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Nouveauté - Harley-Davidson: le Sportster se fait baroudeur avec la SuperLow1200T

Par André Lecondé  le Vendredi 07 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Le Sportster chez Harley-Davdison, c'est le vilain garnement qui se permet des effets de style pour attirer le chaland dans la maison de la dame de Milwaukee. Plus accessible en prix il n'est néanmoins plus le gardien de la porte d'entrée puisque des versions 750cc arrivent. L'occasion, sans doute, de l'émanciper un peu. De fait, en 2014, le Sportster sera équipé pour faire des voyages. Voici donc la SuperLow 1200T qui reprend les recettes d'accessibilité de la SuperLow 883, ce qui promet à… | Lire la suite

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Actualité - Yamaha: il y aura une FJ-09

Par André Lecondé  le Mardi 04 mars 2014 | réagir ?

Cette fois, on en n'est pas aux délires des artistes si chevronnés soient-ils. C'est bel et bien une réalité qui, avant de s'imposer au marché s'est manifestée sous une forme administrative. Yamaha, en effet, a fait enregistrer en son nom l'identité FJ-09. Une démarche auprès de l' « United States Patent and Trademark Office » (USPTO) qui n'a pas échappé au site Motorcycle.com. Une initiative qui n'est pas anodine et qui suit celle déjà faite par les trois diapasons pour la dénomination R3… | Lire la suite

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Essai Harley Davidson Trike Tri Glide : Un trois roues pour les hommes

Par Christophe de Lestapis  le Dimanche 09 février 2014 | réagir ?

Essayer un trois roues. Le Saint Graal de tout essayeur moto !!! Mais quand on vous précise qu’il s’agit du nouveau Harley Davidson Trike Tri Glide Ultra classic 1690, ça prend tout de suite une autre dimension. Par contre, après réflexion, la perspective parait tout de même mal aisée. Sur le périphérique, on n’est pas sur le volume d’encombrement du triporteur ou d’un Piaggio MP3 mais bien d’un engin qui partage la face avant et l’encombrement initial d’une Harley Electra Glide à laquelle on a … | Lire la suite

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Essai BMW R 1200 RT : simply the best

Par Olivier Pages  le Mercredi 22 janvier 2014 | 6 commentaire(s)

Parallèlement au développement de sa gamme avec l’arrivée de nombreux modèles, BMW n’oublie pas pour autant les fondamentaux. Après le renouvellement de sa GS 1200, la firme germanique s’attaque à une autre référence dans son domaine, la R 1200 RT avec comme objectif clair : asseoir sa suprématie dans la catégorie des GT. Les stands BMW des derniers salons de Milan et de Paris foisonnaient de nouveautés, plus importantes les unes que les autres. Et le constructeur allemand semble vouloir… | Lire la suite

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Essai Kawasaki Z1000SX 2014 : Le Sport-GT parfait ?

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 11 décembre 2013 | réagir ?

Le thème du Sport-GT idéal est littéralement un tonneau des danaïdes. Trop GT pour les uns, pas assez sport pour les autres et vice et versa. Le débat sans fin pour un repas de midi entre motards avertis, toujours de bonne foi ... Pourtant qui n’a pas rêvé d’allier les qualités dynamiques d’une vraie sportive, avec un moteur pêchu et velu de 140ch, une partie cycle légère et agile avec à portée de main les aspects pratiques nécessaires pour vous transporter en un tour de clef vers les beaux … | Lire la suite

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Vidéo - BMW: la K1600GTL Exclusive en images qui bougent

Par André Lecondé  le Mardi 10 décembre 2013 | réagir ?

La K1600 de chez BMW c'est un peu le TGV de la SNCF. Mais avec peut être moins de panne si bien que l'on est certain d'être maître du temps de son trajet au long court. Par contre, pour comparer le confort, il faudra prendre la première classe pour avoir l'équivalent de cette version GTL Exclusive. Ceux qui ont arpenté les stands du dernier Salon de la Moto de Paris ont pu l'apercevoir avec sa selle généreux pour le duo, son regard au Xenon adaptatif, ses LED et tout ce qui se cache… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon : Honda CTX 1300

Par Pauline Rachwal - Olivier Pages  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

Elle a la corpulence d’une F6B, elle a la couleur d’une F6B et elle ressemble étrangement à la F6B, mais ce n’est pas une F6B. Et non ce n’est pas encore une déclinaison de la Gold Wing, mais plutôt une apparition venue se greffer sur le moulin de la Pan-European. La Honda CTX est un modèle à part entière et surtout en premier lieu destinée au marché américain, mais on souhaite tout de même qu’elle trouve son public. Déjà son point fort comparé au F6B, c’est son poids 338 kilos tous pleins… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : BMW R 1200 RT

Par Pauline Rachwal  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La BMW R 1200 RT prend un coup de jeune… Enfin plutôt un coup de K 1600 GT puisqu’elle reprend les grandes lignes de sa consœur. En revanche, elle décide de garder le bas à l’air comme l’ancienne génération avec le bas des flancs de carénages en moins. Dans son idée, la marque allemande souhaite proposer à ses clients une machine alliant confort et agilité. De face, on pourrait confondre la RT et GT. Un avant ultra massif digne des grosses Touring américaines, son regard aurait presque un … | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: une K1600 GTL Exclusive, comme son prix

Par André Lecondé  le Dimanche 24 novembre 2013 | réagir ?

En arrivant sur le marché avec son six cylindres, cette K1600 a tout de suite été mise en face d'une Honda Goldwing au 1 800cc partageant la même valeur cylindrique. Puis, la pratique aidant, les deux motos ont poursuivi leur bonhomme de chemin sans empiéter l'une sur l'autre. Le GT grand confort et serein à la japonaise, les voyages façon TGV et à l'occasion sportifs pour l'Allemande. Seulement voilà, avec l'arrivée d'une version GTL Exclusive de la teutonne au tarif promis pour dépasser les… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R 1200 RT

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Elle était annoncée et les quelques photos volées que nous avions pu voir allaient dans le bon sens. Voici la nouvelle génération de K 1200 RT Dès le premier regard, pas de doute, cette nouvelle RT s’inspire clairement de sa grande sœur, la K 1600 GTL. Pour s’en convaincre, il suffit de la regarder en face pour s’en rendre compte. Une architecture de la face avant qui fait une grande place aux projecteurs qui s’étalent sur toute la largeur. La principale originalité se situe au niveau du … | Lire la suite

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