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Givi : l'actu et les news Givi en continu sur Caradisiac Moto

Givi E300 et E340: pensés pour la ville

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 octobre 2013 | réagir ?

La ville et ses pièges… comme dit la pub… Pour limiter les tracas Givi propose des top case compacts et peu encombrants. Petits et faits pour sécuriser vos affaires en les protégeant des intempéries, les italiens ne lésinent pas sur la finition avec notamment les versions Tech à catadioptres fumés. Avec un volume de 30 ou 34 litres de contenance, ils accepteront d’abriter sans difficulté un casque intégral. Ces deux “ petits” modèles offrent toute la qualité habituelle de la gamme de bagagerie… | Lire la suite

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Givi équipe la 300 Ninja

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 octobre 2013 | réagir ?

Givi équipe la plus petite des Ninja de la tête aux pieds. Le fabricant transalpin transforme la petite sportive en routière capable de faire de la borne pour vous emmener en vacances ou en week-end. On commence le tour du propriétaire par une bulle qui remplacera celle livrée d’origine par Kawasaki. Plus haute de 9 centimètres elle permettra de gagner en confort de conduite. - Son prix s’affiche à 110,50 euros - Bulle sportive avec logo Team Givi LCR (42x34 cm) Givi revient à ses premiers… | Lire la suite

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Givi: entre top case et antivol

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 septembre 2013 | réagir ?

Tellement simple qu'il était évident d'y penser. Givi propose une platine de top case capable de balader votre antivol « U ». Cette nouvelle platine Monolock® M6M, résout le problème du rangement de votre volumineux U. Capable d’accepter la grande majorité des antivols « U » du marché (norme française SRA) lorsque vous êtes en balade sans pour autant interdire la greffe d’un top case issu du fabricant transalpin. Fini donc la galère pour savoir où vous allez le placer tout comme celle de… | Lire la suite

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Givi 10.8: haute visibilité


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 août 2013 | réagir ?

Difficile de passer inaperçu et pour cause, le jet 10.8 dans cette version haute visibilité. Givi ne mise pas tout sur le choix de la couleur et impose des caractéristiques techniques complètes avec notamment un poids et des mensurations présentés comme réduits. Décliné en deux tailles de coque, le casque transalpin peaufine les tailles en proposant même deux versions en M (57 et 58), comme le faisait déjà Roof il y a quelques années. Au quotidien le couvre-chef offre une généreuse protection… | Lire la suite

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BMW S1000 RR en mode touring... selon Givi

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 août 2013 | réagir ?

La dernière salve des départs en vacances débutera dans quelques jours. Pour ne pas perdre de temps dans les transports, Givi transforme la plus sportive des BMW en moto capable de vous emmener à bon port à vitesse Mac2 avec à la clef, une chance de garder votre permis si vous passez entre les mailles du filet. Bref, là n’est pas la question du jour. L’italien met à son catalogue d’accessoires la panoplie complète qui devrait vous permettre de transporter, sur votre S1000 RR, l’indispensable… | Lire la suite

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Givi 10.9: good price


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 juillet 2013 | réagir ?

Nous l’avions découvert à Milan et l’avions à l’époque trouvé généreux du côté de la balance face à ce que pouvait proposer la concurrence… Suite à nos remarques Givi avait expliqué son embonpoint par une coque épaisse sur son intégralité, histoire de ne rien avoir à se reprocher côté sécurité. Le 10.9 revient aujourd’hui dans nos colonnes. Pour un tarif à faire pâlir les heaumes vendus dans les supermarchés, le jet arbore une finition plus que correcte avec un intérieur à deux couleurs ton sur … | Lire la suite

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Givi carbonise son V47

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 juin 2013 | réagir ?

Look carbone pour le V47 qui gagne par la même occasion quelques grammes de jeunesse bien utiles pour un accessoire pas des plus glamour. Givi l’a bien compris et propose une bagagerie rajeunie à l’image de ce top case. L’italien propose toujours pour cet élément dernier cri un système de fermeture « clic clac » (principe inspiré de l’automobile), une serrure renforcée et une manipulation à distance (par télécommande) optionnelle. Trois déclinaisons de feux sont proposées. Rouge traditionnel,… | Lire la suite

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Givi Tour 2013: 1er du nom


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 juin 2013 | réagir ?

Le Givi Tour, premier du nom a pris la direction des Alpes pour une balade dont le point de départ était le show room lyonnais du fabricant italien. La vingtaine de motards participant a pris la route pour 400 kilomètres avalés le week-end du 8 et 9 juin. Samedi tout ce petit monde a traversé le massif des Bauges, pour rejoindre le lac du Bourget à Aix les bains. Halte le midi au bord du lac d’Annecy avant de repartir le ventre plein en direction du col du Semnoz avant une pause bien méritée… | Lire la suite

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Givi X01 Tourer: de la route au TT à moins que ce ne soit l'inverse...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 mai 2013 | réagir ?

Pour répondre à la déferlante « maxi-trail » Givi propose un heaume looké TT capable de se transformer en fonction de vos besoins et de vos envies. Avec sa double homologation (jet et intégral) le couvre-chef transalpin passe de la route au tout-terrain en quelques clics. Flatteur à l’œil il propose le panel complet du casque actuel. Intérieur amovible, double écran solaire, prédisposition Pinlock (dommage que la protection anti-buée ne soit en option !), boucle micrométrique… Bref la totale… | Lire la suite

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Givi XS305 : la bagagerie version grand format


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | 2 commentaire(s)

Givi transforme votre moto en "break". Avec son sac de selle version 3XL l’italien propose aux motards de quoi partir en vacances ou en week-end sans pour autant trop se limiter côté bagage. Il faut bien l’avouer avec ses 60 litres d’embarquement, il y a de quoi faire. Sans avoir besoin d’un kit platine ou d’un support annexe de quelque type que ce soit, le XS 305 prendra place sur la quasi-totalité de la production actuelle. La simplicité et la liberté au bout de la selle en somme. Pour un… | Lire la suite

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