Cette saison 2008 n’est décidément pas un long fleuve tranquille pour Jean Christophe Ponsson. Le « Défi Français » tombé à l’eau, voilà maintenant que c’est au sein de son pré-carré Gil Motorsport que viennent, sans prévenir, les défections. La preuve avec cette étonnant nouvelle venue d’Outre manche, qui, sans sommations, dévoile que Chris Walker, pourtant sous contrat Kawasaki en Supersport, fera l’épreuve de Brands Hatch, dans dix jours, sur une Honda CBR du team britannique Paul Bird… |
Lire la suite
Trente quatre partants et cinq constructeurs, voilà à la louche la physionomie du plateau mondial Supersport pour la saison qui s'annonce. Une belle santé, comme le reste du milieu Superbike, même si certaines nouvelles obligations voulues par FG'Sport, comme celle d'aligner deux motos et d'avoir un semi-remorque dans le paddock, ont forcé certaines structures à jeter l'éponge. Dont, malheureusement, le team Tati Beaujolais. Néanmoins, les Français seront de la partie. Lagrive est… |
Lire la suite
Déjà Champion du Monde et bientôt en mondial Superbike, Kenan Sofuoglu a mis un point d’honneur à en terminer avec le Supersport en signant sa dernière pole de sa carrière dans la catégorie. Le Turc devance un Parkes toujours aussi affamé du titre de dauphin, alors que Charpentier a chuté au mauvais moment, soit dans les dernières minutes de la séance. Il loupe donc un meilleur chrono qui lui appartenait jusque là depuis l’entame du week end mais reste un des favoris pour la course, pour ce que … |
Lire la suite
Un petit matin avec un brouillard à couper aux couteaux, voilà ce qui attendait les protagonistes du chapiteau Superbike, aujourd’hui, à Magny Cours. Le programme de la journée a donc été d’entrée chamboulé, mais il y en a un que cette situation n’a guère perturbé : Sébastien Charpentier. Celui que l’on dit partant de chez Ten Kate pour Megabike, mais toujours avec une Honda, a gardé le cap et a su se frayer son chemin pour rester en haut d’une feuille des temps qu’il occupe depuis … |
Lire la suite
Dans un milieu où il n’est pas aisé de s’affirmer lorsque l’on est de souche gauloise, il est des aventures qui démontrent que l’adversité peut bonifier et qu’à cœur vaillant, il n’est rien d’impossible. Ainsi est l’histoire d’un team tricolore qui, en quelques vingt mois seulement après avoir commandé ses premiers outils, est passé d’un groupe de franc tireurs à une écurie au statut officiel, le tout dans un championnat mondial, celui du 600 Supersport. Cette aventure est celle du Gil… |
Lire la suite
titof sur
patoch46 sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : "19:51" t'as pas …suite
Anonyme sur Superbike - Interview Régis Laconi: "Courir ? Le coeur le veut, la tête réfléchit" : Je suis tout a fais d'accord …suite
rom1 sur Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n'imposera pas un moteur dérivé de la série : c'est du nimporte quoi le …suite
Anonyme sur Moto GP - Stoner: Ben Spies a déjà un fan : pour un homo ta raison c est …suite
Grincheux sur Le Team RC30 rend hommage à «leur» 30... [vidéo] : vraiment vraiment vraiment …suite
t'es la meilleure.. sur Moto GP - Rossi: "A chaque fois que je repenserai à la saison 2009 la première chose qui me viendra à l’esprit sera le dernier virage à Catalunya" : Maintenant que t'as …suite
eh l'autre bouffon sur Livre : Radars, le grand mensonge : Tyler dourdenne …suite
planète mon amour sur FFM: La Fédération regrette l'abandon du projet de stade de sports mécaniques en Île de France et se fâche ! : Je remarque avec grand …suite
Pierre250 sur Salon de la moto 2007 : Buell par Lazareth : Bjr, g des questions …suite