Gp Malaisie

La course nocturne du Qatar en inauguration de cette saison du Moto GP a été, on le sait, techniquement et médiatiquement un succès. Les cieux ont été favorables au projet, au sens propre comme au figuré, au point que l’année prochaine, le tracé de Sepang pourra prétendre à organiser à son tour son épreuve sous les projecteurs. Car lesdits projecteurs seront montés pour la Formule 1, les organisateurs malais ayant promis au paddock des chères monoplaces de s’égayer au clair de lune l’année proch... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est toujours la bouteille à encre du côté du HRC en ce qui concerne ses choix techniques. Avec seulement Hayden comme référence, le HRC continue à balancer entre un moteur classique à ressorts et l'option dite pneumatique, pourtant avalisée par la totalité de ses compatriotes. L'équipe officielle a quitté Sepang un jour avant la fin des trois organisés pour ces tests, comme il était d'ailleurs prévu, pour rejoindre le siège et réfléchir à tête reposée sur les données recueillies. Le Champion d... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un nouveau cadre comme promis par Yamaha, des temps en condition de course assez proche de ceux de Hayden, mais néanmoins encore trop éloigné de ceux de Rossi, équipé de la même moto en Bridgestone, Jorge Lorenzo avait du mal à se satisfaire de son sort au soir du deuxième jour des tests organisés en Malaisie. Car si ce nouveau châssis atténuait effectivement sa crise de confiance sur l'avant de sa machine, il ne lui donnait pas pour autant le sentiment d'assurance voulu pour partir à l'assaut... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De nouveau une journée positive pour Valentino Rossi sur un tracé de Sepang qui reçoit un comité restreint de Moto GP jusqu’à encore demain. Le pilote Yamaha Bridgestone a aligné des chronos significatifs aussi bien en condition de course qu’en configuration qualification, terminant l’exercice en tête. Et pourtant, le « Doctor » reconnaît avoir signé son temps en ayant fait une erreur due à la fatigue. C’est dire la marge qu’il a encore, Davide Brivio s’enflammant même sur ce point en affirmant ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kawasaki se présente pour les trois journées de test à Sepang avec son équipe d’essai, faite du semi retraité O.J et du Japonais Tamaki Serizawa. L’attention s’est malgré tout portée sur les verts quant à savoir si leur moteur version « screamer » allait de nouveau faire son apparition, après une sortie remarquée lors de la dernière séance du mois écoulé sur ce même tracé. Pour apprendre que cette mécanique ne sera finalement pas au programme de développement de la ZX-RR. Ichiro Yoda a ainsi pré... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le passage de Rossi en Bridgestone a fait grand bruit. Michelin y a trouvé sa soif de revanche et les diapasons ont dû se résoudre à séparer hermétiquement leur stand en deux. Mais, officiellement, le blason d’Iwata est toujours un partenaire du Bibendum, le transfert vers la concurrence étant d’abord l’affaire du septuple Champion du Monde. Or, à Sepang, avec l’arrivée sur le tracé de l’équipe test du constructeur japonais, avec deux M.1 confiées à Fujiwara et Yoshikawa, on a pu remarquer que l... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà que resurgit le débat sur les 16 pouces. Et de nouveau, c’est Michelin qui le pose, non plus sur l’avant de la moto, mais bien sur l’arrière. Pour Jean Philippe Weber, l’homme de la compétition dans le milieu pour les Auvergnats, c’est la monte idoine pour les 800 cc. Le 16 pouces offrant plus de surface au bitume, c’est lui qui est le plus à même d’optimiser les vitesses de passage élevées de ces motos dans les courbes rapides. « Pour le moment, nous faisons tester le 16 pouces arrière à ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si, lors des premiers tests de l’année à Sepang, Valentino Rossi avait été chahuté par la concurrence, et, le dernier jour, même bousculé par ses équipiers chez Yamaha, c’est un tout autre visage que la M.1 frappée du 46 a démontré aujourd’hui, pour son retour sur le tracé malais. Certes, ce n’est pas tant face à une concurrence réduite que le binôme phare d’Iwata a impressionné, mais plutôt par ses temps au tour, que ce soit en condition de course qu’en configuration qualification. Des chronos ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hayden lui avait pris son meilleur chrono de la piste lors des derniers tests sur le tracé de Sepang. Aujourd’hui, Valentino Rossi s’est occupé de le récupérer avec autorité, signant en ce premier des trois jours d’essai programmés, un chrono intimidant, repoussant l’Américain, dauphin de la journée et victime d’une petite chute, à presque deux secondes. Le tout avec des gommes de qualification Bridgestone. Si Yamaha n’a pas fait le déplacement de Phillip Island, les troupes ont semble-t-il bien... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S’il avait été au service d’une cause commerciale, le phénomène aurait pu être adoubé du titre de « buzz ». Ce n’est certes pas le cas, mais il n’en demeure pas moins que les séquences prises lors de la chute de Valentino Rossi le premier jour des tests du Moto GP à Sepang n’ont de cesse d’inspirer les artistes à l’imagination débordante sévissant sur la toile. Il faut dire que la cabriole a du style et qu’elle n’a eu aucune conséquence sur la santé du Champion. Si le cœur vous en dit, voici les... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .