Comme tout bon repas qui se respect, une mise en bouche ouvre le bal. Elle se déguste, reste le plus longtemps possible en bouche et permet de donner une idée de la suite. Avant de vous faire exploser la panse suite aux longues heures passées au guidon de la nouvelle VFR, je vous propose donc cette fameuse mise en bouche… On y découvre en détail le bloc compteur, on distingue le son moteur et on s’imagine déjà à son guidon pour une traversée de la France et pourquoi pas de l’Europe. Mais avant, … |
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Hier, Honda Motor Co. annonçait le développement d’un inédit système à double embrayage pour ses futurs modèles. Un peu à l’image de la DN-01, qui avait inauguré la transmission HFT, les Honda VFR1200 à motorisation V4 vont être les prochaines machines à inaugurer cette inédite transmission à trois modes de fonctionnement (manuel, D-mode et S-mode). Au programme, un agrément de conduite amélioré, une consommation optimisée et un résultat plus rapide et du coup, une meilleure efficacité. Pour… |
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La DN-01 est la toute première machine d’une nouvelle ère. Motorisée par un bouilleur déjà éprouvé sur la Deauville mais aussi la Transalp, on le retrouve cette fois-ci dans une moto qui semble représenter l’avenir du deux roues. Pas ses formes très futuristes d’une part mais surtout par l’adoption d’une toute nouvelle boite de vitesses robotisée couplée à un embrayage hydraulique. Portant le nom de «Human Frendly Transmission», elle propose trois modes d’utilisation différents dont deux sont… |
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