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Superbike - Phillip Island: Biaggi est dépité

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | 2 commentaire(s)

Le moral semble définitivement en berne du côté de Noale. Le tracé de Phillip Island ne fait pas de cadeau à la RSV4 qui souffre des mêmes maux que l’an passé, avec un châssis qui n’avale pas les bosses ni ne digère les grandes courbes du circuit australien. Hier, le problème a été identifié et aujourd’hui la solution n’a pas été trouvée. Eliminé dès la seconde phase de la Superpole, Biaggi s’élancera onzième alors que son équipier Camier partira seizième. « Nous n’y sommes pas » lâche… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: "L'an dernier je suis parti treizième et j'ai gagné"

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Celui qui fait cet intéressant rappel historique n’est autre que l’inoxydable Noriyuki Haga. Dont la carrière n’est pas pour ainsi dire un long fleuve tranquille. Talentueux, le pilote est aussi insaisissable et imprévisible si bien que même apparemment à terre, il peut se révéler le plus dangereux des adversaires. Et il est vrai que l’an passé, il est parti de loin pour faire la nique à tout le plateau. Demain, il devra refaire la même course, puisque cette fois c’est à la dixième place qu’il… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.2: Charpentier a encore du pain sur la planche

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Se remettre dans le bain bouillonnant d’un mondial Supersport chaud comme la braise ne relève pas de la cure roborative. Mais plutôt du parcours du combattant. Si bien que s’y replonger après deux ans d’absence nécessite un certain temps d’adaptation. C’est ce que notre double Champion du Monde de la catégorie subit en ce moment, mais le Français s’y attendait et pour tout dire, il ne s’en sort pas si mal au vu des circonstances. Il reste au contact de ses trois équipiers qui s’emploient à… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.2: Foret promet de se refaire en course

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Le dixième chrono synonyme de troisième ligne n’était pas exactement ce que Fabien Foret espérait à l’issue de la première qualification de l’année en mondial Supersport. Alors que les Kawasaki officielles semblent assez faciles, l’opus Lorenzini paraît un peu plus délicat à gérer, mais pour autant, le Français est confiant dans ses choix pour une course qu’il compte bien animer : « Notre position sur la grille ne reflète pas notre vrai potentiel" assure Fabien." Lors de la qualification, je… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.2: Guintoli aurait bien voulu la première ligne

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

N’ayant de cesse de progresser depuis le début du meeting, Sylvain Guintoli aurait bien voulu parachever son œuvre durant les essais par une première ligne qui aurait mis les deux Suzuki dans une position qu’elles ont rarement connu ces dernières saisons. Pas de doute, le team Alstare est prêt à engranger de gros points en ce début de saison et sera au minimum le poil à gratter des Ducati elles aussi en forme. Leon Haslam s’est approprié la position de pointe et le Français les commandes de la… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island Q.2: Lascorz maintient la pression

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Joan Lascorz a fait fort à Phillip Island lors de la seconde qualif à l’issue de laquelle il a non seulement préservé sa position de pointe conquise la veille, mais s’est aussi approprié le nouveau record du tour du tracé dans la catégorie. Son temps, de presque une demi-seconde plus rapide que la précédente performance inscrite sur les tablettes, l’aurait qui plus est placé vingt et unième sur la grille du Superbike. L’homme au Ninja est plus que jamais l’un des favoris de cette entame de… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Première Superpole pour Haslam

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | 3 commentaire(s)

Leon Haslam a conquis sa première Superpole de carrière en mondial Superbike, permettant ainsi à Suzuki de retrouver des sommets que la marque d’Hamamatsu n’avait plus connu depuis la saison 2008 avec Neukirchner. En forme depuis le début du week-end et à l’aise sur la GSX/R dès qu’il est monté dessus, le fils de Ron a dû néanmoins s’employer pour contenir un Fabrizio plus déterminé que jamais et qui s’installe comme le chef de file des troupes Ducati. La première ligne est complétée par Cal… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.1: On a identifié le problème chez Yamaha

Par André Lecondé  le Vendredi 26 février 2010 | 7 commentaire(s)

Dixième et treizième, Crutchlow menant la danse, les performances des Yamaha R1 pourtant tenantes du titre n’ont toujours pas impressionné à l’issue de la première journée passée à Phillip Island. Et pourtant, les pilotes l’affirment, ça va beaucoup mieux que lors des tests effectués sur ce même tracé la semaine dernière, tests qui avaient révélé le terrible « chattering » redouté dans tous les paddocks. Une mauvaise surprise qui avait incité les tenants des trois diapasons à rapatrier en… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.1: Mauvaises vibrations pour Biaggi

Par André Lecondé  le Vendredi 26 février 2010 | réagir ?

Certes, V-Max Biaggi a marqué les esprits en emmenant sa RSV4 tutoyer les 320 km/h en pointe sur l’exigeant tracé de Phillip Island lors de cette journée de ce premier meeting de la saison du mondial Superbike. Mais aussi, et pour lui, surtout, il est tombé, certes sans gravité, mais à cause d’un problème récurrent sur le missile de Noale qui a du mal à digérer le circuit australien : « Ce circuit nous met en difficulté » regrette ainsi l’Empereur Romain. « Dans les longues courbes, la moto se… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.1: Aucune tuile pour Charpentier

Par André Lecondé  le Vendredi 26 février 2010 | réagir ?

Aujourd’hui à Phillip Island, Sébastien Charpentier a fait définitivement son retour dans une catégorie Supersport dans laquelle il a déjà été titré par deux fois. Pour sa première qualification avec la Triumph, le Français ne s’en est pas trop mal tiré avec un neuvième chrono qui le met au milieu des trois machines britanniques engagées par la structure transalpine ParkinGO BE1. Trois et non quatre comme prévu, car pour une sombre histoire de règlement administratif de licence entre la… | Lire la suite

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