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Superbike - Phillip Island: Les chutes dominicales en vidéo

Par André Lecondé  le Mardi 09 mars 2010 | 5 commentaire(s)

Comment, par un beau matin australien, Ruben Xaus a coupé en deux Noriyuki Haga, les maladresses des pilotes Honda, les déboires du duo Yamaha, les gamelles des pilotes Kawasaki, dont la plus spectaculaire et la plus douloureuse, celle de Vermeulen, vous avez tout sur cette vidéo en ce qui concerne les accidents de parcours de Phillip Island en mondial Superbike. Le Supersport n’est pas oublié avec les dégâts que peut occasionner une fuite d’huile dans le peloton. Heureusement, tout ce beau… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Les vidéos de Phillip Island

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

La belle course de notre Sylvain Guintoli, la consécration de Leon Haslam premier leader du championnat et auteur de sa première victoire après sa première Superpole, sans oublier la réalisation d’un Carlos Checa rajeuni depuis qu’il est devenu privé Ducati, voici le résumé en images de ce premier rendez-vous du mondial Superbike à Phillip Island. Le Supersport n’est pas en reste avec sa course à deux départs mais aussi avec sa grille la moins fournie depuis des lustres. La forme affichée par … | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Corser entretient l'espoir chez BMW

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

Le week-end australien se termine mieux qu’il n’a commencé pour l’équipe officielle BMW. Et pourtant, le dimanche avait mal débuté avec une nouvelle chute pour un Xaus qui a bien failli avoir Haga dans sa cabriole. Cette quatrième gamelle aura eu raison de la résistance de l’Espagnol qui a écouté les médecins qui lui conseillaient le repos. Il n’y avait donc qu’une seule S 1000RR d’usine sur la grille de départ de ce premier rendez-vous de la saison. Mais pas n’importe laquelle, celle du «… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Rea a sauvé la maison Honda

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Ce n’est pas pire que chez Yamaha, mais ce n’est pas plus la joie chez Honda. Les troupes Ten Kate ont eu du mal tout le week-end avec leur CBR et ils doivent beaucoup à la combativité d’un Jonathan Rea qui ne renonce jamais de se retrouver dans une posture pas si mauvaise au championnat. Leur jeune soldat britannique s’est battu comme un chiffonnier pour revenir de la première manche avec une quatrième place que beaucoup lui convoitaient alors que dans la seconde, il n’a pas été déstabilisé… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Haga a tenu bon et ramène l'essentiel

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

L’an dernier, il est tombé sur Ben Spies et cette année, même avec le prodige américain parti en Moto GP, ce ne sera pas plus facile. Noriyuki l’avait d’ailleurs prédit durant l’intersaison. Cette saison 2010 ne serait pas une sinécure avait-il clamé. Ce premier tendez-vous à Phillip Island l’a démontré. Non seulement les jeunes loups ont du talent, non seulement les arrivants sont déjà véloces, ceci sans compter sur un équipier qui se bonifie au fil des ans, mais en plus, le sort ne l’épargne… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Yamaha a déjà joué son joker

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

L’embellie apparue lors du second jour et notamment à l’issue de la Superpole ne s’est pas traduite par des résultats tangibles en ce dimanche de course que les troupes Yamaha quittent la tête basse. Les tenants du titre ont vu leurs pilotes chuter lors d’une première manche qui était peut être leur meilleure chance tandis que la seconde s’est révélée être un combat pour rester dans le top 10 avec de gros soucis d’adhérence. Même la BMW de Corser a fait mieux si bien que ce soir Cal Crutchlow… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Aprilia a homologué une "Factory 2"

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

Le mondial Superbike a beau être à la base la catégorie où se retrouvent les machines vendues dans les concessions, les aménagements techniques n’en ont pas moins cours, obligeant la FIM à y regarder par deux fois avant de donner quitus à ces évolutions. Le débat, en Australie, a tourné autour de l’Aprilia qui a amené une « Factory 2 » de sa RSV4 profondément remaniée puisque dotée d’un nouveau carter moteur et d’une cascade de pignons pour ce qui est de la distribution. Des changements qui… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Les privés Ducati ne sont pas les parents pauvres du plateau

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 14 commentaire(s)

Après tant d’années de fidélité à Honda, le team Althea ne s’attendait sans doute pas à tenir le haut de l’affiche dès son premier meeting officiel en tant que client Ducati. Un sentiment que devait partager Carlos Checa, qui découvrait tout autant la 1198. Bien que le vétéran Espagnol ait démontré cet hiver et lors des qualifications qu’il était affûté, matérialiser sur la longueur d’une course les promesses entrevues sur un tour rapide relève d’une autre histoire qu’a néanmoins écrite Carlos. … | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island: Il faudra du temps à Charpentier

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Dur dur le retour à la compétition de notre Sébastien Charpentier qui a quitté le tracé de Phillip Island d’une humeur morose. Se battant lors des essais pour rester dans le top 10 avec un plan de travail qui le maintenait à flot, la course a été un peu plus problématique tandis que les autres soldats de l’escouade Triumph connaissaient des fortunes diverses. Quatrième, Salom s’est très bien comporté avec une journée de roulage en moins consécutivement à une sombre histoire administrative,… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island: Un mauvais choix de pneu pour Foret

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

La journée avait bien mal commencé pour notre Fabien Foret qui a lourdement chuté lors de la séance de réchauffement. Une cabriole qui n’a eu aucune conséquence sur son physique, mais qui a été un fâcheux contre temps pour le team Lorenzini puisque dans l’affaire, la Kawasaki a été détruite. Il a donc fallu partir avec la seconde moto et un peu à l’aveuglette pour ce qui est du choix des pneumatiques. Un choix qui ne s‘est pas, hélas, révélé judicieux dans une course marquée par deux départs :… | Lire la suite

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