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Moto GP - Portugal D.2: De Angelis s'en est encore pris à Hayden

Par André Lecondé  le Dimanche 04 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Depuis leur rencontre percutante à Misano, Nicky Hayden et Alex De Angelis ne se quittent plus. Trois semaines de séparation n'aura en rien altérer ce nouvel attachement qui s'est matérialisé en un nouveau fougueux contact sur la piste lors de la qualification du Grand Prix du Portugal. De nouveau, c'est l'Italien qui a pris l'initiative sur la Ducati d'un Américain qui commence à se lasser des frasques du futur ex-pilote Honda Gresini: « C'était à la fin de mon dernier tour lancé » raconte le… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Les mauvais rapports de Pedrosa

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2008 | 7 commentaire(s)

Dani Pedrosa se serait bien vu refaire la course d’il y a deux semaines à Jerez. Et d’ailleurs, dès le départ, il a essayé de prendre la poudre d’escampette sauf que ses rivaux directs ont de la mémoire et se sont chargés immédiatement de le ramener dans le peloton. Les malignes gouttes de pluie ont aussi joué leur rôle sur le mental des pilotes, mais pour ce qui est du sociétaire du HRC, le problème se situait en fait ailleurs : les rapports de boite choisis étaient trop courts : « Nous avons… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Le HRC ne sortira pas son nouveau moteur de sitôt

Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Le HRC semble décidément ne pas être en phase avec la technologie de la distribution pneumatique qu’adoptent à présent tous ses compatriotes dans le paddock. On sait en effet que si la RC212V qu’utilise actuellement Hayden et Pedrosa dispose d’un châssis remanié, ce dernier est toujours motorisé par une classique mécanique à ressorts. Un dispositif qui était annoncé comme provisoire et qui devait prendre fin dès le prochain Grand Prix de Chine, le 4 mai. Mais Honda vient d’annoncer que les… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.2: Michelin a été très tendre avec Hayden

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | réagir ?

Presque deux secondes gagnées sur ses chronos par un Nicky Hayden des grands jours, l’Américain n’a pas ménagé sa peine pour décrocher sa première pole position depuis que les 800 cc existent. Mais il y avait aussi dans cette performance un pari pris avec Michelin, celui de l’utilisation d’un pneu très tendre. De l’aveu même de Jean Philippe Weber, “ On ne l’utilise pas souvent. Sur ce tracé exigeant, on ne pensait pas le proposer. Il est capable de tenir un seul tour, voire même ne pas le… | Lire la suite

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250: Portugal D.2: Dovi, comme Nicky

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Andrea Dovizioso s’est fait l’écho en 250 de Nicky Hayden en Moto GP. Il a placé sa Honda en pole alors que c’est bien une machine italienne que l’on attendait à cette place. Mais il faut croire que la piste a changé puisque si Jorge Lorenzo partira second demain pour le Grand Prix du Portugal, c’est seulement grâce à son chrono du Vendredi. Lors de cette seconde séance, en effet, il n’a jamais pu faire mieux que sixième. Dovizioso, quant à lui, a fin le chemin inverse en améliorant ses temps… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.2: La surprise Hayden !

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 16 commentaire(s)

Coup de tonnerre à Estoril. Alors que tout le monde voyait Stoner s’adjuger sa cinquième pole de rang, le Champion du Monde en titre, Nicky Hayden la lui a soufflée dans la dernière minute. Signant par là même sa première position de pointe de carrière en 800cc. Une nouvelle démonstration que les Michelin ont retrouvé leur forme. Du coup, derrière, il y a des surprises. Certes, Stoner et Rossi suivent. Mais c’est Tamada et ses Dunlop que l’on trouve au quatrième rang, qui se permet de devancer… | Lire la suite

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Moto GP Estoril: Puig: " La faute à Hayden"

Par André Lecondé  le Samedi 21 octobre 2006 | 35 commentaire(s)

On pensait avoir tout entendu sur l'incroyable accident qui s'est produit la semaine dernière sur le circuit d'Estoril entre les deux Honda officielles. Avec, pour pitoyable bilan, la mise à la tête du championnat du monde d'un Rossi qui n'en demandait pas tant. Et la perspective pour Honda de se voir une fois de plus battu pour la troisième année consécutive par la Yamaha du prodige de Tavullia. Reste que malgré l'évidence des images, et les paramètres enfantins d'une conjoncture qui… | Lire la suite

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