Trente quatre partants et cinq constructeurs, voilà à la louche la physionomie du plateau mondial Supersport pour la saison qui s'annonce. Une belle santé, comme le reste du milieu Superbike, même si certaines nouvelles obligations voulues par FG'Sport, comme celle d'aligner deux motos et d'avoir un semi-remorque dans le paddock, ont forcé certaines structures à jeter l'éponge. Dont, malheureusement, le team Tati Beaujolais. Néanmoins, les Français seront de la partie. Lagrive est… |
Lire la suite
Net et sans bavures. Broc Parkes a bien entamé l’année en dominant sans coup férir les trois premières journées de test 2008 du mondial Supersport. Avec sa R6, il a signé un dernier chrono impressionnant qui le place loin en tête de la concurrence, impression qu’il laisse aussi au bilan du cumul des temps. Par ailleurs, si l’on observe bien ce cumul, on y voit parfaitement la hiérarchie entre les équipes. Si ce n’est un Fabien Foret encore à la découverte de sa Yamaha, les duos des usines se… |
Lire la suite
Si Parkes a de nouveau dominé les débats au second jour des tests de la catégorie Supersport avec sa Yamaha, c’est bien Jonathan Rea qui a marqué les esprits en dominant un Andrew Pitt pourtant plus expérimenté. Malgré une chute, il a fait forte impression pour se présenter comme la recrue de choix d’un team Honda Hannspree englué dans sa préparation de la CBRSuperbike. Voilà qui ne peut faire que plaisir aux troupes Ten Kate. Foret est un peu en retrait pour se retrouver exactement avec le… |
Lire la suite
C’est aussi la rentrée pour le mondial Supersport sur le tracé de Philipp Island. Emboîtant le pas des Superbike, les 600 présentes ont entamé l’année 2008 le nez dans le guidon, avec, déjà une indication: la bonne forme des R6 que les CBR de Ten Kate ne lâchent pas. Ainsi, Broc Parkes a-t-il mis un point d’honneur à terminer cette première journée en tête devant Andrew Pitt. L’éternel duel Yamaha-Honda dans la catégorie reprend. Reste que cette entrée en matière a aussi été marquée par la très … |
Lire la suite
A l’issue du week end nivernais qui se présente et qui marquera la fin des hostilités dans les championnats Superbike et Supersport, une bonne partie de l’échiquier 2008 sera figée. Ce sera notamment le cas pour l’un de nos meilleurs représentants dans la catégorie des 600 vitaminées, Matthieu Lagrive. Certes, pour de sombres histoires d’organisation et de réglementations, Matt ne sera pas de la partie sur un circuit qu’il connaît bien et sur lequel il aurait pu encore briller. Mais le plateau… |
Lire la suite
Roland AGUSTA sur
michel sur Yamaha XT660Z Ténéré, les photos officielles : Bonjour a vous, le …suite
Anonyme sur Livre : Radars, le grand mensonge : Ce livre est sans …suite
Anonyme sur FFM: La Fédération regrette l'abandon du projet de stade de sports mécaniques en Île de France et se fâche ! : on s'en fiche et c'est temps …suite
Patrick C sur Moto GP - 1991 : Les meilleurs moments en vidéo : A coco45: bravo, bonne …suite
Stéphane sur Le Team RC30 rend hommage à «leur» 30... [vidéo] : Merci à toi Mike the …suite
boboa sur Dans le rétro : La VFR 750R (RC30), l’histoire d’un mythe. : Bonjour,je suis à la …suite
KX 87 sur Moto GP: Lin Jarvis qui rit et Paul Denning qui pleure : C'est bien tout ça, …suite
kiolito sur Supercross le film : Oui, mais non en fait ! : perso j'ai aimé se …suite
conquis sur Yamaha 50cc Giggle : sur la plage abandonnée... : Jai achete le giggle neuf …suite