Grand Tourisme

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Actualité moto - MV Agusta: une Turismo Veloce arrive !

Par André Lecondé  le Vendredi 18 octobre 2013 | réagir ?

La source en est ravie et elle nous fait partager ce bonheur venu d'Italie. MV Agusta fait, on le sait, dans la sportive et le martial. Une philosophie qui colle bien aux missiles sol-sol, sied au mieux aux roadsters de caractère et reste la valeur ajoutée d'un SuperMotard. Mais voilà que l'emblème de Varese a décidé de conjuguer aussi le mordant avec le GT. Une routière qui ne peut que s'approcher d'un TGV. Maintenant, reste à savoir si on aura à faire à l'épouvantail de la VFR ou au cauchemar … | Lire la suite

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Actualité moto – BMW : La nouvelle R1200RT se prépare pour Milan

Par André Lecondé  le Dimanche 06 octobre 2013 | réagir ?

Vous avez aimé le nouveau moteur de la R1200GS mais vous n'en pincez pas trop pour le trail ou bien vous avez un centre de gravité assez bas ce qui vous interdit une machine qui fait un carton commercial ? BMW a pensé à vous et s'apprête à vous proposer sa dernière mouture de la R1200RT. Qui, en plus de reprendre les organes de la précitée va furieusement rappeler la plastique de la statutaire K1600GT. De quoi séduire le client. Avant de se présenter à Milan, la routière a été surprise une… | Lire la suite

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Essai Honda DCT 2013 : technologie du futur ou une simple aide au pilotage ?

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 30 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

Parler de boite automatique à des « motards » vous expose généralement à deux risques : être catalogué immédiatement dans la catégorie « scout toujours à vario», soit être étiqueté comme l'hérétique inculte issu directement du monde des boites à roues et totalement insensible aux rétrogradages de sauvages à l’entrée d’une courbe et à l’utilisation fine d’un frein moteur. Pourtant et très objectivement. Pourquoi les motos devraient-elles être exclusivement utilisées en transmission manuelle … | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Kawasaki ZZR1400 Performance Sport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 septembre 2013 | 4 commentaire(s)

Du sport, en 2014, pour la ZZR1400. Kawasaki présente une version Performance Sport de son vaisseau amiral qui s’enrichit de beau matos. De série, des noms tels que Ohlins et Akrapovic font leur apparition. Yasushi Kawakami, Directeur Général de Kawasaki Motors Europe déclare : " La ZZR1400 se positionne naturellement comme la reine de nos sportivo-GT. Avec autant de fans de ce modèle et beaucoup de pilotes que cette moto fait rêver, la nouvelle ZZR1400 Performance Sport équipée de son… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Kawasaki Z1000 SX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 septembre 2013 | réagir ?

Outre un relooking en douceur, le millésime 2014 de la version SX accentue son esprit voyageur. Pour ce faire Kawasaki redessine ses sacoches optionnelles permettant désormais de recevoir un intégral et quelques bricoles. Offrant une contenance de 28 litres, elles s’accordent mieux avec les courbes racées de cette Z1000. Greffées sur le Z1000 SX, les sacoches latérales ne dépasseront pas les 925 mm. Le système de fixation a été également revu pour devenir invisible une fois la bagagerie laissée … | Lire la suite

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Kawasaki: promos d'été

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 août 2013 | réagir ?

C'est le moment d'aller chez Kawa à en croire les nombreuses remises que le fabricant met en place... dans la limite des stocks disponibles bien entendu. Roadsters, sportives, trails, routières en passant par les customs et les classics... tous les genres ont droit à un prix doux. Il ne vous reste plus qu'à choisir et à faire les yeux doux à votre banquier. Et si ça ne suffit pas, vendez la caravane... Roadsters - ER-6n, millésime 2012, non ABS : 5 999 € TTC au lieu de 6 499 € TTC - Millésime… | Lire la suite

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Rappel : Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa ABS 2013

Par Pauline Rachwal  le Mardi 06 août 2013 | réagir ?

Vous avez eu l’occasion de la découvrir en essai, la nouvelle Hayabusa ABS 2013, qui fait l’objet d’un rappel en garage pour le remplacement de la cellule ABS. Ce rappel concerne les HAYABUSA GSX-1300RAUFL3 qui ont été importées en France. Suzuki a détecté que certaines cellules pourraient comporter des particules d’alliage d’aluminium qui diminueraient ainsi les performances de la centrale ABS. Bien évidemment la prise en charge est totale sur le réseau. L’opération nécessite une action d’une… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est bien connu le printemps est l'une des périodes favorites des constructeurs pour présenter leurs nouveautés. 2013 ne fait pas exception à la règle. Résultat, de nombreux essais à se mettre sous la dent Après des mois de pluie et de froid, on aurait espérer une petite accalmie sur le front de la météo. Malheureusement, ce n'a pas été le cas et il a fallu une nouvelle fois composer avec des seaux d'eau et des températures hors du commun par leur fraicheur. Vous l'aurez compris, on est très … | Lire la suite

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Essai BMW F800GT : l’étonnant voyageur !

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 02 juillet 2013 | 18 commentaire(s)

Lors de la présentation de la F800ST en 2006, un grand débat avait surgi sur l’appartenance exacte de la ST parmi les propriétaires et les amateurs de la marque bavaroise. Certains estimant que le sport avait été trop mis en avant. Boudée par le public, la F800ST avait été jugée au final comme insuffisamment « Grand Touring », même si rappelons le, "ST" signifiait « Sport Touring ». Pourtant, ceux qui ont pu essayer la ST ou en posséder une, ne tarissaient pas d’éloges sur le modèle de 2006. … | Lire la suite

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Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres

Par Olivier Pages  le Lundi 22 avril 2013 | 1 commentaire(s)

Absent du segment des grandes routières, le constructeur britannique a comblé depuis quelques mois cette lacune en introduisant dans sa gamme la Trophy. Mais peut-elle faire de l’ombre à la référence de la catégorie, la BMW R 1200 RT ? Il aura fallu faire preuve de patience avant de pouvoir découvrir la vision GT de Triumph. Jusqu’à la fin de l’année dernière, c’était la vieillissante Sprint qui faisait office de routière, faute d'une vraie GT dans la gamme. Après 5 ans de préparation et de … | Lire la suite

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