Venue au Salon de Milan présenter sa nouvelle gamme de scooters50 cm3 après une année difficile, la firme autrichienne Généric dévoile ce nouveau venu : le Roc 50 cm3. Conçu sur la même plate-forme que l'Idéo (le modèle né-rétro), le Roc se distingue par un design pas très original, mais qui demeure une belle alternative entre l'Epico (l'entrée de gamme) et l'Idéo. Son gabarit assez massif pourrait le confondre avec un véhicule 125 cm3. Tout comme ses compatriotes, le ROC s'octroie un bloc… |
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Hormis le Zion, l'actualité de Généric se concentre aussi sur le scooter50 cm3. Toujours au catalogue, le Cracker, le XOR et l'Ideo voit une nouvelle recrue arrivée. L'Epico se place en entrée de gamme et retiendra l'attention par son prix estimé à 990 € soit sous la barre mythique des 1000 €. Sans être original, l'Epico séduira par une finition correcte et un équipement satisfaisant. Par ailleurs, le réservoir, placé dans le plancher favorise une meilleure répartition des masses pour une… |
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Bientôt distribués par KSR France, et par l'intermédiaire de ses 150 distributeurs à travers l'hexagone, les produits Généric (firme autrichienne, basé à côté de Vienne) sont étudiés et conçus par l'agence Kiska, réputés pour sa collaboration avec KTM, puis envoyés en Chine pour l'assemblage. Déjà présent l'an dernier au salon de Milan, le Zion arrive cette année à maturité avec un design plutôt osé. Ses lignes ''cassées'' le démarquent des autres scooters GT du marché. Pourvu d'un grand… |
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Les produits Generic ont la particularité d'être imaginés et conçus en Autriche au siège de la marque. D'ailleurs, toute la partie Design est confiée au studio Kiska, réputé pour ses collaborations avec la firme autrichienne KTM. Mais, afin de minimiser les coûts de production, l'assemblage des machines s'effectue en Chine. Présenté lors du salon de Milan, le nouveau Generic Zion 125 cm3 ne déroge pas à la règle avec un physique agressif et tourné vers l'originalité. Incluant la grande famille… |
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Fort de son expérience en 50 cm3 avec notamment le XOR et l'Idéo, le constructeur Generic s'attaque au marché 125 cm3 avec ce scooter à grandes roues, appelé Soho. Le Soho offre un design qui ne laissera personne indifférent. La face avant, tout en finesse accueille une grille d'aération et d'imposantes optiques. L'instrumentation reste minimaliste puisque le tableau de bord ne dispose que d'une jauge à essence et d'une montre digitale. Les espaces de rangement se résume à la présence d'un tout … |
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Soho est le nom donné au nouveau scooter 125cm3 du groupe autrichien Generic Motors, qui depuis 2004, date de sa création, n’a eu de cesse de se positionner sur le marché du scooter comme un novateur en matière de design, alliant performance, qualité et prix. Son site de production se situe en Asie - Pacifique et c’est à la société de design salzbourgeoise Kiska qu’a été confié, le soin de parer de leurs plus beaux effets, ces petits bijoux roulants. Le scooter urbain Soho, le bien nommé, est… |
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Le Generic Soho, c'est un scooter au look assez "standard" dans sa généralité, l'innovation esthétique et son originalité venant du design futuriste de la face avant. Le 125 cm3 avait déjà été présenté lors du salon de Milan édition 2005 sous la forme d'un prototype. Ayant reçu un succès certain, le voici qui nous revient doté d'une nouvelle motorisation, un monocylindre quatre temps refroidi par eau d'une puissance d'environ 10 ch. Le poids à sec du Soho étant d'un petit 122 kg, les… |
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