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Kit carénages TNT pour Gilera Runner

Par Damien Lachaize  le Vendredi 06 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Hier, nous vous annoncions le retour de la marque Wipe 2 avec l'arrive de nouvelles coques pour Booster. Aujourd'hui, l'entité nous a communiqué les photos de leur dernier prototype. Il s'agit d'un kit complet carénages adaptable sur Gilera Runner. Il se compose de 7 éléments et son design nettement plus agressif suffira à remodeler et de fluidifier la ligne du scooter italien. Peu répandu dans le monde du tuning, le Runner devrait remporter plus de suffrages grâce à la pose de ses nouvelles… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter : Le Gilera GP 800 version 2010

Par Damien Lachaize  le Vendredi 23 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Fort de sa victoire en catégorie scooter lors de la dernière édition du Dark Dog Moto Tour, et ce, pour la deuxième année consécutive, le Gilera GP 800 cm3 se refait une petite beauté. La livrée 2010 reçoit quelques petites retouches principalement esthétique. Voici les nouveautés à retenir : - Saut de vent fumé de série - Verrin sous la selle - Protection de fond de coffre en tapis néoprène - Ouverture de selle par pression du bouton sous le guidon - Foureau de fourche et bras oscillant noir… | Lire la suite

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Gilera présente ses tarifs au 15 octobre

Par Damien Lachaize  le Mercredi 21 octobre 2009 | réagir ?

Gilera est donc la dernière entité du groupe à lever le voile sur sur ses derniers tarifs en vigueur depuis le 15 octobre. Comme pour Piaggio et Vespa, Gilera instaure des prix promotionnels uniquement sur la gamme scooter GP 800 cm3. Elles s'échelonnent entre les mois de Septembre et Décembre : Scooters 50 cm3 : - Stalker : 1569 € - Runner SP : 2545 € - Runner SP Simoncelli : 2575 € Motos 50 cm3 : - RCR : 2099 € - SMT : 2299 € Sccoters 125 cm3 : - Runner ST New : 3710 € - Nexus ie : 3999 € -… | Lire la suite

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Le Gilera Runner s'inspire des motos GP grâce au pot Leo Vince.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 16 mai 2009 | réagir ?

Pour apporter un petit côté racing à votre Gilera Runner, la marque transalpine de pot d’échappement Leo Vince met à la disposition des possesseurs de ce scooter une sortie d’échappement type Moto GP. Avec un look proche des motos engagées actuellement au championnat du monde, le pot d’échappement Leo Vince Scoot GP trouvera sans problème sa place, sur le Gilera Runner, en remplaçant avantageusement celui proposé d’origine par le fabriquant. Le pot Leo Vince Scoot GP en détails : - Entièrement … | Lire la suite

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Promotions et nouveaux modèles à saisir chez le Groupe Piaggio

Par Damien Lachaize  le Mardi 12 mai 2009 | réagir ?

Depuis le début de l'année, le Groupe Piaggio (Piaggio/Gilera/Vespa) avait conservé l'ensemble de sa grille tarifaire sans effectuer de changements notables. L'arrivée des beaux jours a légèrement modifié la donne, puisque l'entité italienne applique quelques promotions et dévoile les prix de leurs nouveaux modèles scooters. Petit récapitulaitif... PIAGGIO scooters 125 cm3 : - X7 : 2999 € au lieu de 3099 €. Le X7 avait déjà subi une première baisse au mois de Janvier. scooters + 125 cm3 : -… | Lire la suite

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Essai Gilera Nexus 125 cm3 ie : Le fer de lance sportif italien revient avec l'injection


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 07 janvier 2009 | réagir ?

Apparu il y a environ deux ans sur le marché, doté d'un moteur alimenté par un carburateur, le Gilera Nexus innove avec l'apparition d'une nouvelle motorisation à injection électronique. D'ailleurs, l'ensemble de la gamme 125 cm3 du groupe Piaggio bénéficiera au cours de l'année de cette nouvelle technologie. En parallèle de ce nouveau moteur, le Nexus adopte également quelques retouches esthétiques... Gilera joue la carte de la sportivité avec des lignes expressives et séduisantes, tout en… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Le Gilera Nexus 125ie : Place à l'injection

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 novembre 2008 | 6 commentaire(s)

Dans sa livrée 2009, le Gilera Nexus 125 cm3 a reçu quelques modifications notoires. Dans un premier temps, le Nexus adopte une partie cycle plus musclée avec l'apparition d'une roue de 15 pouces à l'avant. Ce diamètre de roue est déjà présente sur le Nexus 300 cm3 apparu l'an dernier. L'instrumentation comporte un bloc numérique comprenant une montre, une jauge à essence complétée d'un voyant. La selle demeure plus spacieuse et confortable. Les capacités de rangements sont dignes d'un scooter … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : 100 ans, Gilera marque le coup…

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

1909 – 2009. Voilà maintenant un siècle que Gilera trace, façonne et écrit son histoire dans l’univers du deux roues et même trois maintenant, à l’image du Fuoco. En plus de s’offrir un nouveau logo, la marque Italienne propose une nouvelle livrée à presque tous les modèles qui composent sa gamme de scooters. Ainsi, les modèles aptes à recevoir ce nouveau coloris sont le GP 800, le Fuoco 500 et le Nexus (125cc, 300cc et 500cc). Comme le dit le dossier de presse, cette nouvelle livrée et ce… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Gilera Runner SP50 Simoncelli

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

Vous n’êtes pas sans avoir que dans la catégorie 250cc du Moto GP, c’est le constructeur Italien Gilera qui a raflé la mise avec aux commandes de la machine un certain Marco Simoncelli. Pour fêter ce titre de Champion du Monde, Gilera a décidé de proposer aux ados (et aux fans) une édition collector de leur Runner SP50. Pas la peine de chercher des modifications au niveau des caractéristiques techniques, ces dernières restent identiques au modèle «basique». En revanche, comme vous pouvez le… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Gilera GP 850 Corsa Prototype

Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

En 2009, la firme Italienne Gilera fêtera ses 100 années d’existence. Pour cette occasion et pour entériner les quatre mots qui résument la marque (design, innovation, passion et racing), Gilera décide de regrouper tout ça et de le transformer en un prototype appelé GP 850 Corsa Prototype. Avec 50cc de plus que la version série du GP de Gilera, ce prototype respire la santé à plein nez. Bien entendu, nous ne connaissons pour ainsi dire, rien de ce proto sauf, si ce n’est, toutes les parties… | Lire la suite

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