Gp Australie - Suzuki

Malgré toute sa bonne volonté, il est maintenant devenu difficile à Loris Capirossi de continuer à sauver les apparences pour Suzuki par des déclarations résolument optimistes. A Phillip Island, un tracé qui n'a jamais réussi aux machines d'Hamamatsu qui, depuis 2002, s'y cassent systématiquement les dents sauf lorsqu'il pleut, la misère de la GSV-R est apparue avec d'autant plus d'acuité que la marque a été la première des quatre blasons engagés en Moto GP à subir la sanction de la nouvelle… | Lire la suite

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Si la seconde place de Max Biaggi sur la toute nouvelle Aprilia RSV4 en a surpris plus d'un, elle en a fait jaser beaucoup d'autres dans le paddock tandis qu'elle a plutôt excédé une des figures du milieu, ci-devant Francis Batta, représentant des intérêts de Suzuki et ex-employeur du Romain. Déjà que malgré des essais prometteurs, ses GSX/R étaient tombées dans le panneau d'une nouvelle Superpole aux allures d'opération stratégique, cette performance a fini par fâcher tout rouge le Belge qui… | Lire la suite

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Il n'y a pas que dans le Moto GP que l'on cause de réduction des coûts. Le mondial Superbike, à son tour, a ouvert le débat sous l'égide de la FIM et les parties se sont réunies sur le sujet en Australie, profitant de l'ouverture de la saison à Phillip Island. L'organisateur Infront et les constructeurs ont donc réfléchi au problème, ce qui leur a permis de découvrir des soucis bien spécifiques au milieu. Ainsi, si l'idée d'aménager le vendredi pour faire moins de tours sur l'ensemble du… | Lire la suite

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Les troupes Alstare se sont présentées à Phillip Island sans l'infortuné Kagayama blessé lors de sa chute dans la deuxième manche au Qatar. Néanmoins, l'équipe de Francis Batta sort de ce week end australien avec l'étiquette de seconde force du championnat, puisque Nieto pointe maintenant second au championnat grâce à son podium dans la seconde course. Neukirchner, de son côté n'a pas démérité, accrochant une septième et une cinquième position tout à fait honorables, bien que connaissant encore … | Lire la suite

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Si les cinquième et huitième chronos ne sont pas des performances mauvaises en soi, loin s’en faut, elles sont néanmoins le minimum syndical pour qui veut être candidat pour le titre suprême. Ce qui est le cas déclaré de Fonsi Nieto, dernier vainqueur en date, lors de la deuxième manche qatarie la semaine dernière, et l’ambition encore enfouie de Max Neukirchner. Et sur un tracé technique comme Phillip Island, chaque mètre grappillé au départ comptera. Ce que ne manque pas de rappeler… | Lire la suite

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Il avait décidé cette saison de changé son n°71 pour le mythique 34, un nombre lourd de symbole dans le milieu de la compétition moto et d’autant plus chez Suzuki, puisqu’il suscite immanquablement le souvenir de Kevin Schwantz, icône parmi les icônes du côté d’Hamamatsu. Pour l’occasion, peut être que Yukio Kagayama pensait aussi conjurer un mauvais sort qui le poursuit depuis quelques temps et qui s’ingénie à l’abonner plus souvent qu’à son tour aux visites à l’infirmerie. Hélas, la nouvelle… | Lire la suite

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Le team Suzuki était pourtant arrivé à Phillip Island avec beaucoup d’espoir. Dont celui d’avoir enfin trouvé la solution pour faire avancer la GSV-R sur ce tracé exigeant, après des tests exclusifs effectués en fin d’année dernière. Chris Vermeulen s’impatientait même de prendre le guidon en déclarant : « Nous avons beaucoup travaillé en matière d’aérodynamique et de répartition des masses pour nous sentir bien dans les courbes rapides. Et nous allons vérifier ça à Phillip Island. » Au soir… | Lire la suite

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Au contraire de ses concurrents qui ont décidé de s'affronter sur le tracé de Jerez, Suzuki s'en est allé seul aux antipodes pour tenter d'exorciser un sort tenace qui veut que ses motos n'avancent pas à Phillip Island. Sous les traditionnelles rafales de vent mais sur un circuit baigné par un chaud soleil, les trois pilotes du blason d'Hamamatsu ont avalé au total près de 1 800 kms et quelques 400 tours. Pour se satisfaire d'un chrono de 1'31.2 signé par Vermeulen, qu'il faut comparer à la… | Lire la suite

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C’est à croire qu’il y a comme une malédiction. Mais il faut bien reconnaître que dès que Suzuki pose sa GSV-R cuvée 2007 sur le tracé de Phillip Island, cette dernière n’arrive plus à avancer. Déjà, durant les derniers essais hivernaux d’avant saison, la visite s’était soldée par un coup d’arrêt des performances affichées jusque là. A présent, à la fin du présent exercice, et alors que la moto a largement évolué, c’est comme si les choses se répétaient à l’identique. Du coup, les qualificatifs … | Lire la suite

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Le Grand d’Australie Moto GP de ce week end s’annonce haut en couleurs, au propre comme au figuré. Après des Yamaha badgées Abarth, voici, comme annoncé déjà ICI, la GSV-R à remonter le temps de Chris Vermeulen. Un Vermeulen qui, chez lui, a tenu à faire un geste en souvenir d’un Barry Sheene qui l’a soutenu au départ de sa carrière. Soit au moment où il en avait le plus besoin. On notera que la combinaison de l’Australien est à l’avenant et que l’esprit « oldies » est à ce point exacerbé que… | Lire la suite

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