Gp Japon - Moto GP

Rappelez-vous. Une fois la ligne d'arrivée franchie à une belle troisième place conquise à partir de la onzième position sur la grille de départ du Grand Prix du Japon, Dani Pedrosa était tout heureux de savourer un podium bien mérité, tandis qu'en bas, les ingénieurs de Bridgestone découvraient avec effarement l'état du pneu avant du pilote du HRC. Un pneu sérieusement entaillé, au point qu'il était déclaré bon pour l'expertise. Et en attendant les résultats de celle-ci, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce sont les excuses que personne n'attendait puisque l'écurie à qui elles ont été présentées ne s'était jusque là plainte de rien. Une situation étonnante lorsque l'on sait qu'il s'agit d'une usure pour le moins prématurée d'un pneu avant, le genre d'incident à vous faire perdre des secondes à la pelle. Et pourtant, rien n'a filtré du côté du HRC avant ce communiqué de Bridgestone, demandant pardon à Honda et à Pedrosa pour la fourniture de ce produit expertisé comme vicié. Le manufacturier… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est le genre d'inconnue qui plane cette saison sur un Moto GP qui s'est livré à la culture du manufacturier unique. Le Qatar l'avait déjà démontré, le Japon l'a confirmé: les motos peuvent avoir des comportements différents au cours d'un Grand Prix. Cette fois, c'est Stoner qui l'a découvert à ses dépens. Sa Ducati s'est montrée étrangement atone une fois le feu vert donné, avant de retrouver de la vigueur le premier tiers de la course passée. Trop tard pour la victoire, mais encore assez tôt … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pedrosa opéré, Pedrosa blessé, mais à présent, Pedrosa libéré. Par ce podium au Japon, quinze jours seulement après avoir difficilement repris la compétition au Qatar avec une Honda qui a aussi ses propres problèmes, l'Espagnol s'est comme d'un coup requinqué, remarque qui ne concerne pas seulement sa santé, mais aussi son état sportif, puisque le pilote HRC rejoint à un point son équpier Dovizioso et préserve ses chances dans un championnat qui débute à peine. De quoi redonner le moral à un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour peu, il s'excuserait presque. Jorge Lorenzo a donc remporté sa deuxième victoire de carrière en Moto GP lors du 700ème Grand Prix de l'Histoire de l'élite, au Japon, sur une Yamaha sur un tracé élaboré par Honda. et cerise sur le gâteau, il a battu son icône d'équipier, Valentino Rossi, devant qui il mène à présent les débats dans la course au titre. De quoi susciter l'enthousiasme, et pourtant, l'Espagnol ne déborde pas plus de joie que ça, fidèle en cela à la ligne de conduite qu'il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ils savent qu'ils valent mieux que ça et ils tiennent à le démontrer. mais à chaque fois, un grain de sable les empêche de concrétiser leurs ambitions pour mieux alimenter leur frustration. Les hommes d'Hamamatsu en Grand Prix s'attendaient à entamer leur saison d'une toute autre façon et les tests hivernaux laissaient effectivement augurer de belles perspectives. Mais la récolte du Qatar a été maigre, avec une chute de Capirossi et une septième place de Vermeulen, tandis qu'au pays de Suzuki,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mika Kallio a de nouveau terminé huitième et une fois encore il pointe comme le second pilote du clan Ducati. A la lecture brut de ce bilan du Grand Prix du Japon, on pourrait simplement penser que le Finlandais n'a fait que brillamment confirmer sa prestation du Qatar, Mais en données corrigées, force est de constater qu'il a accompli bien plus, confirmant ainsi qu'il a tout du meilleur supplétif d'un Stoner, dompteur hors pair de GP9. Mika, en effet, avait subi lors de la toute première… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marco Melandri est aux anges au sortir d'un Grand Prix du Japon qu'il a terminé à une probante sixième place, sur une Hayate dont l'ambition est d'abord de faire le nombre sur la grille. Qui plus est, Motegi était le lieu idéal pour se faire favorablement remarquer puisque l'on a vu dans les coulisses du team, pas mal de visiteurs impliqués chez Kawasaki, et qui ont dû apprécier le spectacle. Pas au point cependant de leur faire regretter leur décision d'arrêter l'aventure en Moto GP, mais peut … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'état des championnats de la Dorna au sortir du Grand Prix du Japon se caractérise par un resserrement à tous les étages, prélude à une lutte ouverte à tous les niveaux. Tant mieux pour le spectacle et il nous faudra attendre qu'une semaine pour voir si Jerez va révéler un patron dans l'une ou l'autre des catégories. En Moto GP, on se tient en vingt points et les trois premiers en trois unités alors qu'en quart de litre, personne n'a fait le break tandis que le champion en titre Simoncelli n'a … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce Grand Prix du Japon aura peut être été le premier révélateur des effets du nouveau règlement. Celui-ci aurait-il remis au goût du jour la glorieuse incertitude du sport qui s'était ensablée du côté de Losail, tracé qui n'avait fait que confirmer la hiérarchie en vigueur depuis quelques saisons au sein d'un plateau mis en coupes réglées par un duel Rossi-Stoner ? Au vu de son déroulé et à la lecture de son classement, on serait porté à le croire. Un temps limité passé en piste, un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .