Grand Tourisme

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Essai Buell XB12XT Ulysses: Parée pour le dernier voyage

Par André Lecondé  le Dimanche 15 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Il est encore heureux que ce n'est pas tous les jours que l'on prend le guidon d'un ultime millésime d'une marque dont les géniteurs ont annoncé l'euthanasie. Mais cette triste conjoncture reste ancrée à l'esprit au moment de sauter sur une XB12XT répondant au prénom d'Ulysses. Ulysses donc, qui s'écrit avec un S, comme ce Styx qu'Harley-Davidson a décidé de lui faire traverser pour un dernier voyage parce qu'il s'est fait à son tour avoir par un cheval de Troie, celui de la crise. … | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Sym Maxsym 400 cm3/600 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Exposé tout en hauteur, le Maxsym exhibe ses dimensions valorisantes et marque l'entrée dans la famille des maxiscooters de la marque taiwanaise Sym. Une bonne nouvelle pour les utilisateurs, mais qui devrait faire grincer quelques dents du côté de la concurrence japonaise, notamment Honda et Suzuki. Car il faut bien avouer que ce nouveau venu accessible en version 400 cm3 et 600 cm3 arrive avec la ferme intention de semer la zizanie parmi le Burgman ou encore le SWT-400. Le Yamaha T-Max, étant … | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Kymco People GT 125 cm3/300 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Sur son stand, la marque asiatique Kymco nous a gratifié d'une très belle nouveauté, avec un scooter grande roues à vocation Grand Tourisme, prénommé People GT. Il s'agit plus exactement d'un retour, car Kymco avait déjà proposé un produit de cette envergure. Ses lignes plus consensuelles seront un atout majeur dans sa réussite. Pour l'instant, nous ne savons pas encore si le distributeur français rentrera ce modèle dans l'hexagone. Le People GT disposera de deux cylindrées 125 cm3 et 300 cm3.… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Généric Zion 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Bientôt distribués par KSR France, et par l'intermédiaire de ses 150 distributeurs à travers l'hexagone, les produits Généric (firme autrichienne, basé à côté de Vienne) sont étudiés et conçus par l'agence Kiska, réputés pour sa collaboration avec KTM, puis envoyés en Chine pour l'assemblage. Déjà présent l'an dernier au salon de Milan, le Zion arrive cette année à maturité avec un design plutôt osé. Ses lignes ''cassées'' le démarquent des autres scooters GT du marché. Pourvu d'un grand… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : BMW R 1200GS et R 1200RT, tout dans le bouilleur

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 novembre 2009 | réagir ?

Loin de l’agitation qui sévit autour de BMW Concept 6, on retrouve les deux principales nouveautés du constructeur à l’hélice. Comprenez les nouvelles R 1200GS et GS Adventure ainsi que la R 1200RT… Ces deux machines ont fait le bonheur de BMW dès leur mise sur le marché il y a de nombreuses années maintenant. Pour qu’elle continue leur succès sur cette lancée, BMW Motorrad a décidé de retoucher avec parcimonie ses deux fers de lance. Concernant la GS et la RT de la série R, il faudra désormais … | Lire la suite

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Oural série limitée « Octobre Rouge » : 30 exemplaires et pas un de plus…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 06 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Attention, je vous préviens: nous entrons là dans une partie un peu décalée dans le vaste univers de la moto. Alors motard aux œillères bien fixées qui ne jure que par tel ou tel marque, passe ton chemin… Cette série limitée n’est ni plus ni moins qu’une Oural classique. Les éléments de « carrosserie » ont été peints en rouge et tout le reste en noir (sauf les rayons). Les jantes sont des 18 pouces (19 à l’origine) et c’est tout. Le prix devrait tourner autour de 9 000 €. Rouler avec ce type … | Lire la suite

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Nouveauté BMW 2010 : R 1200RT, de nombreuses modifications

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

Avec la BMW R 1200RT, les voyages au long cours prennent une autre dimension. Pour 2010, la RT reçoit des culasses double arbre de la HP2 Sport ainsi qu’un nouveau carénage plus léger et plus dynamique… Les modifications subies coté motorisation par le millésime 2010 de la R 1200GS sont aussi d’actualité sur la futur RT. Sans conteste la machine la plus vendue au monde par BMW, cette bouffeuse de bornes revoit sa copie pour 2010. Ce qui change par rapport à ce que vous savez déjà (… | Lire la suite

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Le contrôle de traction de la GTR 1400 2010, comment ça marche !? [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Du coté de chez Kawasaki, l’année 2010 sera sous le signe de la sécurité pour la nouvelle GTR 1400. En effet, comme vous avez pu le constater lors de la lecture de la news présentant cette nouveauté, vous avez sans doute remarqué qu’elle était équipée du Kawasaki TRaction Control (KTRC)… Derrière ces quatre lettres se trouve en fait un système de contrôle de traction. Une première sur les machines d’Akashi. Pour comprendre comment cela fonction, Kawasaki s’est donc démenée pour proposer une … | Lire la suite

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Harley-Davidson: Soixante trois ans d'histoire arrivent à Villiers Sur Marne

Par André Lecondé  le Dimanche 25 octobre 2009 | réagir ?

Le 23 octobre, nous avons été conviés à l'inauguration de la concession Harley-Davidson Borie, un établissement flambant neuf du côté de Villiers Sur Marne. Rien d'exceptionnel là dedans me direz-vous sauf que le nom de Borie ne signifie pas rien pour les Gaulois nourris à la potion magique de Milwaukee. C'est tout simplement la famille qui a été à l'origine de l'importation des machines de la Motor Compagny, en 1946. Soixante trois ans de fidélité, ce n'est pas rien, si bien que l'événement… | Lire la suite

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Can Am Spyder RT 2010 : De 20 999 à 26 499 €uros...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 23 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Hier soir se tenait au cœur de notre belle capitale le lancement officiel d’une machine à l’accent canadien. En effet, Can Am présentait aux concessionnaires de la marque, à quelques clients, aux VIP mais aussi à la presse leur dernier «petit» bijoux, le Can Am Spyder RT… Cette déclinaison du Spyder en version Grand Tourisme est due au fait que les propriétaires de la version Roadster, sortie il y a deux ans maintenant, ont un gout prononcé pour le voyage. En effet, beaucoup de Can Am Spyder… | Lire la suite

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