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Spidi King: à l'ancienne


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mai 2015 | réagir ?

Nostalgie, nostalgie, Spidi avec son gant King revient à ses premiers amours avec, comme un clin d’œil au passé le retour du logo initial… « Mangia gatti » ou le retour du chat casqué, logo initial Spidi qui fait son retour sur cette nouveauté qui n’oublie pas l’esprit de la marque des années 70 et les débuts du fabricant transalpin (retrouvez ici notre visite d’usine). Le gant King est l’une des nouveautés du fabricant pensée pour les amateurs de machines anciennes. La conception se veut… | Lire la suite

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Spidi nous ouvre ses portes: la visite, c'est par ici

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 décembre 2014 | réagir ?

Des lettres de noblesse écrites en compétition avec Kenny Roberts, Freddy Spencer, Eddy Lawson ou encore Franco Uncini, une gamme riche et complète, une distribution encore timide en France et un nom qui, chez nous, n’évoque pas forcément le monde de la moto... Qui est Spidi ? En évoquant le nom de cette marque vénitienne on ne pense pas toujours moto… et pourtant. Marque historique présente dans les paddocks depuis 1978, Spidi propose de vrais produits innovants, techniquement aboutis. Pour… | Lire la suite

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Spidi nouveaux NK5: "dorsale" pour mains


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 octobre 2014 | réagir ?

Spidi propose un gant hiver cuir/ textile avec une attention particulière portée à la protection de la main : le NK5. Présentation. Plus grand chose à voir avec le passé, la dernière génération de membrane ne piège plus l’eau entre elle-même et le tissu du gant et ce grâce à un système de thermocollage de la membrane sur le textile du gant. C’est ce que propose la technologie OutDry® capable de créer une barrière de protection qui bloque tous les éléments (eau et vent). L’italien a doté ses… | Lire la suite

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Opération Pack Sécurité: Spidi en est

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 juin 2014 | réagir ?

Spidi investit dans la sécurité avec notamment son SafetyLab, quoi de plus normal que l’italien réponde présent à la campagne de la DSCR (Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières) avec le concours de la CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle) et de son « Pack Sécurité ». Spidi rejoint la liste des équipementiers jouant le jeu de la sécurité routière. Concrètement en vous rendant chez l’un des revendeurs du manufacturier transalpin vous pourrez vous … | Lire la suite

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Spidi Carbo Track: une version Replica Dovizioso

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 avril 2014 | réagir ?

Spidi insiste bien sur le fait que le Carbo Track est le même gant que celui utilisé lors des manches du championnat du Monde de MotoGP… et pour pousser encore plus loin la similitude voici la version Replica Dovizioso. Outre le fait que les vôtres ne seront pas faits sur mesure, les gants italiens reprennent les matériaux, protections et méthode de fabrication de ceux engagés au Mondial avec notamment la technologie Warrior issue des dorsales. Pietro Zanetti, directeur du R&D Safety Lab : « la … | Lire la suite

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Spidi Submariner H2Out: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 février 2014 | 1 commentaire(s)

E.S.T, trois lettres qui, selon Spidi, font toute la différence au niveau de l’ajustement. Le gant hiver Submariner H2Out en est équipé. Nous l’avons testé, voici ce que nous en avons retenu. Sportif, voire même aérodynamique en vue de la forme de ses coques, le gant italien est un concentré de technologie reprenant le principe des multicouches. Spidi mise ici sur du haut de gamme mixant cuir de biquette et textile pour proposer aux motards hivernaux souplesse et résistance à l’abrasion. Rien… | Lire la suite

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Membrane H2OUT (Spidi) vs Gore Tex: ce qu'en pense Spidi

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

La guerre technologique a commencé depuis longtemps chez les équipementiers afin d’offrir aux motards du matos toujours plus performant. Si l’on ne sera jamais autant au chaud ni au sec que dans un quatre-roues on a droit depuis ces dernières années à des techniques pour le moins… haut de gamme… Des inserts et des membranes aux noms plus ou moins connus, développées ou non par les marques s’invitent dans les blousons, pantalons, bottes et autres gants. Spidi ne fait pas exception à la règle et… | Lire la suite

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Spidi décline ses gants Carbo Track aux couleurs Tech3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 avril 2013 | réagir ?

Après la combarde (ici présentée dans nos colonnes), c’est au tour des gants d’avoir droit à la couleur Tech3 et au pilote star Cal Crutchlow. Un peu donc de France dans cet équipement transalpin qui a su innover en imposant la technique des dorsales aux mains. Une pincée de Lime pour ces Carbo Track qui n’évoluent en rien par rapport à la version standard si ce n’est côté déco. Nous retrouvons donc la technologie développée par le Safety Lab Spidi commune aux dorsales pour un meilleur… | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Spidi Submariner


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 janvier 2013 | réagir ?

C’est au niveau du serrage EST qu’il faudra chercher pour trouver la nouveauté sur ce Submariner. Reprenant l’architecture des gants hiver Spidi il a donc droit à une membrane H2Out ainsi que les inserts en Primaloft et aluminium. Design sportif (renfort Kéramide sur la paume et coques sur les phalanges) pour l’italien réalisé en mix de cuir de chèvre (de 0,6mm à 0,8mm d’épaisseur) et de textile. Le gant n’oublie pas de recevoir un système promettant d’interdire l’entrée de l’eau par la… | Lire la suite

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Essai Spidi Carbo 3: un gant plus routier que pistard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 juin 2012 | réagir ?

Arrivé au catalogue en 2011, le Carbo 3, taillé pour la piste, met en avant ses nombreuses protections ainsi qu’un confort omniprésent dès les premiers tours de roue. Pour le savoir nous les avons testés du Portugal à la France en passant par l’Espagne… Appartenant à la dynastie des « Carbo », les 3 ne sont un relooking des Six sortis en 2009 mais bel et bien une nouveauté. Tout en reprenant les coques carbone brevetées visant à réduire l’intensité des ondes de choc tout en améliorant… | Lire la suite

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