Jusque là dominé par son propre équipier et végétant aux portes du top 5, Marco Simoncelli a remis les pendules à l'heure en s'octroyant avec autorité la position de pointe du Grand Prix de la République Tchèque, versus quart de litre. Une place de choix qui lui avait été un moment subtilisée par un Aoyama qui a su jouer au chat et à la souris avec Barbera, dans les ultimes minutes. Mais le pilote Gilera a mis finalement tout le monde d'accord en étant le dernier des ténors à franchir la ligne… | Lire la suite

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Sur une piste de Donington sèche, Marco Simoncelli s'est inscrit en haut de la hiérarchie de la catégorie 250 lors de la dernière libre qui a connu quelques rebondissements. C'est d'abord une nouvelle chute de Bautista qui a créé la sensation. L'Espagnol avait déjà un coude douloureux suite à une cabriole effectuée la veille, voilà qui ne va pas l'arranger, même s'il pointe troisième au moment du baissé du drapeau à damiers. Ensuite, Aoyama a connu des ennuis techniques sur sa Honda qui a reçu… | Lire la suite

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Marco Simoncelli a honoré sa position de pointe en remportant un Grand Prix d'Allemagne mouvementé puisqu'il a connu deux départs. Un premier pour lancer un seul tour, celui qui a décidé la pluie de s'inviter pour mieux faire fleurir les drapeaux rouges. Une péripétie dont ont été victimes certains pilotes qui ont chuté avant le cessez le feu, dont notre Jules Cluzel. Seconde procédure sur une piste asséchée et Debon a tout de suite tenté d'assommer la concurrence en mettant du gros gaz sans… | Lire la suite

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Marco Simoncelli n'a jamais été inquiété dans une qualification du quart de litre qui a été tout aussi arrosée que les deux précédentes. Seul sous la barre des 1'33, il n'y a que Barbera qui a essayé de donner le change au pilote Gilera tandis que Bautista a sauvé les meubles dans les dernières secondes, tout comme Aoyama et sa nouvelle Honda, les deux prétendants au titre s'installant in-extrémis sur la première ligne. Karel Abraham confirme ses bonnes dispositions entrevues lors de la… | Lire la suite

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En signant le meilleur chrono de la séance de réchauffement, Marco Simoncelli a tenu à signaler qu'il n'était pas encore décidé à mettre un terme à ses ambitions cette saison, même si un contrat avec Honda pour accéder en Moto GP l'année prochaine est dans sa poche depuis jeudi. Le pilote Gilera devance un Aoyama toujours là et un Pasini toujours aussi imperméable aux soucis administratifs de son écurie. Debon s'invite parmi les quatre premiers si bien que l'auteur de la position de pointe, … | Lire la suite

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Le bruit en avait été assourdissant en Catalogne et pourtant il avait été mis sous l'éteignoir par le principal intéressé lui-même, Marco Simoncelli. Aujourd'hui, il semble bel et bien vérifié au point qu'à Assen, et peut être même dès demain, il tournera à l'annonce officielle. Ainsi, l'Italien liera son sort à Honda pour sa montée en Moto GP. Une signature faite avec un HRC qui le placera chez Gresini, règlement oblige puisqu'il interdira, en 2010, un pilote débutant dans la catégorie reine… | Lire la suite

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Le Groupe Piaggio France organise pour ses marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera un ridiing day expérience. Il se tiendra le samedi 20 juin sur le circuit de la Ferté Gaucher. Vous pourrez notamment découvrir toutes les nouveautés du groupe. Une belle occasion aussi pour les possesseurs de machine des trois marques d'effectuer des cessions de roulage encadrés par un CER et même d'essayer les véhicules présents ce jour-là. La piste technique du circuit sera entièrement privatisée de 9h à 17h30.… | Lire la suite

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La rumeur voulant que Marco Simoncelli ait déjà signé pour Honda s'est répandue dans le paddock d'un Moto GP qui a donc commencé en Catalogne son marché des transferts. Rumeur que le principal intéressé a tenu à démentir, suivi en cela par son mentor Carlo Pernat. Mais bruit qui, après recoupements, n'est pas le moins du monde infondé. Et pour cause, caradisiac.moto peut vous dire que le blason ailé veut l'Italien. Et qu'il ait près à bourse délier pour l'embaucher. Une ambition qui dépasse… | Lire la suite

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Marco Simoncelli, on le sait, est actuellement le pilote le plus courtisé du paddock Moto GP. Au point qu'il donne la fièvre aux directeurs des écuries dans les travées de Montmélo. Ainsi, aujourd'hui, s'est répandue une rumeur telle une trainée de poudre voulant que le Champion du Monde 250 en titre ait signé avec Honda, pour deux ans et quatre millions de dollars, à passer au sein de l'écurie Gresini, toujours considérée comme un peu plus qu'un simple team satellite par le blason ailé. Un… | Lire la suite

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Carlo Pernat, son manager, ne tient plus en place. Lui-même ne cache pas que son dernier poulain, Marco Simoncelli, est actuellement le pilote le plus courtisé du paddock Moto GP. Devant Spies mais aussi devant son rival et plus très loin d'être son ennemi intime, Alvaro Bautista. D'ailleurs, il est aussi dans le collimateur d'un blason Suzuki qui attend en même temps la réponse du protégé de Martinez. Et l'actuel pilote Gilera est le premier à le claironner: « Je pense que je passerai au Moto… | Lire la suite

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