L'épouvantail de la catégorie Supersport, soit le team Ten Kate a déjà un genou à terre. Une conjoncture qui relève de la sensation tant l'écurie batave a écrasé de sa domination la discipline dont elle collectionne les quatre derniers titres. Seulement voilà, après un renouvellement total des pilotes, l'expédition qatarie a tourné au vinaigre avec une chute de la jeune recrue Rea en début de course, juste sous les roues de son équipier Andrew Pitt qui n'a pu que l'accompagner par terre. De… | Lire la suite

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Dominer les essais, faire la pole et caracoler en tête avant qu'en vue de la ligne d'arrivée la moto refuse tout service à cause d'une simple panne d'essence, voilà de quoi vous saper le plus solide des morales. Celui de Fabien Foret, qui a été le dindon de cette farce, a effectivement été ébranlé, mais heureusement, dans son malheur, la gamberge n'aura pas le temps de s'installer puisque l'occasion est offerte au pilote Yamaha de prendre sa revanche sur le sort dès ce week end. Et qui plus est … | Lire la suite

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Si on avait oublié que Troy Bayliss avait annoncé à la fin de l’année dernière son intention de se retirer à l'issue de la présente saison 2008, ou si d’aucuns doutaient encore de la sincérité de ses propos, voilà les choses une fois encore mises au point par l’intéressé. Au moment de reprendre le guidon ce week end à domicile sur le tracé de Phillip Island, le pilote Ducati Xerox et actuel leader provisoire du championnat a déclaré : « Je veux vaincre en Australie avant de prendre ma retraite. … | Lire la suite

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Il avait décidé cette saison de changé son n°71 pour le mythique 34, un nombre lourd de symbole dans le milieu de la compétition moto et d’autant plus chez Suzuki, puisqu’il suscite immanquablement le souvenir de Kevin Schwantz, icône parmi les icônes du côté d’Hamamatsu. Pour l’occasion, peut être que Yukio Kagayama pensait aussi conjurer un mauvais sort qui le poursuit depuis quelques temps et qui s’ingénie à l’abonner plus souvent qu’à son tour aux visites à l’infirmerie. Hélas, la nouvelle… | Lire la suite

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Vous vous rappelez peut être de la victoire de Marco Melandri à Phillip Island en Australie en 2006. L’italien pointait 3ème au bout de quelques virages avant que la pluie s’invite. Tous les pilotes rentrent donc dans les stands pour changer de monture, Melandri en ressort 7ème et va vite montrer qu’il est le plus rapide. Alignant les bons chronos, il roule beaucoup plus vite que les spécialistes de l’eau (une bonne seconde par rapport à Vermeulen).Avec une avance de presque 10 secondes à… | Lire la suite

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Lors du dernier jour en Australie Randy De Puniet a fait mieux que Nicky Hayden pour ce qui est de l’assiduité en piste. 115 tours, pas un de moins, pour éprouver sa Honda et la marier parfaitement avec ses suspensions Öhlins et ses pneus Michelin. Or, si en configuration de course, la mayonnaise semble bien prendre, comme cela avait été déjà constaté lors des deux premiers jours de test à Sepang, l’ensemble tourne au vinaigre dès les boudins tendres au menu, les mêmes qui plus est qui font le… | Lire la suite

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Le team Suzuki était pourtant arrivé à Phillip Island avec beaucoup d’espoir. Dont celui d’avoir enfin trouvé la solution pour faire avancer la GSV-R sur ce tracé exigeant, après des tests exclusifs effectués en fin d’année dernière. Chris Vermeulen s’impatientait même de prendre le guidon en déclarant : « Nous avons beaucoup travaillé en matière d’aérodynamique et de répartition des masses pour nous sentir bien dans les courbes rapides. Et nous allons vérifier ça à Phillip Island. » Au soir… | Lire la suite

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Comme en Malaisie, Nicky Hayden a sauvé les meubles lors du dernier jour des essais, en passant des pneus tendres pour partir enfin à la conquête d'un bon chrono sur l'exigeant tracé de Phillip Island. Second temps absolu dans ces conditions, l'Américain, néanmoins, ne tenait pas à sauver les apparences: “ Je ne suis pas satisfait de notre package” annonce le Champion du Monde qui oeuvre pourtant seul à sa recherche depuis la blessure de Pedrosa. “En condition de course, nos tours ne descendent … | Lire la suite

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Kawasaki aurait sans doute bien voulu signer pour un autre scénario, mais voilà pourtant que les verts apparaissent au soir des trois jours de Phillip Island, comme la seconde équipe d'envergure, après Honda, à se voir pénaliser par les problèmes physiques de ses pilotes. Hopkins, sur ce point, n'y est pas pour grand chose, subissant une mauvaise chute lors de la deuxième journée, mais pour West, la donne est différente. Il ne s'est pas suffisamment remis de son opération du poignet en décembre,… | Lire la suite

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Le dernier jour des tests de Phillip Island a laissé comme une impression de feu d'artifice à un Casey Stoner particulièrement rayonnant en descendant de sa GP8. Et il y avait de quoi l'être: record absolu du circuit décroché avec la gomme de qualification, et une simulation de Grand Prix à la régularité et à la rapidité au tour impressionnantes. Le trio infernal Casey, Ducati, Bridgestone n'a rien perdu de sa superbe: « Je suis comblé » commence le Champion du Monde. « Nous avons fait une… | Lire la suite

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