Ce week-end à Indianapolis, les quarts de litre feront leur tout premier Grand Prix des Etats-Unis sur ce tracé légendaire, au contraire des deux autres catégories qui y ont déjà ouvert leur palmarès l'année dernière. En effet, il faut se souvenir que les conditions météorologiques avaient été exécrables il y a un an, à cause d'un ouragan Ike qui avait pris ses aises dans la région et forcé les organisateurs à annuler la bataille des 250. De fait, ce rendez-vous du GP250 a un goût particulier… |
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L'idée qu'Aprilia sera bel et bien du Moto 2 en 2010 avec cinq motos prend à ce point de l'ampleur qu'il quitte progressivement la sphère trouble de la rumeur pour mieux prendre l'aspect d'un plan structuré. Ainsi, les intérêts du blason de Noale dans cette nouvelle catégorie marchant en exclusivité avec un quatre cylindres Honda de 600 cc seront sans aucun doute gérés par l'incontournable Aspar Martinez qui devrait faire monter Smith de la 125 et garder notre Mike Di Meglio qui, sauf arrivée… |
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Le bruit en avait été assourdissant en Catalogne et pourtant il avait été mis sous l'éteignoir par le principal intéressé lui-même, Marco Simoncelli. Aujourd'hui, il semble bel et bien vérifié au point qu'à Assen, et peut être même dès demain, il tournera à l'annonce officielle. Ainsi, l'Italien liera son sort à Honda pour sa montée en Moto GP. Une signature faite avec un HRC qui le placera chez Gresini, règlement oblige puisqu'il interdira, en 2010, un pilote débutant dans la catégorie reine… |
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La rumeur voulant que Marco Simoncelli ait déjà signé pour Honda s'est répandue dans le paddock d'un Moto GP qui a donc commencé en Catalogne son marché des transferts. Rumeur que le principal intéressé a tenu à démentir, suivi en cela par son mentor Carlo Pernat. Mais bruit qui, après recoupements, n'est pas le moins du monde infondé. Et pour cause, caradisiac.moto peut vous dire que le blason ailé veut l'Italien. Et qu'il ait près à bourse délier pour l'embaucher. Une ambition qui dépasse… |
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Marco Simoncelli, on le sait, est actuellement le pilote le plus courtisé du paddock Moto GP. Au point qu'il donne la fièvre aux directeurs des écuries dans les travées de Montmélo. Ainsi, aujourd'hui, s'est répandue une rumeur telle une trainée de poudre voulant que le Champion du Monde 250 en titre ait signé avec Honda, pour deux ans et quatre millions de dollars, à passer au sein de l'écurie Gresini, toujours considérée comme un peu plus qu'un simple team satellite par le blason ailé. Un… |
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Carlo Pernat, son manager, ne tient plus en place. Lui-même ne cache pas que son dernier poulain, Marco Simoncelli, est actuellement le pilote le plus courtisé du paddock Moto GP. Devant Spies mais aussi devant son rival et plus très loin d'être son ennemi intime, Alvaro Bautista. D'ailleurs, il est aussi dans le collimateur d'un blason Suzuki qui attend en même temps la réponse du protégé de Martinez. Et l'actuel pilote Gilera est le premier à le claironner: « Je pense que je passerai au Moto… |
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La FIM, si elle est restée totalement absente des derniers débats réglementaires, a néanmoins eu la force de sortir son calendrier 2008. Même s’il reste encore provisoire, il a toute la saveur d’un produit fini avec ses dix huit rendez-vous. La fête commencera durant la nuit du 9 mars du côté du Qatar et de son tracé illuminé de Losail, pour finir le 26 octobre à Valence. Entre temps, un crochet sera fait dans la Sarthe le 18 mai. Trois rendez-vous seront tenus en péninsule ibérique et deux en … |
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La saison 2007 de 250 se présente de nouveau comme un assaut contre la forteresse italienne composée de bataillons d'Aprilia et d'un commando Gilera. Pour ce faire, deux blasons s'évertueront à contrer un Jorge Lorenzo plus que jamais déterminé à doubler la mise d'un titre acquis en 2006 : Honda, mais aussi, et peut être même surtout, KTM. Reste que le blason ailé ne pourra, à priori, ne compter que sur un seul pilote de pointe, Dovizioso, tandis que les Autrichiens ont un effectif réduit à son … |
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