Si, en Superbike, la surprise a été de mise avec le réveil matinal tonitruant des Aprilia, en Supersport, le décor planté par les essais tient toujours. Lascorz et Sofuoglu se préparent donc à leur duel qu’observera le reste du peloton, dont un Fabien Foret bien revenu à la cinquième place. Le Français devra réussir son départ tandis que l’autre Gaulois, à la Daytona celui-là, n’a pas progressé comme il l’espérait. Sébastien Charpentier a même quelque peu régressé, plongeant un peu plus dans la … | Lire la suite

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A la fin de la Superpole qui ponctuait des essais problématiques, Max Biaggi en appelait au miracle pour se sortir du mauvais pas d’un tracé de Phillip Island que ne digérait pas le châssis de sa RSV4. Il faut croire que du côté de Noale, on a prié jusqu'à en perdre la voix et consommé tous les cierges de la localité puisque ce sont les deux Aprilia qui pointent en tête à l’issue de la séance de réchauffement. De quoi brouiller un peu plus les cartes à la veille de deux manches qui s’annoncent… | Lire la suite

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Non, Kawasaki n’est pas la dernière usine sur la grille de départ du premier rendez-vous du mondial Superbike. Sur le tracé de Phillip Island, le Ninja a battu la munichoise S 1000RR, grâce à un Tom Sykes qui s’est placé au douzième rang. Soit deux de mieux que le transfuge des Grands Prix Chris Vermeulen qui explique ainsi sa quatorzième place : « Pour la première fois, j’ai pu utiliser les pneus de qualification. Mes temps ont été d’abord raisonnablement bons, puis nous avons fait quelques… | Lire la suite

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Septième place pour Rea, le dix septième rang pour la nouvelle recrue Neukirchner, on a fait le grand écart à l’issue de la Superpole au sein des troupes Ten Kate pas vraiment à l’aise depuis l’entame du meeting à Phillip Island. La dernière mouture de la CBR a perdu de sa superbe en passant de l’hiver européen à l’été austral et en effet, les performances de la Honda semblent être inversement proportionnelles à la montée de la température sur la piste : « Nous sommes en difficulté dès que nous … | Lire la suite

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Il y a encore du travail à faire sur la S 1000RR dernière génération qui, pour le moment, ne semble pas marquer un grand progrès par rapport à la précédente version. Pour cerner le châssis, la cavalerie a été réduite et le fait est que si les progrès arrivent, ils sont à pas compté. Pour le moment, le missile allemand n’arrive pas à s’accommoder des pneus de qualification. Corser et Xaus ont donc signé leur meilleur chrono avec les gommes prévues pour la course, avec pour résultat une quatrième … | Lire la suite

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La barre est presque redressée du côté des tenants du titre. La R1 a retrouvé des couleurs en même temps qu’elle a abandonné certaines nouveautés si bien qu’à peine dans le top 10 lors de ses premières sorties, la Yamaha se retrouve sur le première et la seconde ligne à la veille de s’élancer pour les deux premières manches de la saison. Crutchlow ne s’est pas fait prier pour dominer son compatriote Toseland qui, il est vrai, avait une main douloureuse suite à une chute subie la veille. Par… | Lire la suite

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Le moral semble définitivement en berne du côté de Noale. Le tracé de Phillip Island ne fait pas de cadeau à la RSV4 qui souffre des mêmes maux que l’an passé, avec un châssis qui n’avale pas les bosses ni ne digère les grandes courbes du circuit australien. Hier, le problème a été identifié et aujourd’hui la solution n’a pas été trouvée. Eliminé dès la seconde phase de la Superpole, Biaggi s’élancera onzième alors que son équipier Camier partira seizième. « Nous n’y sommes pas » lâche… | Lire la suite

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Celui qui fait cet intéressant rappel historique n’est autre que l’inoxydable Noriyuki Haga. Dont la carrière n’est pas pour ainsi dire un long fleuve tranquille. Talentueux, le pilote est aussi insaisissable et imprévisible si bien que même apparemment à terre, il peut se révéler le plus dangereux des adversaires. Et il est vrai que l’an passé, il est parti de loin pour faire la nique à tout le plateau. Demain, il devra refaire la même course, puisque cette fois c’est à la dixième place qu’il… | Lire la suite

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Se remettre dans le bain bouillonnant d’un mondial Supersport chaud comme la braise ne relève pas de la cure roborative. Mais plutôt du parcours du combattant. Si bien que s’y replonger après deux ans d’absence nécessite un certain temps d’adaptation. C’est ce que notre double Champion du Monde de la catégorie subit en ce moment, mais le Français s’y attendait et pour tout dire, il ne s’en sort pas si mal au vu des circonstances. Il reste au contact de ses trois équipiers qui s’emploient à… | Lire la suite

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Le dixième chrono synonyme de troisième ligne n’était pas exactement ce que Fabien Foret espérait à l’issue de la première qualification de l’année en mondial Supersport. Alors que les Kawasaki officielles semblent assez faciles, l’opus Lorenzini paraît un peu plus délicat à gérer, mais pour autant, le Français est confiant dans ses choix pour une course qu’il compte bien animer : « Notre position sur la grille ne reflète pas notre vrai potentiel" assure Fabien." Lors de la qualification, je… | Lire la suite

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