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Gilera : l'actu et les news Gilera en continu sur Caradisiac Moto

Gilera P 800: Le 200 km/h en scoot

Par André Lecondé  le Lundi 13 novembre 2006 | 45 commentaire(s)

Le groupe Piaggio a donc ainsi décidé de bousculer les valeurs établies et d'ébranler les certitudes. Avec le panel de ses blasons, il a déjà envoyé sur le marché un séduisant tripode qu'il a endiablé avec sa marque Gilera, tandis qu'Aprilia affûte ses armes. Cette fois, c'est encore du côté de Gilera qu'arrive la grosse artillerie. Sous forme d'un scooter capable de filer à 200 km/h. Fini le rat des villes. Avec le P 800 de Gilera qui confirme la rumeur, on va pouvoir voyager loin et à des… | Lire la suite

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Gilera Fuoco 500: Le méchant MP3

Par André Lecondé  le Lundi 06 novembre 2006 | 31 commentaire(s)

Si vous pensiez le MP3 quelque peu poussif, sachez que Piaggio l'a confié à son trublion de blason Gilera pour le réveiller un peu. Gilera pour le groupe italien, c'est un peu ce que le glaive est au goupillon. L'occasion de délurer des modèles proposés au plus grand nombre et leur donner le soupçon de caractère originellement sacrifié sur l'autel de la polyvalence. On notera que Piaggio n'a pas fait les choses à moitié lors de la présentation de sa déclinaison. Le chef du gouvernement italien, … | Lire la suite

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Gilera Nexus: Versus 850 !


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Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | 103 commentaire(s)

L'offensive Piaggio dans le domaine du scooter s'effectue à grande échelle. Après un concept à trois roues baptisé MP3, voilà que le groupe transalpin enfonce le clou dans la gamme des gros scooters routiers. Une voie déblayée par Suzuki et son Burgman porté à 650 cm3. Mais voilà la machine japonaise renvoyé à ses chères études. Piaggio lance son soldat Gilera à l'assaut avec son Nexus. Et lui donne pour ce faire la grosse artillerie : un 850 cm3. Le Gilera Nexus devient donc le plus gros… | Lire la suite

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Gilera 125 DNA : une moto ?


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Par Matthieu  le Lundi 03 avril 2006 | 25 commentaire(s)

Un châssis périmètrique, un guidon en forme de bracelets, un repose-pieds reculé, une transmission automatique et un coffre à casque posent la question de savoir dans quelle catégorie ranger cet engin à première vue un peu hors norme. Ce véhicule hybride possède le look d'une moto et est associé aux qualités du scooter car il est facile à manier et est équipé d'une transmission automatique. Dans le même registre, le Gilera communique au conducteur un sentiment de confiance caractéristique des… | Lire la suite

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Scooter Gilera Runner 125 VX : un sportif


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Par David Hodo  le Mardi 28 mars 2006 | 11 commentaire(s)

Egalement disponible en 180 cm3 4 T, ce 125 cm3 ne renie pas sa définition sportive: le tablier est minimaliste, et notre engin possède un imposant tunnel central, que ses dimensions prédisposent à un usage urbain. Si l'on en juge par ses dimensions et son tunnel central, le Gilera Runner n'est pas un scooter à vocation utilitaire. S'il s'acquitte avec brio des vacations quotidiennes, le Runner a le cœur sportif, mais moins que son frère SP 180 réputé amusant pour se jeter d'un feu rouge à… | Lire la suite

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Scooter Gilera Nexus 500 : la nouvelle bombe


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Par David Hodo  le Mardi 28 mars 2006 | 11 commentaire(s)

Le Gilera NEXUS concrétise le concept de Grand Tourisme Sportif. Le style unique Gilera, appliqué au maxi scooter, a donné naissance au scooter le plus sportif jamais apparu à ce jour sur le marché. Un projet rare dans la catégorie 500, conçu pour le plaisir de la conduite sportive en toute simplicité. Le Yamaha T Max a enfin trouvé à qui parler. Utilisant l'excellent monocylindre 500 Piaggio du X9 et de l'Aprilia Atlantic, le Nexus s'affiche sport sans vergogne. Sans trop de concession… | Lire la suite

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