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Supersport - Honda: Les secrets de la CBR de Laverty

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Ce n’est apparemment pas cette année que le team Parkalgar Honda renoncera à tailler des croupières à une structure Ten Kate qui, pendant sept saisons, a été le leader du blason ailé dans la catégorie Supersport. Après un titre de vice-champion l’an passé, Eugène Laverty a fait une réelle démonstration de force lors du premier rendez-vous du championnat ce dimanche à Phillip Island. Et ce dans une discipline où, à priori, les marges de manœuvre techniques sont réduites puisque les motos du… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.3: Laverty tranquille

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Pour sa première, le mondial Supersport s’est offert deux départs puisque le premier a été annulé après à peine à trois tours par la faute de la Triumph de Davies qui a copieusement arrosé d’huile la piste. Le Britannique était alors quatrième si bien que derrière, il y a eu des dégâts, avec notamment les chutes de Pirro et de Sofuoglu. Le Turc avait fait un tout droit dès le premier tour et se retrouvait déjà attardé d’une course où Laverty avait pris le commandement avec autorité devant… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island M.2: Checa bat les usines

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

C’est le genre de scénario qui n’a plus court depuis longtemps en Moto GP. Soit un pilote d’une écurie privée en mesure de remporter une course au nez et à la barbe des écuries officielles. En mondial Superbike, c’est tout à fait possible et c’est ce que Carlos Checa a fait avec une Ducati Althea qu’il découvre cette saison. Ses temps aux essais hivernaux et ses performances en qualification n’étaient pas surfaits. L’Espagnol est bien dans le coup et il l’a prouvé à l’issue d’une deuxième… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island M.1: Haslam pour quatre millièmes

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 2 commentaire(s)

Il ne s’en est fallu que de quatre millièmes déterminés par une photo finale pour que Leon Haslam ouvre son compteur de victoires après avoir inauguré celui des Superpoles. Le pilote Suzuki Alstare taille incontestablement patron et il a tenu tête de bout en bout aux deux Ducati Xerox qui lui ont contesté cette consécration jusqu’aux derniers mètres. Dans un départ de feu dont il a seul le secret, Haga avait commencé le travail en se portant d’entrée troisième puis second, mais dans le dernier… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.3: Lascorz honore sa pole

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Si, en Superbike, la surprise a été de mise avec le réveil matinal tonitruant des Aprilia, en Supersport, le décor planté par les essais tient toujours. Lascorz et Sofuoglu se préparent donc à leur duel qu’observera le reste du peloton, dont un Fabien Foret bien revenu à la cinquième place. Le Français devra réussir son départ tandis que l’autre Gaulois, à la Daytona celui-là, n’a pas progressé comme il l’espérait. Sébastien Charpentier a même quelque peu régressé, plongeant un peu plus dans la … | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.3: Doublé Aprilia au warm-up !

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

A la fin de la Superpole qui ponctuait des essais problématiques, Max Biaggi en appelait au miracle pour se sortir du mauvais pas d’un tracé de Phillip Island que ne digérait pas le châssis de sa RSV4. Il faut croire que du côté de Noale, on a prié jusqu'à en perdre la voix et consommé tous les cierges de la localité puisque ce sont les deux Aprilia qui pointent en tête à l’issue de la séance de réchauffement. De quoi brouiller un peu plus les cartes à la veille de deux manches qui s’annoncent… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.2: Kawasaki n'a plus la cuillère de bois

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | 3 commentaire(s)

Non, Kawasaki n’est pas la dernière usine sur la grille de départ du premier rendez-vous du mondial Superbike. Sur le tracé de Phillip Island, le Ninja a battu la munichoise S 1000RR, grâce à un Tom Sykes qui s’est placé au douzième rang. Soit deux de mieux que le transfuge des Grands Prix Chris Vermeulen qui explique ainsi sa quatorzième place : « Pour la première fois, j’ai pu utiliser les pneus de qualification. Mes temps ont été d’abord raisonnablement bons, puis nous avons fait quelques… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.2: Le grand écart chez Honda

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Septième place pour Rea, le dix septième rang pour la nouvelle recrue Neukirchner, on a fait le grand écart à l’issue de la Superpole au sein des troupes Ten Kate pas vraiment à l’aise depuis l’entame du meeting à Phillip Island. La dernière mouture de la CBR a perdu de sa superbe en passant de l’hiver européen à l’été austral et en effet, les performances de la Honda semblent être inversement proportionnelles à la montée de la température sur la piste : « Nous sommes en difficulté dès que nous … | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.2: BMW ne digère pas les pneus tendres

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | 2 commentaire(s)

Il y a encore du travail à faire sur la S 1000RR dernière génération qui, pour le moment, ne semble pas marquer un grand progrès par rapport à la précédente version. Pour cerner le châssis, la cavalerie a été réduite et le fait est que si les progrès arrivent, ils sont à pas compté. Pour le moment, le missile allemand n’arrive pas à s’accommoder des pneus de qualification. Corser et Xaus ont donc signé leur meilleur chrono avec les gommes prévues pour la course, avec pour résultat une quatrième … | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Les progrès sont là chez Yamaha

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

La barre est presque redressée du côté des tenants du titre. La R1 a retrouvé des couleurs en même temps qu’elle a abandonné certaines nouveautés si bien qu’à peine dans le top 10 lors de ses premières sorties, la Yamaha se retrouve sur le première et la seconde ligne à la veille de s’élancer pour les deux premières manches de la saison. Crutchlow ne s’est pas fait prier pour dominer son compatriote Toseland qui, il est vrai, avait une main douloureuse suite à une chute subie la veille. Par… | Lire la suite

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