Un problème moteur qui a forcé Fujiwara à l'abandon et une quatorzième place pour un Walker dont le châssis est épris de liberté, le bilan du Gil Motorsport, version vert Kawasaki, est plus que mitigé. Pour ne pas dire inquiètant, puisqu'il y a tout juste un an, la ZX6-R triomphait sur ce sélectif tracé de Phillip Island, avec Fabien Foret à son guidon. “Un dur travail de fait pour peu de résultats” constate Walker, parti seizième de la grille. “Mais c'est toujours bon de terminer dans les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ca va mieux chez Honda Ten Kate qui n'est plus très loin de retrouver son niveau de l'ère Toseland. Nonobstant la victoire de Pitt en Supersport, les hommes du Superbike ont fait le spectacle dans la seconde manche du rendez vous de Phillip Island, avec comme excellent bilan, un Checa à la deuxième place, Kyonari sixième et Sofuoglu certes onzième, mais qui cherchait à entrer dans les cinq premiers avant de baisser le rythme. Le Champion Supersport apprend vite. Et pourtant, toutes ces belles… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est un résultat parfait qu'a ramené le team Xerox Ducati de Phillip Island, nonobstant les errements d'un Fabrizio, qui, néanmoins, a montré sa vélocité. Qualifié en première ligne il a arraché, bien que chiffonné après son premier départ dramatiquement raté, la dernière marche du podium lors de la première course, avant de sombrer dans la seconde suite à une pénalité reçue pour envol anticipé. Bayliss, quant à lui, a été impérial, se mettant très vite à l'abris des mauvais coups pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les troupes Alstare se sont présentées à Phillip Island sans l'infortuné Kagayama blessé lors de sa chute dans la deuxième manche au Qatar. Néanmoins, l'équipe de Francis Batta sort de ce week end australien avec l'étiquette de seconde force du championnat, puisque Nieto pointe maintenant second au championnat grâce à son podium dans la seconde course. Neukirchner, de son côté n'a pas démérité, accrochant une septième et une cinquième position tout à fait honorables, bien que connaissant encore … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après une qualification en Superpole grâce à David Checa, le team GMT 94 a eu la satisfaction d'ouvrir son score dès le deuxième rendez vous du mondial Superbike sur le tracé de Phillip Island. Une belle performance qui, néanmoins, n'a pas été si facile à acquérir puisque David Checa est passé tout près de la catastrophe en évitant miraculeusement Fabrizio lors du départ chaotique de la première manche: “David a été impliqué dans l'accident du premier départ” commence Christophe Guyot. “Il s'en … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fabien Foret a ouvert son compteur dans un championnat Supersport qui s'annonce assez indécis. Certes, il ne marque que les points de la quatrième position alors que la victoire était à sa portée, mais son équipier Parkes, vainqueur il y a une semaine au Qatar revient bredouille de sa campagne à domicile, alors que ses autres rivaux découverts à Losail terminent derrière lui, Brookes excepté. Somme toute, l'essentiel a été préservé. Comme souvent avec Fabien, le départ a été laborieux mais il a … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est un Matthieu Lagrive un tantinet frustré, voire, même, carrément énervé qui a bouclé ses bagages pour quitter Phillip Island et rejoindre l’Europe. Car le Gaulois, après une cinquième place conquise à la force du poignet au Qatar, n’a cette fois pas pu compenser sur un tracé australien aussi technique que rapide et où il faut autant de watts que de châssis. Or, des chevaux, son moteur Honda préparé en Hollande n’en a justement pas. Une conjoncture qui oblige « Mamatt » à pousser pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Septième et huitième pour un Noriyuki Haga qui soufflait ses trente trois bougies, et une seconde place mais aussi un abandon sur chute pour Troy Corser, c'est encore un bilan en demi teinte que Yamaha ramène de sa campagne Superbike qui faisait cette fois escale en Australie. Les R1 officielles semblent avoir pris le pli de bien se comporter lors des essais avant de perdre de leur constance en course. Et, lorsqu'en plus les circonstances s'en mêlent, les gros points s'envolent. Ainsi pour Troy … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est encore une bien maigre récolte qu’ont rapportée les verts de PSG-1 Kawasaki de leur campagne australienne. Pourtant, un opiniâtre Laconi avait fait naître l’espoir au sein de la structure PSG-1, après des essais encourageants et une qualification en Superpole digne du standing d’un team maintenant officiel. Mais les attentes placées dans un warm up qui devaient confirmer les choix techniques ont été balayées par des problèmes de fiabilité ruinant tous les efforts faits jusque là : « Dans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les chutes enregistrées lors de ce deuxième rendez vous du mondial Superbike sur le tracé de Phillip Island n’auront pas été bénignes pour tout le monde. Si Fabrizio s’en sort avec une cheville douloureuse et Corser avec seulement son honneur national froissé, Biaggi attend le verdict de ses médecins, alors que pour Iannuzzo, la messe est déjà dite. Le pilote Perdercini Kawasaki, qualifié au fond du peloton, qui a percuté de plein fouet, malgré ses efforts désespérés, un Fabrizio figé sur sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .