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Gants : l'actu et les news Gants en continu sur Caradisiac Moto

L'Alpinestars S1 vous ira comme un gant...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 avril 2009 | réagir ?

Amateurs de supermotard ou de naked, le gant Alpinestars S1 est fait pour vous. Manchette courte, paume anatomique pour un meilleur grip et un gain en sensation, smocks d’aisance sur les cinq doigts, système de fermeture du type TPR 3D pour un ajustement des plus précis et des plus faciles à la morphologie du motard, font de ce S1 un gant confortable au jour le jour. Pour que ce confort ne soit pas le seul intérêt du produit, Alpinestars a pourvu son S1 de multiples renforts. On retrouve donc… | Lire la suite

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Mac Adam, une marque qui se conjugue au féminin.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mars 2009 | 2 commentaire(s)

L’aventure Mac Adam a débuté en 1992 avec la création d’une veste Touring. À l’époque on n’imaginait pas que, quelques années plus tard, des blousons, des gants et des tenues de pluie viendraient s’ajouter, pour faire place à une marque à part entière dotée d’une gamme aussi complète. Au sein de cette ligne, certaines collections se démarquent plus particulièrement. La collection « femme », par exemple, est un segment sur lequel Mac Adam s’est beaucoup investi ces dernières années. Pour mieux … | Lire la suite

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Haut de gamme racing: le gant IXS RX-4.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Haut de gamme chez IXS, les gants piste RX-4 sont réalisés en mix de cuir pour un gain en résistance à l’abrasion. En effet, la marque suisse a retenu un cuir de kangourou sur la paume (plus résistant que le bœuf ou la chèvre) tandis que le restant du gant est conçu en cuir de chèvre. Haut de gamme oblige, IXS impose ici tout son savoir-faire et propose au motard un gant qui devrait allier souplesse, confort d’utilisation et touché. Pour ce faire, la marque helvétique a eut recours aux… | Lire la suite

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Dis, comment on fait un gant?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 14 mars 2009 | 6 commentaire(s)

Que ce soit pour vous protéger des éléments ou du bitume… et même parfois des deux, les gants font partie intégrante de la panoplie du motard ou du scootériste. Plus ou moins technique, il est souvent perçu comme un produit onéreux par rapport à sa taille. Afin d’y voir un peu plus clair et de comprendre si le prix est oui ou non justifié, Caradisiac moto se penche sur la genèse du gant : enquête. Pour bien comprendre la conception même d’un gant, rien de mieux que les travaux pratiques. Pour… | Lire la suite

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BMW Allround 2: gants pour la mi-saison.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mars 2009 | 1 commentaire(s)

La seconde génération des gants mi-saison Allround (la première version date de 2004) se bonifie tout en gardant les atouts de leur premier succès… BMW fait donc évoluer son gant mi-saison du côté des matériaux tout d’abord. La paume est en cuir tandis que le dos mixe un textile avec du cuir. Une nouvelle membrane en Porelle® rend les gants parfaitement étanches pour une utilisation quotidienne quelles que soient les conditions météorologiques. Une nouvelle protection articulée de 5mm… | Lire la suite

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Gants pour femme Segura SEG 610 LADY.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Les gants femme SEG 610 rejoignent la gamme Racing de la marque Segura pour la nouvelle collection printemps/ été 2009. Spécialement étudié pour la morphologie des motardes, le gant homologué CE Segura SEG 610 se voit réalisé en cuir de chèvre afin d’offrir à l’utilisatrice un maximum de souplesse et de protection, sans pour autant négliger le style en proposant un gant au look agressif. La marque tricolore a donc retenu, pour le gant fille Segura SEG 610, une coque en carbone sur le dessus de… | Lire la suite

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Gant Held Shot, pour ceux qui roulent sur la terre.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 mars 2009 | réagir ?

Nouveauté 2009, le gant Held off road répondant au nom de Shot se décline en quatre coloris, noir/ rouge, noir/ orange, noir/ bleu et noir/ argent afin de s’assortir au mieux à votre moto ou à votre équipement… Vendu au prix TTC public de 31,90 euros, le gant Held Shot est équipé de protections rigides en carbone au niveau de la première phalange, d'inserts en mousse sur les doigts et le haut de la main ainsi que de parties en gel absorbeur de choc sur la paume de la main associant confort et… | Lire la suite

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Nouveauté piste pour celles qui vont vite: le gant Five Racegirl.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 mars 2009 | réagir ?

Spécialement adapté pour la finesse des mains féminines, le gant Five Racegirl, comme le nom l’indique, a été pensé par la marque française pour que vous, mesdames, puissiez rouler sur piste mais aussi sur route ouverte avec un max de sécurité… Disponible en deux versions de couleur, le gant fille Five Racegirl n’a pas peur de la piste ni de la vitesse grâce à sa technique de bonne facture et ne se prive pas pour autant d’une petite touche glamour avec son lettrage aux courbes arrondies… … | Lire la suite

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Nouveauté Alpinestars: le gant Stella GP Plus... pour elle.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 mars 2009 | réagir ?

Remis au goût du jour pour 2009, le gant féminin Alpinestars Stella GP Plus évolue sur la protection mais aussi au niveau du confort. Pour ce faire, la marque transalpine a laissé le développement de ce gant aux pilotes pro sous contrat avec la marque afin d’obtenir un gant sécuritaire hautement performant avec un max de confort. Design ergonomique de la paume de la main, doigts préformés pour une meilleure prise du guidon et une diminution de la fatigue, le gant Alpinestars Stella GP Plus… | Lire la suite

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Dernier né des gants racing de chez Segura: le SEG 910...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 février 2009 | réagir ?

Nouveautés du catalogue printemps/été 2009, les gants SEG910 sont la référence Racing de la marque tricolore. Evolution de l’ancien fer de lance de chez Segura, le SEG 900, ce nouveau gant réalisé en cuir de chèvre regroupe un maximum de technologie et de matières high-tech afin de pouvoir garantir au motard un max de sécurité sans pour autant négliger les sensations ni la souplesse. Au programme, coques de protection en carbone au niveau des premières phalanges, inserts en plastique au niveau… | Lire la suite

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