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Ixon: Pro 70s et Pro 70s lady


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 décembre 2016 | réagir ?

Étanche, doublé et looké le gant Ixon Pro 70s HP répond en prime aux normes tout en se maintenant sous les 80 balles. Présentation. Pour coller à la tendance néo-rétro pour le moins omniprésente, Ixon présente son gant hiver Pro 70s HP. Sans avoir les prétentions des gants les plus chauds du marché le français devrait donner le change en ville mais aussi lors des balades en journée pas trop glacée. Ixon connaît l’importance du feeling au niveau des prises de commandes et mise sur un cuir de… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA 2016: Ixon

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 novembre 2016 | réagir ?

Ixon n’a pas manqué son rendez-vous italien avec une flopée de nouveautés surtout axées sur le textile. Gants, vestes, pantalons… tout y est. Si le français propose ici en Italie moult nouveautés, force est de constater qu’il ne s’en contente pas et le travail sur sa gamme 2017 peut se résumer en un mot : démocratisation de la gamme. En effet le ratio prix/ qualité se veut plus que jamais le leitmotiv du fabricant. Meilleure coupe, homologation dans tous les sens Ixon a fait des efforts pour… | Lire la suite

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Ixon Pro Roll HP: de la sobriété et de l'homologation pour l'hiver


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 janvier 2016 | réagir ?

Sobre et chaud avec un prix maîtrisé, le Pro Roll HP est en prime certifié CE. Présentation d’un gant hiver signé Ixon pour le moins complet. Ixon propose aux motards un gant technique pour l’hiver misant sur la technicité sans pour autant qu’elle se répercute sur le prix. Dans la moyenne de ce qui se pratique en vue de ses caractéristiques, le Pro Roll HP a droit à une attention toute particulière au niveau du confort pour éviter l’effet gant de boxe désagréable en deux-roues. Ixon nous… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Ixon

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 novembre 2015 | réagir ?

2 en 1, 3 en 1 et gants hiver, Ixon présente entre autres trois nouveautés pour rouler cet hiver. Parmi le nombre de nouveautés, le français Ixon présente trois produits techniques pour ceux qui roulent hiver. Nous commençons les présentations par le blouson mi-saison hiver Exodus HP. 2 en 1 donc équipé d’une membrane chaude étanche et respirante et de zips d’aération, le blouson s’oriente vers le sport sans pour autant tomber dans le racing. On aimera sa certification CE et son prix bien… | Lire la suite

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Opération Pack protection: Ixon double la remise de la sécurité routière

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 mai 2014 | réagir ?

Après Dainese c’est au tour d’Ixon de surfer sur la dernière campagne de la DSCR en proposant des remises de 40 à 50 euros sur l’achat du binôme gants/ blouson. En collaboration avec les équipementiers, la DSCR (Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières) avec le concours la CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle) lance une OP sur l’importance de bien s’équiper en deux-roues. Pour une fois les spots ne seront pas orientés vers la dangerosité de… | Lire la suite

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Ixon Pro Blaze HP: l'hiver arrive


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 novembre 2013 | réagir ?

Pour moins de 60 euros, Ixon met à la vente un gant hiver qu’il présente comme très chaud. Pour avoir les moyens de ses ambitions le Pro Blaze HP a droit à une doublure ouatine plus épaisse sur le dos de la main qu’au niveau de la paume, histoire de ne pas perdre en feeling ni en dextérité. Pour résister à la pluie et au vent, la nouveauté récupère un insert Hipora toujours aussi efficace. Le français sait ô combien la sécurité est primordiale en deux-roues, il certifie donc son gant comme EPI… | Lire la suite

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Ixon ProContest 2 HP: l'hiver avec des concessions


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 novembre 2012 | réagir ?

C’est au tour d’Ixon de succéder à la tentation du « Sensitive Touch System » permettant grâce à un traitement de recréer les propriétés conductibles de votre peau et de pouvoir ainsi vous servir d’écrans tactiles tout en étant ganté. Le ProContest 2 HP, digne descendant de la version 2009, n’a que cette qualité. Typé sport le gant est un vrai produit moto hiver même s'il avouera ses limites au dessus de Lyon. En effet, une fois le froid établi il paiera sa manchette courte qui obligatoirement… | Lire la suite

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Ixon RS Cruise: la version VX


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 août 2012 | réagir ?

Après la version perforée spéciale saison estivale (pour retrouver le RS Cruise Air, c’est ici), c’est au tour de la déclinaison VX du RS Cruise de faire son arrivée dans nos colonnes. Sur une base identique Ixon propose un gant cuir des plus simples mais qui devrait séduire ceux qui roulent en ville tout en étant en quête d’une basique attitude pour la mi-saison. Toujours uniquement en noir le français a droit à une double en coton pour éviter un transfert de couleur sur vos mimines… et aucune … | Lire la suite

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Ixon RS Cruise Air: la simplicité poussée à l'extrême...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 juillet 2012 | réagir ?

Plus basique ? Impossible ! Ixon joue la carte de la simplicité avec son gant RS Cruise Air et ce jusqu’à la couleur. Disponible uniquement en version noire le gant français bannît toute fioriture, toute once de fun, toute pincée de protection pour mettre à son catalogue un gant en cuir de chèvre, perforé s’il vous plait. Avec sa manchette courte et sa doublure cuir façon renfort à la paume, il devrait séduire une clientèle mûre dont le rock’n’roll n’est pas forcément la tasse de thé… Côté… | Lire la suite

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Reportage: Ixon nous ouvre ses portes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 avril 2012 | réagir ?

Depuis ses débuts en 1996, Ixon est désormais présent dans plus de 40 pays avec une gamme allant de la ville à la piste et ce jusqu’au plus haut niveau mondial puisque la marque officie désormais en MotoGP. Suivez le guide. La production des produits (réalisée en Asie) n’est bien entendu pas réalisée à Macon mais tout le développement marketing, produit mais aussi tout le service logistique et surtout le centre de réparation se font sur place dans un établissement de 8 000 m2 regroupant 35… | Lire la suite

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