Le vintage est décidemment partout, GPA ne fait pas exception lors de ce salon de Milan millésime 2013. Le français reprend une idée qui lui était chère par le passé et l’impose à son nouveau polycarbonate Rufus. Un peu comme Shark et son Raw, GPA reprend le principe de fixation par pression et la mentonnière souple, accessoire de mode et non pas de protection pour séduire les d’jeuns. Outre le style le casque est loin d’être une star côté technologie avec une conception plutôt basique :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Que vous optiez pour une finition en carbone apparent ou recouvert d’une couche de peinture, le nouveau jet GPA sera identique. Coque réalisée entièrement en fibre de carbone permettant ainsi de réduire le poids de l’ensemble, intérieur qualitatif à la finition premium et écran plongeant font de ce Carbone Air un heaume séduisant. Assemblée à la main, la garniture interne séduit, on regrettera réellement l’interdiction de la démonter en totalité (uniquement les joues sont démontables et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sur la même idée que la version Lacoste présentée à Paris, GPA décline son jet en une version tout aussi lookée mais bien plus abordable. Sous le nom de United décliné en noir, en blanc mais aussi en des versions plus colorées (comme l’Aéro à son époque), le casque se montre ultra fashion avec son écran à branche type lunettes de soleil. A son aise dans le milieu urbain, l’United devrait être la star des amateurs de plage ou des scootéristes sudistes qui devraient lui faire un accueil… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GPA prend pour 2012 l’orientation du style avec son jet United. Avec sa coque ronde semblant directement issue de l’Aéro, le heaume a droit à un écran typé lunettes avec branches s’il vous plait… Fait pour les fashion victims et tous ceux qui mettent un point d’honneur à ne pas négliger leur look lors de leurs balades sur deux-roues, le couvre-chef frenchy se veut bien fini et joliment réalisé. GPA a pensé aussi aux filles avec une déclinaison Flower qui séduira assurément la gente féminine…… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GPA entre dans le club très fermé du Lacoste Lab. Après les ballons de foot et de rugby, le boomerang, le surf, les skis ou le vélo c’est au tour du casque de s’habiller de la prestigieuse marque. En répondant à sa charte, le croco a choisi la marque frenchy pour proposer à une clientèle élitiste un jet stylé dans l’air du temps. Joliment réalisé, le casque peut compter sur une finition soignée, un écran (pouvant plus ou moins se monter) qui ressemble à s’y méprendre à une paire de lunettes et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GPA a présenté son nouveau jet full carbone lors du dernier Iron Bikers. Le fabricant tricolore annonce une finition irréprochable jusqu’au moindre détail et des matériaux de qualité. Pour preuve sa coque 100% carbone (peinte ou non) mais aussi son intérieur velours et cuir du plus bel effet. GPA avec son Carbon Legend chasse sur les terres des bikers mais pas n’importe lesquels : ceux qui louchent du coin de l’œil sur le matos haut de gamme et fashion avec un descriptif technique actuel même… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caradisiac vous l’a déjà annoncé (voir l'article d'Alexandre ici), la première édition de l’Iron Bikers se tiendra les 24 et 25 juin prochain sur le circuit Carole. Si l’accent est mis sur les machines de caractère des années quarante jusqu’en 80, d’autres plus récentes, genre café racer et autres bécanes au tempérament bien trempé, seront également de la partie. En marge des démonstrations sur la piste, le paddock sera l’occasion, pour les amateurs, de replonger quelques décennies en arrière.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après le X20 DS, GPA étoffe sa gamme de modulables avec le tout nouveau X23 DS. Le fabricant français équipe son dernier chapeau d’un système « Secure Button » visant à assurer le maintien de l’écran solaire en position haute ou basse. Richement équipé, le modulable reçoit de série un protège-nez, une bavette anti-remous, un système de fermeture de type micrométrique ainsi que des ventilations avec convoyeurs d’air. Côté confort on retrouve un intérieur démontable et lavable traité… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Incontournable, le Human fait partie des piliers de GPA, la marque ne s’y trompe pas et décline son best seller dans une millième déco : Graff. Le jet n’évolue pas pour 2011 mais reçoit cette peinture mode pleine de couleurs pour séduire une clientèle lycéenne incontournable. Mais qui n’a pas porté un Human au moins une fois dans sa vie…? - Prix : 139 euros TTC public. Double écran solaire, pinlock de série, nouveau curseur, intérieur démontable et lavable, l’intégral X3 Evo se décline en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GPA propose à tous ceux qui désirent se démarquer un jet urbain stylisé. Style peau de reptile sur le flan du casque pour ne pas avoir sur la tête le même chapeau que monsieur « Tout le monde » même si le heaume est un modèle déjà multiplement décliné par le fabriquant français. En marron ou en beige à vous de choisir le cuir (façon peau de pêche) de base de cet jet GPA Serpente pour un effet hors norme assuré. A retenir - Coque en SRIM : thermoplastique. - Cuir avec bandes imitation python. - … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .