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Superbike - Phillip Island: Haga a tenu bon et ramène l'essentiel

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

L’an dernier, il est tombé sur Ben Spies et cette année, même avec le prodige américain parti en Moto GP, ce ne sera pas plus facile. Noriyuki l’avait d’ailleurs prédit durant l’intersaison. Cette saison 2010 ne serait pas une sinécure avait-il clamé. Ce premier tendez-vous à Phillip Island l’a démontré. Non seulement les jeunes loups ont du talent, non seulement les arrivants sont déjà véloces, ceci sans compter sur un équipier qui se bonifie au fil des ans, mais en plus, le sort ne l’épargne… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Yamaha a déjà joué son joker

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

L’embellie apparue lors du second jour et notamment à l’issue de la Superpole ne s’est pas traduite par des résultats tangibles en ce dimanche de course que les troupes Yamaha quittent la tête basse. Les tenants du titre ont vu leurs pilotes chuter lors d’une première manche qui était peut être leur meilleure chance tandis que la seconde s’est révélée être un combat pour rester dans le top 10 avec de gros soucis d’adhérence. Même la BMW de Corser a fait mieux si bien que ce soir Cal Crutchlow… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Aprilia a homologué une "Factory 2"

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

Le mondial Superbike a beau être à la base la catégorie où se retrouvent les machines vendues dans les concessions, les aménagements techniques n’en ont pas moins cours, obligeant la FIM à y regarder par deux fois avant de donner quitus à ces évolutions. Le débat, en Australie, a tourné autour de l’Aprilia qui a amené une « Factory 2 » de sa RSV4 profondément remaniée puisque dotée d’un nouveau carter moteur et d’une cascade de pignons pour ce qui est de la distribution. Des changements qui… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Les privés Ducati ne sont pas les parents pauvres du plateau

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 14 commentaire(s)

Après tant d’années de fidélité à Honda, le team Althea ne s’attendait sans doute pas à tenir le haut de l’affiche dès son premier meeting officiel en tant que client Ducati. Un sentiment que devait partager Carlos Checa, qui découvrait tout autant la 1198. Bien que le vétéran Espagnol ait démontré cet hiver et lors des qualifications qu’il était affûté, matérialiser sur la longueur d’une course les promesses entrevues sur un tour rapide relève d’une autre histoire qu’a néanmoins écrite Carlos. … | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island: Il faudra du temps à Charpentier

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Dur dur le retour à la compétition de notre Sébastien Charpentier qui a quitté le tracé de Phillip Island d’une humeur morose. Se battant lors des essais pour rester dans le top 10 avec un plan de travail qui le maintenait à flot, la course a été un peu plus problématique tandis que les autres soldats de l’escouade Triumph connaissaient des fortunes diverses. Quatrième, Salom s’est très bien comporté avec une journée de roulage en moins consécutivement à une sombre histoire administrative,… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island: Un mauvais choix de pneu pour Foret

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

La journée avait bien mal commencé pour notre Fabien Foret qui a lourdement chuté lors de la séance de réchauffement. Une cabriole qui n’a eu aucune conséquence sur son physique, mais qui a été un fâcheux contre temps pour le team Lorenzini puisque dans l’affaire, la Kawasaki a été détruite. Il a donc fallu partir avec la seconde moto et un peu à l’aveuglette pour ce qui est du choix des pneumatiques. Un choix qui ne s‘est pas, hélas, révélé judicieux dans une course marquée par deux départs :… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Sylvain Guintoli n'est pas là pour rigoler

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 9 commentaire(s)

Sylvain Guintoli n’a pas raté son entrée dans un mondial Superbike qui a entamé sa saison ce dimanche à Phillip Island. Relativement discret aux essais, mais toujours dans un bon rythme, le Français a eu le déclic dès la seconde manche en prenant un excellent départ, au contraire de la première où il s’est retrouvé enfermé à la quinzième place au premier tour. Dans cette catégorie, il n’y a pas de round d’observation et le Drômois ne se l’est pas fait dire deux fois en montrant dans la dernière … | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Pas de fracture pour Vermeulen après un premier examen

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 4 commentaire(s)

Son retour en mondial Superbike s’est donc fait dans la douleur. Et pas seulement du point de vue du résultat brut, puisqu’il a chuté dans les deux manches sur une Kawasaki qu’il faut encore construire, mais aussi en ce qui concerne le physique. Chris Vermeulen est en effet lourdement tombé dans le premier tiers d’une seconde manche où il pointait crânement dans le top 10. Avant que son Ninja ne lui fasse un coup bas : « J’avais pourtant de bonnes sensations après des essais et des… | Lire la suite

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Supersport - Honda: Les secrets de la CBR de Laverty

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Ce n’est apparemment pas cette année que le team Parkalgar Honda renoncera à tailler des croupières à une structure Ten Kate qui, pendant sept saisons, a été le leader du blason ailé dans la catégorie Supersport. Après un titre de vice-champion l’an passé, Eugène Laverty a fait une réelle démonstration de force lors du premier rendez-vous du championnat ce dimanche à Phillip Island. Et ce dans une discipline où, à priori, les marges de manœuvre techniques sont réduites puisque les motos du… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.3: Laverty tranquille

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Pour sa première, le mondial Supersport s’est offert deux départs puisque le premier a été annulé après à peine à trois tours par la faute de la Triumph de Davies qui a copieusement arrosé d’huile la piste. Le Britannique était alors quatrième si bien que derrière, il y a eu des dégâts, avec notamment les chutes de Pirro et de Sofuoglu. Le Turc avait fait un tout droit dès le premier tour et se retrouvait déjà attardé d’une course où Laverty avait pris le commandement avec autorité devant… | Lire la suite

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