Comme il était attendu, et après trois saisons passées avec un Gil Motorsport dont le patron, Jean Christophe Ponsson, a décidé de ne pas remettre le couvert avec les verts en 2009, Kawasaki a officiellement annoncé que ses ZX6-R passeraient bien de la France à l'Espagne pour poursuivre leur carrière sportive. Le Gil Motorsport laisse donc la place au Provec Racing team, qui a enrôlé Joan Lascorz, pilote ibérique qui fait une saison solide dans la catégorie, pointant cinquième au classement… |
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Après avoir goûté à la France avec le Gil Motorsport, les ZX6-R officielles auront en 2009 une casquette espagnole. Elles ont ainsi finalement trouvé refuge auprès du team Glaner qui fait actuellement courir Lascorz en mondial Supersport sur une Honda. Une structure qui s'était distinguée en tout début d'exercice, plaçant son fougueux sociétaire en tête du championnat avant de rentrer dans le rang. Lascorz devrait bien sûr faire partie de cette nouvelle aventure tandis que l'inusable Fujiwara… |
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La semaine du Gil Motorsport avant Brands Hatch n’avait pas été pour ainsi dire de tout repos. La prestation de ses troupes sur le circuit du Kent n’a pas été plus réconfortante, avec, qui plus est, une chute de Fujiwara qui a ruiné une des ZX-6R. De quoi affermir encore un peu plus cette décision prise de ne pas remettre le couvert l’an prochain. Une fin de partie qui ne saurait néanmoins se résumer à cette mauvaise succession d’événements. Le mal couvait depuis un certain temps et corrodait… |
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C’est officiel et c’est en exclusivité sur Caradisiac Moto : Kawasaki sait depuis Vendredi 25 juillet qu’il va devoir chercher une autre structure pour décliner son programme 2009 en mondial Supersport. Son partenaire depuis trois saisons, soit le Gil Motorsport, a ainsi décidé de changer d’univers. Le team de Jean Christophe Ponsson, ne quitte pas pour autant la compétition. De nouvelles aventures se profilent à l’horizon, et elles seront révélées une fois le redéploiement des troupes… |
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Le fait que le Gil Motorsport ait été mis devant le fait accompli par un Chris Walker qui a décidé de filer à l’anglaise, oblige Jean Christophe Ponsson et Kawasaki à réfléchir rapidement sur son remplaçant. Car si le pilote britannique n’a pas encore l’assurance de pouvoir courir sur une Honda Superbike du team Paul Bird aux côtés de Gregorio Lavilla, et ce en raison de sa démarche sans préavis qui heurterait les clauses de son contrat avec les verts, il apparaît acquis qu’on ne le retrouvera… |
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Comme on pouvait s’en douter, la découverte de Walker sur une Honda CBR de Superbike a fait l’effet d’un électrochoc pour un Jean Christophe Ponsson qui paie le pilote Anglais pour défendre les couleurs d’un blason Kawasaki dont il représente les intérêts dans le milieu. Car pour le boss du Gil Motorsport, il est clair que Walker a pris la poudre d’escampette après avoir encaissé ses billes. Interview vérité en exclusivité pour Caradisiac Moto. Jean Christophe, voir Walker sur une Superbike… |
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Contacté par Jean Christophe Ponsson pour remplacer Arnaud Vincent sur la Kawasaki Solution F à Monza, Jeremy McWilliams sera effectivement en Italie ce week end malgré que la ZX-R noire reste, elle, à la maison. Le rugueux irlandais de Belfast fera en effet la course de GSX/R Cup comme invité, de quoi démontrer qu’il n’a pas perdu la main. Et ce retour sous les projecteurs n’est que le prélude à un engagement plus régulier dans le paddock FG’Sport puisque à l’issue de cette pige, McWilliams va … |
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Ainsi qu’il avait été dit par Jean Christophe Ponsson ICI, en exclusivité pour Caradisiac Moto, la Kawasaki ZX6-R préparée par Solution F, avait encore un infime espoir de tâter du bitume de Monza, à condition que certaines conditions soient réunies dans l’urgence : la présence d’un motoriste de Solution F sur place mais aussi, et surtout, le remplacement au pied levé d’Arnaud Vincent par Jeremy McWilliams, sollicité dans l’urgence. Si ce dernier s’est montré effectivement intéressé par… |
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Arnaud, c’est donc déjà pour toi la fin de saison en mondial Supersport. J’imagine que tu t’attendais à un meilleur scénario. Oui, mais ça s’est avéré compliqué dès le départ. On a toujours espéré en des jours meilleurs mais à Assen, on a touché le fond. On a cassé un moteur, on a eu des pannes, on s’est retrouvé dernier sur la grille, et en plus on n’a pas pu partir. Je suis évidemment très déçu. Quelle était l’ambiance au débriefing ? La désolation. Les mécanos avaient fait des journées de … |
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