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DMP vous propose le Mugello pour moins de 50 euros !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

DMP fait de son mieux pour relancer le commerce en proposant aux motards avides de circuit un gant racing à un prix qui « envoie du bois »… Proposé à moins de 50 euros, le gant DMP Mugello peut se targuer d’avoir tout ou presque. Réalisé en cuir de chèvre et de vachette pour le confort, la souplesse et la résistance à l’abrasion, le gant disponible dans les enseignes Dafy-Moto s’équipe d’une lèvre en cuir au niveau des tendons, des coques et protections d’usage ainsi que d’un serrage par double … | Lire la suite

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BLH Web, une nouveauté 2010 pour la mi-saison.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 décembre 2009 | réagir ?

Inspirée de la toile et sponsorisée par l’homme araignée, la nouveauté BLH Web devrait permettre de garder vos mains au chaud. Au programme: manchette haute, Thinsulate et serrage par bande velcro assisté par une membrane étanche et respirante de type WAC font de ce gant mi-saison un équipement correct pour un prix mini. Affiché à 39 euros, le manufacturier a opté pour un tissu Power Tech (nylon plus résistant que du Fibre Tec) souple et résistant recouvert de cuir de chèvre si toutefois… | Lire la suite

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Nouveauté hiver 2010 : gant Segura Mike.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 décembre 2009 | réagir ?

Look agressif pour cette nouveauté hiver 2010. Tout de noir vêtu, le gant Segura Mike reçoit des renforts aux doigts, aux articulations ainsi qu’une partie en cuir imposée sur la paume de la main, bien utile en cas de longue glissade. Le gant Segura bénéficie aussi de la texture Softshell offrant souplesse et respirabilité, associée à une membrane étanche mais respirante pour un gain en confort. Et pour éviter de perdre vos leviers d’embrayage et de freins, le Mike est pourvu de grips… | Lire la suite

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Alpinestars Apex Drystar : du touring en toutes saisons.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 décembre 2009 | réagir ?

Prévu pour un roulage en toute saison, le gant touring Alpinestars Apex Drystar n’hésite pas à afficher un look racing discret. Tout aussi subtils, ses liserés de couleurs repris par le logo permettant d’assortir votre gant, tout en finesse au reste de votre équipement… Mix de cuir de biquette et textile, le gant italien devrait apporter au motard un max de confort et de souplesse sans pour autant négliger la protection qu’elle soit thermique ou non. Pour ce faire, Alpinestars a opté pour une… | Lire la suite

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Le gant hiver Five WFX3 mise sur son prix mais pas que…


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Prix tout riquiqui pour le gant hiver Five WFX3. Mixant tissu et néoprène, le gant français mise sur un prix attractif et un look on ne peut plus sobre. Façon All Black, le WFX3 ne fait pas pour autant dans le cheap et propose des matériaux de renom comme l’Hipora, le Thinsulate ou le Bemberg. Simples, son maintien et son ajustement à la morphologie du pilote se feront des plus traditionnels avec élastique au poignet et large bande scratch sur le haut de la manchette… Parlons technique : -… | Lire la suite

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SP-8, gant racing à prix contenu par Alpinestars.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Alpinestars propose en début de gamme racing le gant SP-8. Léger, coqué, renforcé, le gant en cuir transalpin offre un max de caractéristiques techniques pour un prix tout à fait abordable puisqu’il est mis à prix à moins de 60 euros TTC public. Du noir, du noir/ blanc, de l’orange, du bleu, du rouge, du jaune et du vert, le gant Alpinestars SP-8 se décline en une palette de couleurs qui vous permettra sans problème de l’assortir à votre combarde ou à votre brêle. Disponible actuellement,… | Lire la suite

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Gants 4City Inuit, les filles auront du style pour l’hiver…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Bordé de fourrure (synthétique), l’Inuit habille vos mains pour l’hiver. Dernier-né de chez 4City, ce gant spécialement conçu pour les filles part à la conquête du froid sans pour autant tirer un trait sur le raffinement… Renfort uniquement de la paume de la main, cuir de chèvre, insert étanche et respirant de type WAC, doublure chaude en Primaloft et Riptech, le gant 4City Inuit devrait permettre aux mains des filles de ne pas avoir froid si toutefois ces dernières ne s’éloignent pas trop des… | Lire la suite

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Le gant Five WFX2 évolue pour 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour 2010, Five retravaille son WFX2. Le gant hiver évolue cette année tant au niveau du look que de la technique, même si les caractéristiques présentes ne sont pas radicalement différentes de la version précédente. La paume s’habille cette année de cuir en délaissant, pour notre grand bonheur, le nylon précédemment retenu, tandis que les protections supérieures s’épaississent sur les premières phalanges et apparaissent sur certains doigts. Finies les variations de couleurs telles le Camo ou … | Lire la suite

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Bering protège les enfants du froid et de la pluie.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 décembre 2009 | réagir ?

Bering pense aux gosses en déposant sous le sapin un pantalon pluie, un gant hiver et un tube polaire. A l’image des grands, le pantalon Eco Kid gardera les jeunes passagers à l’abri des averses. Décliné de la version adulte, le gant Nagano Kid protège du froid et de la pluie les mimines des enfants. Serrage via une bride équipée d’un scratch et renfort au niveau de la paume terminent le descriptif de ce gant annoncé comme 100% étanche et respirant. Pour affronter le froid, un tube polaire… | Lire la suite

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Vidal Sport: la bonne combine pour les pistards (et les pistardes)...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 09 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Chez les Vidal, on est tanneur de père en fils depuis 1939. Aujourd’hui, c’est Franck qui est aux manettes de l’entreprise familiale. Ces combinaisons, les habitués des circuits français les connaissent bien puisqu’on en voit de plus en plus dans les diverses catégories. Il faut dire que le « boss » ne ménage pas sa peine depuis pas mal d’années pour faire connaître ses produits. En plus, il réalise lui-même ses crash-tests puisqu’il court en pro-twin au guidon d’une Ducat’ à cadre carbone. … | Lire la suite

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