Gp Portugal - Pedrosa

La thématique de l'espace ayant été mise au goût du jour par un Jorge Lorenzo au casque d'astronaute, poursuivons sur ce tempo la course portugaise d'une bande des quatre reconstituée avec le retour réussi de Casey Stoner. A Estoril le dernier côté du carré a été pour une fois constitué par un Valentino Rossi en mal de réglage tandis que si l'attribution du titre de la catégorie reine reste plus que jamais ouverte cette saison, la détermination de celui qui y finira sur la dernière marche du… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme nous vous l'avions annoncé, Repsol et le HRC ont prolongé d'une année supplémentaire une union commencée en 1995 et jusque là concrétisée par 98 victoires en Grand Prix et neuf titres mondiaux. Justement, c'est cette couronne mondiale qui commence à se faire languir du côté de Tokyo si bien que le pétrolier espagnol a collé son nouvel engagement à celui de son protégé Dani Pedrosa, ouvrant ainsi une nouvelle période de négociation en 2010 . Par ailleurs, mais sans que cela ait été… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sur le site d'Estoril, le pétrolier espagnol et le bras armé en compétition du premier constructeur mondial annonceront une nouvelle collaboration au sein du Moto GP. Une poursuite des affaires qui ne relève certes pas du domaine de la surprise, mais ce qui attire néanmoins l'attention, ce sont les termes de ce nouveau bail, qui ne poussent pas à l'enthousiasme débridé. En effet, Repsol a tenu à reconduire sa collaboration pour seulement une année supplémentaire. Ce qui veut dire que l'enseigne … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec le retour annoncé de Casey Stoner dans ce Grand Prix du Portugal programmé ce week-end, Dani Pedrosa va se retrouver en confrontation directe avec le pilote Ducati pour le gain de la troisième place au championnat. Pour peu que l'Australien soit en mesure de donner le change et se prête au jeu, cela nous annonce un autre duel, en plus du combat majeur pour la couronne mondiale opposant les pilotes Yamaha. Une confrontation que l'Espagnol serait bien inspiré de gagner, ce qui lui donnerait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les essais d'après Grand Prix du Portugal se sont déroulé sur le tracé d'Estoril, en l'absence néanmoins du dernier vainqueur en date de l'épreuve puisque Jorge Lorenzo est bel et bien parti à l'hôpital se faire opérer de ses soucis d'avant bras. Une manoeuvre chirurgicale de 24h00 et dont la convalescence devrait être terminée avant le Grand Prix de Chine programmé le 4 mai prochain. Du coup c'est Pedrosa qui en profité pour faire le meilleur chrono devant Rossi, les deux hommes travaillant… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dani Pedrosa se serait bien vu refaire la course d’il y a deux semaines à Jerez. Et d’ailleurs, dès le départ, il a essayé de prendre la poudre d’escampette sauf que ses rivaux directs ont de la mémoire et se sont chargés immédiatement de le ramener dans le peloton. Les malignes gouttes de pluie ont aussi joué leur rôle sur le mental des pilotes, mais pour ce qui est du sociétaire du HRC, le problème se situait en fait ailleurs : les rapports de boite choisis étaient trop courts : « Nous avons… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De nouveau dauphin de son rival national Lorenzo, Dani Pedrosa peut toujours se consoler en se disant qu’il y a deux semaines, la même configuration ne lui avait pas trop mal réussi. Elle lui avait en effet apporté à la fois la victoire et la tête du classement provisoire du Championnat du Monde. Pourtant, le pilote Honda HRC n’est pas pour autant serein pour la course de demain : « Notre but était d’être en première ligne, voilà qui est chose faite » commence le protégé de Puig. « Notre niveau … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le HRC semble décidément ne pas être en phase avec la technologie de la distribution pneumatique qu’adoptent à présent tous ses compatriotes dans le paddock. On sait en effet que si la RC212V qu’utilise actuellement Hayden et Pedrosa dispose d’un châssis remanié, ce dernier est toujours motorisé par une classique mécanique à ressorts. Un dispositif qui était annoncé comme provisoire et qui devait prendre fin dès le prochain Grand Prix de Chine, le 4 mai. Mais Honda vient d’annoncer que les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prudent le matin, Dani Pedrosa s’est lâché cet après midi sur une piste sèche mais néanmoins piégeuse en début de séance. La preuve avec les chutes dans les toutes premières minutes de Stoner et de De Angelis. L’Australien perdra beaucoup de temps suite à cet incident, pour finalement terminer septième de cette séance. Mais celui qui a soufflé le meilleur chrono à un Rossi en forme est bien l’actuel leader du championnat du Monde. Et comme Hayden n’est pas loin non plus, on peut s’attendre de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dani Pedrosa a été battu, mais il est content. En décrochant son cinquième podium de la saison, il s’estime cette fois plus heureux qu’il n’a jamais été depuis l’entame de ce championnat. Même après sa victoire au Sachsenring. Car, pour la première fois depuis longtemps, il estime que sa RC212V a été constante du début jusqu’à la fin : « C’est la première fois que ça arrive depuis le début de l’année. Comme on a pu le voir, Valentino et moi avons pu rester avec la Ducati et il y eu de la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .