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Gilera : l'actu et les news Gilera en continu sur Caradisiac Moto

Superbike: Aprilia utilise les Grands Prix pour la mise au point de sa RSV4

Par André Lecondé  le Mardi 06 mai 2008 | réagir ?

Pour ceux qui imaginaient encore le Superbike comme le parent pauvre du sport moto sur circuit, voilà un détail qui devrait peut être rehausser leur vision de la catégorie. Aprilia, en effet, vient de reconnaître que lors du rendez vous chinois du Championnat du Monde du quart de litre, certaines de ses motos avaient servi, pendant le week end, comme cobaye du système de contrôle de traction que l’on retrouvera en 2009 sur la machine que Noale compte aligner dans le mondial des Flammini. Deux… | Lire la suite

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GP250 - Portugal D.2: Simoncelli première

Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Il aura fallu trente six courses en quart de litre à Simoncelli pour qu’il décroche enfin sa première pole position dans la catégorie. Une période où il en aura aussi vu trente six chandelles tant il a enfilé les chutes comme d’autres les perles, bien qu’il soit innocent dans la dernière en date à Jerez. L’Italien à la Gilera semble avoir passé un cap qu’il tentera de confirmer demain, en course. En attendant, il est le nouveau propriétaire du record du tracé pour la 250 avec son 1’40 257 qui… | Lire la suite

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GP250 - Portugal D.1: Simoncelli veut sa revanche

Par André Lecondé  le Vendredi 11 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Héros malheureux du dernier rendez vous de la catégorie à Jerez, Marco Simoncelli a clôturé cette première journée à Estoril en tête des quarts de litre. L’Italien à la Gilera devance l'Aprilia de Debon et la KTM de Kallio qui est aussi le dernier vainqueur en date de la 250. Bautista ferme cette première ligne toute provisoire. Le leader du championnat, le débutant Pasini, étonne toujours avec sa cinquième place alors que le meilleur représentant Honda est cette fois Wilairot qui se paie le… | Lire la suite

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GP125 et GP250 - Portugal: Piaggio fait sa photo de famille

Par André Lecondé  le Vendredi 11 avril 2008 | réagir ?

A une époque où l’on parle beaucoup en coulisse d’une totale refonte des disciplines intermédiaires du Moto GP, le groupe Piaggio, qui en serait au passage la principale victime, a décidé à Estoril, et juste avant de rendre la piste à la compétition, de rappeler à la Dorna la mesure de son engagement en Grand Prix. Avec une belle photo de famille, réunissant les 42 machines que l’enseigne transalpine fait l’effort de mettre sur les grilles de départ de la 125 et de la 250. Les blasons engagés… | Lire la suite

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GP250 - Espagne: Simoncelli n'y était pour rien !

Par André Lecondé  le Dimanche 30 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Le dramatique dernier tour du Grand Prix 250 d’Espagne qui s’est disputé à Jerez et dont les victimes ont été les deux leaders de la course a livré son épilogue sous forme d’explication technique. Les images bruts ont ainsi montré un Simoncelli chaud bouillant heurter dans les ultimes courbes un Bautista sous pression depuis des tours mais tenant fermement la tête en vue de l’arrivée. Rattrapé par sa réputation par ailleurs illustrée par de nombreuses cabrioles, Simoncelli a alors été livré à… | Lire la suite

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GP125 et 250 Test Jerez D.2: Toujours pas d'Aprilia en tête


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2008 | réagir ?

Les conditions n’ont toujours pas été idéales du côté de Jerez qui reçoit les GP250 et 125 après avoir profité du Moto GP. Mais l’après midi a offert le créneau d’une piste enfin sèche permettant aux pilotes de s’exprimer. Et si, la veille, c’est la marque KTM qui avait dominé les débats dans les deux catégories, c’est cette fois Gilera avec Simoncelli pour les quart de litre et de nouveau De Rosa avec KTM qui se sont distingués. Lüthi, pour son retour a fait bonne impression en se plaçant… | Lire la suite

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GP250: Les Gilera seront quatre


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Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | 1 commentaire(s)

Il n’y a pas que Suzuki que s’est fendu de sa présentation officielle. Gilera s’y est aussi collé, mais, si le blason d’Hamamatsu n’a pas franchi dans sa catégorie le pas pourtant espéré du doublement de son effectif, les deux anneaux n’ont en revanche pas tergiversé. Car ce sont bien quatre motos qui seront frappées du sceau du constructeur transalpin l’année prochaine en quart de litre. Aux deux officielles confiées à Simoncelli et Locatelli, se joindront ainsi les deux machines Campetella de … | Lire la suite

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GP 125 et 250 - Test Valence D.3: Aprilia sur toute la ligne


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Par André Lecondé  le Jeudi 31 janvier 2008 | réagir ?

Cette fois, pour cette dernière journée de test des catégories 125 et 250, Aprilia a réalisé la partition idéale en dominant les deux disciplines. En quart de litre si KTM d’abord et Gilera ensuite avaient privé une moto de Noale du meilleur chrono, Debon s’est cette fois chargé comme il faut de l’affaire, devançant le décidément très rapide Kallio et un Julian Simon qui se fait bien à la machine orange. Du côté des débutants, Faubel s’est bien comporté prenant l’aspi de son aîné Bautista alors … | Lire la suite

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GP 125 et 250 - Test Valence D.2: De la casse en quart de litre


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 janvier 2008 | réagir ?

Ces essais hivernaux sont décidément déjà impitoyables sur l’état de santé des pilotes de Grand Prix. La saison n’est pas encore lancée que Pedrosa, par exemple a déjà visité la clinique. Aujourd’hui, c’est un autre favori pour un titre qui s’est vautré pour mieux consommer sa fracture. Thomas Luthi, sur son Aprilia s’est ainsi relevé de sa cabriole de ce second jour à Valence avec une fracture de la clavicule. Le genre de blessure qui l’avait fait déjà bien souffrir du temps de la 125. Le… | Lire la suite

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GP125 et 250 - Test Valence: C'est déjà reparti !


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Par André Lecondé  le Mardi 29 janvier 2008 | réagir ?

Les 125 et les 250 ont eu à peine le temps de dire au revoir à Jerez que les voilà pour trois jours à Valence. L’occasion aux KTM de faire véritablement leur entrée en 125, de même que pour le team de la fédération avec Louis Rossi sur la Honda et les Loncin de Cluzel et Masbou. Pour tout dire, il n’y avait pas moins de quarante motos dans cette catégorie à limer le bitume. Les quart de litres étaient à peine moins de la moitié. La KTM de Kallio a commencé cette série de tests comme elle avait … | Lire la suite

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