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Bridgestone BT-023 : Le nouveau pneu sport touring

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

L’année 2010 sera l’année de mise au placard du célèbre BT-021 afin de mieux nous introduire sur le marché son remplaçant, le Bridgestone Battlax BT-023… Le nouveau gommard sport touring du manufacturier Japonais se montre à vous pour la première fois en cette fin d’année 2009. Souvent orienté pour le tourisme rapide plus que pour le sport à proprement parler, la BT-023 sera donc l’une des nouveautés 2010 en provenance de chez Bridg’. D’après le manufacturier, de nombreux kilomètres seront… | Lire la suite

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Présentation en vidéo de la VFR 1200F sur le circuit de Sugo

Par Olivier Breselec  le Mardi 08 décembre 2009 | 10 commentaire(s)

C’est au Japon, il y a quelques semaines, qu’a eu lieu la présentation officielle de la toute nouvelle VFR 1200F. Honda a donc profité de l’ouverture du salon de Tokyo pour présenter sa nouvelle sport-GT sur le circuit de Sugo… Situé à quelques 550 kms de Tokyo, le tracé de Sugo a servi de terrain de jeu au gratin de la presse mondiale pour quelques tours de roue. S’en est suivi une petite virée sur route fermée afin de voir les aptitudes routières de la VFR. Si l’on connait déjà beaucoup de… | Lire la suite

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14 990 €uros, c'est le prix de la nouvelle 1200 VFR '10

Par Olivier Breselec  le Jeudi 19 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

S’il y a bien une information qui nous tardait de connaitre, c’est bien le tarif de vente de la toute nouvelle 1200 VFR. Et bien voilà, Honda vient de dévoiler à l’instant son tarif de vente... 14 990 €uros… c’est le billet qu’il vous faudra verser à votre concessionnaire Honda pour repartir avec le millésime 2010 de la Honda VFR avec sa motorisation V4 de 1200 cc. Ce tarif concerne exclusivement la version équipée de la boite manuelle et s’affiche clés en mains. En plus de ce tarif pour le… | Lire la suite

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La Multistrada 2010 élue «meilleure moto» du salon de Milan 2009

Par Olivier Breselec  le Jeudi 19 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Mais c’est un complot ma parole !! Après la Streetfighter en 2008, c’est une nouvelle Ducati qui rafle la mise à Milan. Première sortie officielle et premier prix de «beauté» pour le millésime 2010 de la Multistrada… Ce ne sont pas moins de 20 000 visiteurs qui ont voté pour élire la meilleure machine de ce 67ième salon de Milan. Avec 48% des voix (!!!!!!!), le quatre en un de Borgo Panigale prend la première marche du podium devant deux autres Italiennes affutées comme des couperets. A l’aspi… | Lire la suite

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Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 18 novembre 2009 | 10 commentaire(s)

Les qualificatifs me manquent pour définir cette moto, que dis-je… cette œuvre d’art. Les chiffres parlent d’eux même : 6 cylindres en ligne, 6 carburateurs, double arbre à cames en tête, 24 soupapes… Pfffftt. Je me demande même pourquoi on a continué à essayer de construire des motos après la sortie de la 1000 CBX !!! Cette machine est tout simplement ce qui se fait de mieux. D’ailleurs, même le médecin qui m’a examiné ce matin est d’accord avec moi. Il m’a dit qu’il partait dès la … | Lire la suite

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Ducati 1200 Multistrada 2010, le quatre en un [vidéos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

La machine la plus attendue sur le stand Ducati était sans nul doute la nouvelle Multistrada 1200. Plus qu’une nouveauté, la Multi regroupe quatre machines en une seule et même moto… En effet, sous ses airs de trail sportif, la Ducati 1200 Multistrada millésime 2010 pourrait tout faire d’après la firme de Borgo Panigale. Pour ce faire Ducati a équipé sa Multi de quatre modes de conduite différents. Vous aurez ainsi les choix entre le mode Sport, Enduro, Urban et Touring. Chacun de ces modes… | Lire la suite

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Essai Buell XB12XT Ulysses: Parée pour le dernier voyage

Par André Lecondé  le Dimanche 15 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Il est encore heureux que ce n'est pas tous les jours que l'on prend le guidon d'un ultime millésime d'une marque dont les géniteurs ont annoncé l'euthanasie. Mais cette triste conjoncture reste ancrée à l'esprit au moment de sauter sur une XB12XT répondant au prénom d'Ulysses. Ulysses donc, qui s'écrit avec un S, comme ce Styx qu'Harley-Davidson a décidé de lui faire traverser pour un dernier voyage parce qu'il s'est fait à son tour avoir par un cheval de Troie, celui de la crise. … | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Sym Maxsym 400 cm3/600 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Exposé tout en hauteur, le Maxsym exhibe ses dimensions valorisantes et marque l'entrée dans la famille des maxiscooters de la marque taiwanaise Sym. Une bonne nouvelle pour les utilisateurs, mais qui devrait faire grincer quelques dents du côté de la concurrence japonaise, notamment Honda et Suzuki. Car il faut bien avouer que ce nouveau venu accessible en version 400 cm3 et 600 cm3 arrive avec la ferme intention de semer la zizanie parmi le Burgman ou encore le SWT-400. Le Yamaha T-Max, étant … | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Kymco People GT 125 cm3/300 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Sur son stand, la marque asiatique Kymco nous a gratifié d'une très belle nouveauté, avec un scooter grande roues à vocation Grand Tourisme, prénommé People GT. Il s'agit plus exactement d'un retour, car Kymco avait déjà proposé un produit de cette envergure. Ses lignes plus consensuelles seront un atout majeur dans sa réussite. Pour l'instant, nous ne savons pas encore si le distributeur français rentrera ce modèle dans l'hexagone. Le People GT disposera de deux cylindrées 125 cm3 et 300 cm3.… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Généric Zion 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Bientôt distribués par KSR France, et par l'intermédiaire de ses 150 distributeurs à travers l'hexagone, les produits Généric (firme autrichienne, basé à côté de Vienne) sont étudiés et conçus par l'agence Kiska, réputés pour sa collaboration avec KTM, puis envoyés en Chine pour l'assemblage. Déjà présent l'an dernier au salon de Milan, le Zion arrive cette année à maturité avec un design plutôt osé. Ses lignes ''cassées'' le démarquent des autres scooters GT du marché. Pourvu d'un grand… | Lire la suite

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