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Nouveauté 2009 : Le Gilera Nexus 125ie : Place à l'injection

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 novembre 2008 | 6 commentaire(s)

Dans sa livrée 2009, le Gilera Nexus 125 cm3 a reçu quelques modifications notoires. Dans un premier temps, le Nexus adopte une partie cycle plus musclée avec l'apparition d'une roue de 15 pouces à l'avant. Ce diamètre de roue est déjà présente sur le Nexus 300 cm3 apparu l'an dernier. L'instrumentation comporte un bloc numérique comprenant une montre, une jauge à essence complétée d'un voyant. La selle demeure plus spacieuse et confortable. Les capacités de rangements sont dignes d'un scooter … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : 100 ans, Gilera marque le coup…

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

1909 – 2009. Voilà maintenant un siècle que Gilera trace, façonne et écrit son histoire dans l’univers du deux roues et même trois maintenant, à l’image du Fuoco. En plus de s’offrir un nouveau logo, la marque Italienne propose une nouvelle livrée à presque tous les modèles qui composent sa gamme de scooters. Ainsi, les modèles aptes à recevoir ce nouveau coloris sont le GP 800, le Fuoco 500 et le Nexus (125cc, 300cc et 500cc). Comme le dit le dossier de presse, cette nouvelle livrée et ce… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Gilera Runner SP50 Simoncelli

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

Vous n’êtes pas sans avoir que dans la catégorie 250cc du Moto GP, c’est le constructeur Italien Gilera qui a raflé la mise avec aux commandes de la machine un certain Marco Simoncelli. Pour fêter ce titre de Champion du Monde, Gilera a décidé de proposer aux ados (et aux fans) une édition collector de leur Runner SP50. Pas la peine de chercher des modifications au niveau des caractéristiques techniques, ces dernières restent identiques au modèle «basique». En revanche, comme vous pouvez le… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Gilera GP 850 Corsa Prototype

Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

En 2009, la firme Italienne Gilera fêtera ses 100 années d’existence. Pour cette occasion et pour entériner les quatre mots qui résument la marque (design, innovation, passion et racing), Gilera décide de regrouper tout ça et de le transformer en un prototype appelé GP 850 Corsa Prototype. Avec 50cc de plus que la version série du GP de Gilera, ce prototype respire la santé à plein nez. Bien entendu, nous ne connaissons pour ainsi dire, rien de ce proto sauf, si ce n’est, toutes les parties… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Gilera GP 800

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 08 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Il arrive, il débarque le plus gros scooter du marché : je veux bien sûr parler du Gilera GP 800. En arrivant sur le stand de Gilera, je pensais honnêtement me retrouver face à un monstre. Et bien pas du tout. Le GP a beau afficher un moteur de 800cc, il ne dépasse pas en taille ses concurrents type Burgman et autre T-max. Ce scooter a bousculé les règles établies lors de son apparition l’année dernière sur les news du milieu du deux-roues. Ce n’est pas moins de 188 km/h annoncés pour cet engin … | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 : Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa aux abonnés absents.

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 26 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Il y a 2 ans au Salon 2005, c'est Ducati qui nous avait abandonné en faveur du Salon de Milan (l'Eicma), cette année, c'est tout le groupe Piaggio tout entier qui ne sera pas présent sur le Mondial de la moto à Paris. C'est en tout 6 marques qui ne rempliront pas ce Hall 1 de Paris Expo : Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa. Autant de nouveauté en moins à découvrir en vrai. Mais ne vous faites pas de soucis, nous nous chargerons bien de vous transmettre leurs nouveautés pour la … | Lire la suite

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Salon de Milan, partie 17: Gilera

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 24 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog.. Pour Gilera, c'est le 500 Nexus qui était à l'honneur sur le Stand. Ce scooter a pour caractéristiques une moteur de 460cc, monocylindre de 4 temps qui développe 40,12 chevaux à 7500 tr/min. Système de freinage intégral : le levier gauche agit simultanément sur le disque arrière et sur le disque avant droit ; … | Lire la suite

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