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Nouveauté Scooter : Le Gilera GP 800 version 2010

Par Damien Lachaize  le Vendredi 23 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Fort de sa victoire en catégorie scooter lors de la dernière édition du Dark Dog Moto Tour, et ce, pour la deuxième année consécutive, le Gilera GP 800 cm3 se refait une petite beauté. La livrée 2010 reçoit quelques petites retouches principalement esthétique. Voici les nouveautés à retenir : - Saut de vent fumé de série - Verrin sous la selle - Protection de fond de coffre en tapis néoprène - Ouverture de selle par pression du bouton sous le guidon - Foureau de fourche et bras oscillant noir… | Lire la suite

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Gilera présente ses tarifs au 15 octobre

Par Damien Lachaize  le Mercredi 21 octobre 2009 | réagir ?

Gilera est donc la dernière entité du groupe à lever le voile sur sur ses derniers tarifs en vigueur depuis le 15 octobre. Comme pour Piaggio et Vespa, Gilera instaure des prix promotionnels uniquement sur la gamme scooter GP 800 cm3. Elles s'échelonnent entre les mois de Septembre et Décembre : Scooters 50 cm3 : - Stalker : 1569 € - Runner SP : 2545 € - Runner SP Simoncelli : 2575 € Motos 50 cm3 : - RCR : 2099 € - SMT : 2299 € Sccoters 125 cm3 : - Runner ST New : 3710 € - Nexus ie : 3999 € -… | Lire la suite

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GP250 - Australie D.3: Simoncelli se relance après un final mouvementé

Par André Lecondé  le Dimanche 18 octobre 2009 | réagir ?

Marco Simoncelli a remporté une victoire précieuse à Phillip Island devant Barbera et De Rosa qui, ajoutée aux déboires de ses adversaires pour la course au titre, le replace idéalement pour préserver sa couronne mondiale. En effet, avec la nouvelle chute d'un Bautista qui n'a pu mieux faire que dixième et la septième d'un Hiroshi Aoyama jamais vraiment dans le coup, l'Italien revient à douze points du Japonais à la Honda, à deux courses du but. Ce Grand Prix a été arrêté au drapeau rouge à six … | Lire la suite

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GP250 - Portugal D.3: Simoncelli gagne, Bautista tombe, les Français brillent !

Par André Lecondé  le Dimanche 04 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Cette course d'Estoril du GP250 aura été un tournant dans la course d'un titre qui sera le dernier dans le genre puisque 2010 laissera la place au Moto 2. Certes Marco Simoncelli a remporté une belle victoire et préserve ses chances pour garder son sceptre, mais aussi et surtout, Alvaro Bautista a chuté en tout début de course suite à un problème moteur. Une aubaine, aussi, pour un Hiroshi Aoyama qui n'était pas en mesure de jouer le haut du classement avec sa Honda et qui, avec les… | Lire la suite

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GP250 - Portugal D.3: Simoncelli sort de la brume

Par André Lecondé  le Dimanche 04 octobre 2009 | réagir ?

Conditions difficiles pour un GP250 qui, en raison du décalage horaire d'une heure avec le reste du Continent européen qu'entretient le Portugal commencera les festivités à Estoril, en lieu et place des 125, repoussées en fin de programme. L'homme à la Gilera devance un Debon bien remis de son carton de la veille tandis que De Rosa s'invite parmi les grands. Aoyama est dans le rythme, ce qui n'est pas la cas de Bautista anonyme dix septième derrière Cluzel. Heureusement pour Aspar, Di Meglio… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Marco Simoncelli compare les deux pelotons

Par André Lecondé  le Mardi 29 septembre 2009 | 20 commentaire(s)

Au moment même où le Président de la FIM en appelle au fair-play de ses compétiteurs, la remarque de Marco Simoncelli ne pouvait pas mieux tomber. L'Italien, décidément ravi de sa pige en mondial Superbike, s'est laissé aller à une comparaison entre le mondial et le GP250 qu'il arpente avec sa Gilera et dont il est le Champion du Monde en titre, couronne qu'il s'apprête à laisser à la fin de la présente saison. Et pour lui, il n'y a pas de doute. Les Hommes, c'est en Superbike qu'ils se… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis D.3: On n'arrête plus Simoncelli

Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | 2 commentaire(s)

Puisque la course ne s'est pas déroulée l'an dernier et que l'an prochain, le Moto 2 aura pris ses quartiers, Marco Simoncelli a remporté le premier et le dernier Grand Prix des Etats-Unis du quart de litre sur le tracé d'Indianapolis. Une deuxième victoire de rang qui lui permet toujours de croire en ses chances de conserver son titre puisque le voilà à présent à vingt sept points du leader, le toujours opiniâtre Aoyama. Le Japonais finit en effet second devant un Bautista qui a dû faire une… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis D.2: Simoncelli reprend les choses en main

Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2009 | réagir ?

La piste asséchée a permis à Simoncelli de revenir aux affaires et de se positionner en tête de la meute du GP250 à la veille de la qualification. Barbera suit mais aussi et surtout Di Meglio qui a dominé son équipier candidat au titre Bautista qui ne pointe que cinquième. Le leader actuel du championnat Aoyama est quant à lui encore plus loin, soit septième, devant Pasini. Du coup, c'est Wilairot qui est le meilleur représentant des Honda. Le leader de la veille, notre Jules Cluzel, a lutté… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis: La première et la dernière à Indianapolis

Par André Lecondé  le Lundi 24 août 2009 | réagir ?

Ce week-end à Indianapolis, les quarts de litre feront leur tout premier Grand Prix des Etats-Unis sur ce tracé légendaire, au contraire des deux autres catégories qui y ont déjà ouvert leur palmarès l'année dernière. En effet, il faut se souvenir que les conditions météorologiques avaient été exécrables il y a un an, à cause d'un ouragan Ike qui avait pris ses aises dans la région et forcé les organisateurs à annuler la bataille des 250. De fait, ce rendez-vous du GP250 a un goût particulier… | Lire la suite

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Moto GP: Les derniers potins du Moto 2

Par André Lecondé  le Samedi 22 août 2009 | 5 commentaire(s)

L'idée qu'Aprilia sera bel et bien du Moto 2 en 2010 avec cinq motos prend à ce point de l'ampleur qu'il quitte progressivement la sphère trouble de la rumeur pour mieux prendre l'aspect d'un plan structuré. Ainsi, les intérêts du blason de Noale dans cette nouvelle catégorie marchant en exclusivité avec un quatre cylindres Honda de 600 cc seront sans aucun doute gérés par l'incontournable Aspar Martinez qui devrait faire monter Smith de la 125 et garder notre Mike Di Meglio qui, sauf arrivée… | Lire la suite

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