Proposant un taro sympa sans pour autant avoir à rougir de ses prétentions, le nouvel intercom italien part à la conquête du monde deux-roues. Annoncé comme capable de se connecter à un GPS, un MP3, ou encore un Smartphone, le i301B se veut universel. Capable de prendre place sur tous les heaumes (jets et intégraux) présents sur le marché si l’on en croit Givi, ce système Bluetooth universel sait réduire les échos et parasites pour faciliter la compréhension, décrocher de façon autonome ou… | Lire la suite

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Pour sortir de la banalité Givi propose aux motards et autres scootéristes un top case looké pour ne plus avoir honte du greffon arrière. C’est sous le nom de code de Blade que l’italien propose une bagagerie plus branchée, en phase avec le marché des deux-roues. Alternative à ce que l’on connaît déjà, le B47 et son chargement de 47 litres se veut plus carré et compte bien sur sa finition soignée pour plaire. Le Blade fait partie de la gamme Monolock® et utilise le nouveau système de charnière… | Lire la suite

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Présenté aux derniers JPMS, l’intégral Givi 40.2 GT arrive dans les bacs. Typé sport/ GT, le casque italien reçoit le panel des équipements que l’on attend pour cette gamme. Du système de ventil’ annoncé comme efficace, à l’intérieur amovible traité antibactérien, en passant par l’écran solaire interne ou encore l’écran principal démontable facilement sans l’aide d’outil… tout y est sans pour autant se faire remarquer par un design ou une technique particulière... On appréciera cependant la… | Lire la suite

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Promettant de garder votre deux-roues au sec, la housse Givi S201 est loin d’être sectaire. Acceptant autant les scooters, les maxi-scoots' que les motos même pourvues d’un pare-brise permettant de respecter votre brushing et d’un top case, la housse italienne se déline en deux versions plus ou moins grandes. En taille L (largeur 205 cm, hauteur 125 cm et profondeur 90 cm) pour les naked, sportives et autres scooters ou en XL (largeur 234 cm, hauteur 125 cm et 90 cm de profondeur) pour les… | Lire la suite

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Givi s’inspire de ce qui se fait dans le monde de l’auto pour son dernier-né. Le petit top case B33 (comme son nom l’indique d’une capacité de 33 litres) se décline en versions Monolock ou Monokey qui se différencient par des bandes de couleurs. Que vous optiez pour l’une ou l’autre des versions, la particularité de cette bagagerie réside dans un système de fermeture du capot par simple pression de la main. Plus besoin de manipulation plus ou moins évidente, la fermeture se fait aussi… | Lire la suite

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L’italien s’occupe de la dernière Tiger et vous propose d’équiper votre Triumph de la bulle au top case. A quelques mois des départs en vacances, Givi transforme votre anglaise en voyageuse au long cours avec à son catalogue tout ce qu’il faut là où il faut. Pare-brise haute protection, bagagerie souple ou rigide, protection moteur… tout y est, il ne reste plus qu’à faire votre choix… - Support spécifique pour valises MONOKEY® (charge maximale autorisée 6 kg) avec platine MONOKEY® en nylon M5.… | Lire la suite

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Confort haut de gamme, douceur des mousses et aérations de haut vol lorsqu’il est en configuration été, le X01 ne manque pas de superlatifs... Givi décline son cross-over en une nouvelle version Trekker pour 2011. Version « off road » du casque italien destiné pour les gros trails avec toujours la même double homologation (jet/ intégral). Au menu de cette nouveauté, une mentonnière inédite amovible (utilisable aussi bien en été qu'en hiver) inspirée par le monde du tout-terrain pour un look… | Lire la suite

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L’été est en route, avec lui vient le temps des vacances. Pour faciliter au quotidien la vie du voyageur, Givi a pensé à équiper ses supports de bagagerie d’un emplacement réservé aux antivols U. Idée simple mais efficacité multiple puisque la nouvelle platine Monolock M6M acceptera la griffe de tous les Monorack de type FZ. Pour éviter les ballotages intempestifs ou les vibrations parasites l’italien a retenu une sangle élastique réglable. Tout ce qu’il faut pour libérer de la place dans votre … | Lire la suite

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Dans l’air du temps, le nouveau petit jet Givi nous fait gentiment entrer dans l’été. Au menu une coupe courte qui préfèrera le milieu urbain aux routes rapides, un double écran solaire amovible ainsi qu’un système Ventury (obstruable) qui devrait faciliter l’évacuation de l’air chaud et le renouvellement de l’air frais. Jouant dans une gamme de prix vraiment maîtrisé, le nouveau demi-jet 10.6 n’oublie pas pour autant d’être technique avec des caractéristiques plus que séduisantes (intérieur… | Lire la suite

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Moins sexy que les crash pads, les pare-carters peuvent offrir un meilleur résultat en cas de perte d’équilibre. Givi le sait et en propose depuis des années. Custom, gros trail, roadster, aucun type de moto n’est laissé pour compte au catalogue italien qui propose des kits spécifiques à chaque machine. Souvent très efficaces, les pare-carters reprennent comme points de fixation des ancrages existants sur la moto, facilitant ainsi le montage. Côté design, l’italien a travaillé sur le sujet en… | Lire la suite

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