Gil Motorsport - Moto GP

L'ambition avait été annoncée par Jean Christophe Ponsson le 14 juillet dernier, date symbolique s'il en est, et elle consistait en une écurie en Moto GP. Le tout avec un châssis sorti de Suter Technology et un moteur inédit, pour deux pilotes. De quoi donner du volume à un Gil Motorsport jusque là plus habitué aux joutes du mondial Supersport avant d'entrer en sommeil une fois l'aventure Kawasaki terminée. L'homme avait bien tenté de récupérer le programme d'Akashi en Grand Prix en début… | Lire la suite

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Jean Christophe Ponsson continue plus que jamais de travailler sur son ambitieux projet Moto GP. Le Français s'est fixé jusqu'à la fin de ce mois de septembre pour arriver à ses fins, et à ce jour, voilà le point de situation. La collaboration avec Suter Technology est confirmée pour la partie châssis, tandis que pour ce qui est du moteur, la nouvelle opportunité de location des bouilleurs existants a ouvert une piste de réflexion. Par ailleurs, pour des raisons économiques et d'opportunité, la … | Lire la suite

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La nouvelle donne sortie d'une Commission des Grands Prix réunie à Indianapolis aux allures de tournant historique pour le Moto GP commence déjà à faire bouger les lignes et à chauffer les neurones des prétendants au paddock de l'élite. La perspective d'une location des bouilleurs actuellement en fonction chez les constructeurs ouvre incontestablement des horizons et reste de nature à dégager la route pour des projets qui devaient jusque là penser à la fois au châssis et à un moteur inédit,… | Lire la suite

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Le Gil Motorsport de Jean Christophe Ponsson a donc passé un accord avec le Suter Racing Technology pour tenter une opération commando sur un Moto GP où le duo se verrait bien prendre ses quartiers dès l'entame de la saison 2010 avec deux motos. Le 30 septembre prochain sera une date couperet qui informera les nouveaux partenaires si l'intendance suit, ou pas, les troupes pour leur campagne mais en attendant le nerf de la guerre, on n'en sait un petit peu plus sur le côté technique de la chose. … | Lire la suite

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Tel patron, telle écurie. La jeune vie du Gil Motorsport, qui n'a commencé que le 7 janvier 2005, n'a jamais été un long fleuve tranquille. Il faut dire que le caractère de son géniteur n'engendre pas la monotonie. Viser haut et aller de l'avant jusqu'à donner le vertige le tout sans se préoccuper des préjugés, c'est ainsi qu'aime avancer Jean Christophe Ponsson. Sans, non plus, vraiment se soucier des convenances, mais en ayant une foi inébranlable en son flair, et en son destin. En vingt mois … | Lire la suite

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Cela fait maintenant une décade que les Suisses basés à Turbenthal, du côté de Zürich, traînent leurs guêtres dans les paddocks de la compétition moto. Sous la direction d'Eskil Suter et de son frère Simon, l'enseigne éponyme fait ses premières armes au début des années 90 en s'engageant dans la catégorie quart de litre, qu'elle arpentera jusqu'en 1996, avec Eskil comme pilote. A partir de 2002, les premières reconnaissances techniques arrivent avec la commande de pièces spécifiques venant de… | Lire la suite

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Le 14 juillet dernier, nous vous annoncions en exclusivité sur caradisiac moto l'intention de l'iconoclaste Jean Christophe Ponsson de s'engager en Moto GP, avec deux motos, dès 2010. Aujourd'hui, le boss nous dévoile une partie de son plan de bataille pour y accéder. Il fera ainsi alliance avec les Suisses de Suter Racing Technology qui partiront sur la base de feue la Ilmor pour présenter la future moto qui s'inscrira sur la grille de l'élite l'année prochaine. Dans un communiqué dont nous… | Lire la suite

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Citoyens, citoyennes, en ce jour de Fête Nationale apprenez que Jean Christophe Ponsson a bel et bien l'intention de faire sa Révolution. La vraie, celle qui consiste à renverser les idées reçues et à s'inviter à la table des grands. Car avec ses troupes du Gil Motorsport, il veut prendre la Bastille du Moto GP, et comme si l'ambition n'était déjà pas du genre à faire tourner les têtes, à défaut de les tomber comme à l'époque des sans-culottes, figurez-vous que l'intéressé a aussi la volonté… | Lire la suite

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Le Moto GP se plaint de ne pas avoir assez de motos sur sa grille de départ et pourtant, il y en a qui frappe à son portillon pour se faire une place dans le paddock. C'est tout le paradoxe de cette discipline qui enregistre cependant ce week-end une moto supplémentaire, celle d'un team Scot qui aligne une de ses RC212V pour le nouveau venu du quart de litre, le Hongrois Talmacsi. Ce qui porte à sept l'effectif des machines frappées du blason ailé dans le milieu. De son côté, Jorge Martinez a… | Lire la suite

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Suite et fin de l'aventure vécue par Jean Christophe Ponsson, un des acteurs de la saga hivernale du Ninja qui nous livre dans cet entretien les coulisses de ces négociations qui ont bien failli aboutir à l'arrivée d'un nouveau patron français au sein du Moto GP, aux côtés d'un Hervé Poncharal qui fête ce week-end au Mans ses vingt années d'activité. Après l'opportunité saisie, les manoeuvres de l'ombre subies, nous voici arrivés à la phase finale des discussions. … | Lire la suite

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