En septembre 1974, à l’occasion du Bol d’Or, Moto Revue dévoile en exclusivité la nouvelle Honda de 1000 cm3. Alors que tout le monde (surtout les européens) s’attend à une sportive dans la lignée de la 750 Four, c’est une grande routière bien sage qui est présentée. Il faut dire que l’énoooorme marché américain dicte sa loi au pays du soleil levant. Il faudra attendre l’arrivée de la 900 Bol d’Or et de la 1000 CBX pour satisfaire les européens. En 1975, Honda commercialise donc la 1000 K1. … | Lire la suite

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C’était une nouvelle annoncée depuis l’année dernière, mais sans forcément une date précise. Et bien aujourd’hui c’est chose faite puisque que la marque ferme son usine à dans Marysville dans l’Ohio aux Etats-Unis et avec lui, l’arrêt de la production de Gold Wing dans le pays. A l’avenir, toutes les motos seront désormais importées du Japon. L’usine avait vu le jour en 1979, et cette première installation dans 330 000 m² avait permis de lancer la production du gros GT en 1981. C’est alors… | Lire la suite

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Faisant office de paquebot de la route, le Honda GL1800 Gold Wing ne change pas de face pour 2010… Forte de son look inimitable, de son 6 cylindres à plat, de son confort sans concurrence et de ses systèmes de sécurité ultra-performants, la Gold poursuit son petit bonhomme de chemin en proposant trois nouveaux coloris pour l’année qui arrive. Disponible sur la version d’entrée de gamme, on note la présence d’un système audio de haute qualité et d’un ordinateur de bord. Pour ceux ou celles qui… | Lire la suite

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Le moins que l’on puisse dire c’est que la Honda Goldwing a misé toute son histoire sur le confort du pilote et de son passager. Les longues lignes droites, les balades interminables, l’autoroute, tout est bon pour que les utilisateurs de cette grosse routière prennent un max de plaisir sur la route et descendent de leur monture aussi frais que des gardons… Afin d’augmenter encore un peu plus le confort, Artech propose divers accessoires spécialement étudiés pour la Honda Goldwing GL 1800 de… | Lire la suite

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Pour la Fédération des GoldWing Club de France, il fallait célébrer ça dignement. Le 30ème Rassemblement International de GoldWing, ce n’est pas quelque chose à prendre à la légère. C’est pour cela que du 1er au 4 mai prochain, en plus des balades motos, des concerts rock, gospel et country ainsi que des parades, feux d’artifices et concours en tout genre animeront l’évènement. Mais le 30ème Rassemblement International de GoldWing sera aussi l’occasion aussi de fêter les 60 ans de la … | Lire la suite

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Jeter un pavé dans la mare comme on dit, cela reste un de mes passe-temps favoris. Alors quand je peux démonter la réputation d’une moto comme la Honda 1800 Goldwing, je ne me gêne pas. Pas dans le mauvais sens j’entends. Et bien oui, quand le nom de cette moto apparaît on imagine tout de suite le cinquante ou soixantenaire, les cheveux grisonnants allonger les kilomètres avec sa tendre épouse derrière. Mais comme partout, il existe des exceptions. En voilà deux exemples. Non seulement, il y… | Lire la suite

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Non, vous ne rêvez pas, le Père Noël lui aussi fait partie de la grande famille des motards. Pour preuve, avant sa traditionnelle tournée en traîneau de la nuit du 24 décembre, il viendra faire un petit tour en Goldwing sur la nationale 8 depuis le village du Beausset jusqu’au circuit Paul Ricard au Castellet. Une fois là haut, il distribuera des papillotes aux plus petits comme aux plus grands. Une vente de crêpes, une tombola ainsi qu’une séance de dédicace d’anciens rugbymen français seront… | Lire la suite

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On continue les nouveautés 2008 chez Honda par la madone de la gamme, la Honda GL1800 GoldWing. Elle est souvent comparée à une moto et une voiture. Mais elle est sans conteste la reine du confort et des multiples prestations prestigieuses dignes d’une moto de cette catégorie. Longue distance à moto et plaisir s’associent parfaitement pour cette routière hors norme. Cette année, elle est dotée d’un système catalytique HECS3 qui réduit sensiblement les émissions polluantes et passe bien en… | Lire la suite

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De prime abord, rien de très surprenant dans ce Chopper si ce n'est que la moto d'origine n'est autre qu'une Honda Goldwing GL 1000. Nous sommes donc très loin de l'icône du Grand Tourisme Made in Japan, place au Chopper à la fois moderne et d'inspiration déco renaissance. Je vous l'accorde, le résultat ne peut pas plaire à tout le monde (et moi le premier) mais c'est toujours stupéfiant ce que certains "artistes" du tuning arrivent à réaliser. Tarif pour se rendre acquéreur de cette… | Lire la suite

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Fanatiques du genre Café Racer voilà un modèle qui devrait vous sauter à la gorge. Une bécane qui a du chien et qui nous fait baver d'envie tellement elle fait honneur à son pedigree. On s'en pourlèche les babines. Si vous connaissez un des premiers modèle végétatif de ce qui est l'icône du Grand Tourisme, soit la Goldwing, voilà ce que vous pourriez en faire avec un peu d'abnégation. Une jolie bête, équilibrée et propre sur elle, que son propriétaire a baptisé Bulldog. Trouvée ici, son… | Lire la suite

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