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Superbike - Kawasaki: Les verts en ont terminé à Sepang mais Vermeulen était déjà parti

Par André Lecondé  le Vendredi 14 janvier 2011 | réagir ?

Kawasaki en a terminé avec ses jours d'essai sur le tracé de Sepang en vue de la saison 2011 du Superbike. Pas moins de trois structures s'étaient données la peine de se déplacer, soit l'officiel avec ses trois pilotes Vermeulen, Sykes et Lascorz, l'écurie satellite Pedercini avec Roberto Rolfo et Gabor Talmacsi, mais aussi l'entité test japonaise venue avec Akira Yanagawa. Pour Vermeulen, la prise de contact avec le nouveau Ninja n'a duré qu'un jour et vingt tours avant que son genou toujours… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Vermeulen tourne à Sepang et Talmacsi aussi

Par André Lecondé  le Mardi 11 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Kawasaki a commencé ses tests du côté de Sepang où le constructeur a déplacé toute sa colonie de pilotes désignés pour affronter le mondial en 2011. La question était de savoir si Chris Vermeulen, pilote phare d'Akashi, allait être de la partie avec son genou blessé et toujours convalescent, puisque Stuart Easton avait été rappelé à la rescousse. On peut à présent répondre par l'affirmative. L'Australien a tenu à reprendre le guidon sur une piste qu'il connait bien pour l'avoir arpenté en… | Lire la suite

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Moto 2 - Talmacsi: Stop ou encore pour Gabor ?

Par André Lecondé  le Lundi 03 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Cette fois, le chemin pris par Gabor Talmacsi dans le paddock des Grands Prix semble se terminer dans une impasse. Au point que le Hongrois, ancien Champion du Monde 125, en est en ce début d'année à demander à la Dorna de bourse délier pour le sortir de ce mauvais pied. Il pensait bien pourtant avoir assuré l'essentiel en signant pour le team de Banderas avant que ce dernier ne mette la clé sous la porte à peine l'encre du contrat séchée. Et comme sa dernière saison en Moto 2 passée aux côtés… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Des pilotes de Grands Prix cherchent refuge chez Pedercini

Par André Lecondé  le Mercredi 29 décembre 2010 | 4 commentaire(s)

Conséquences d'une morosité économique qui frappe de plein fouet les paddocks, les pilotes encore en déshérence en sont réduits à se raccrocher à des branches qu'on n'imaginait guère à leur portée il y a encore peu. Ainsi, l'effondrement de certains plans en Moto 2, quasiment au lendemain de la signature du contrat d'embauche, a sonné comme un sauve qui peut auprès de certains dont le plan de carrière se fixait jusque là une installation en Moto GP. Il en est ainsi pour deux hommes de l'Est,… | Lire la suite

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Moto 2: Une écurie jette l'éponge, celle d'Antonio Banderas

Par André Lecondé  le Jeudi 02 décembre 2010 | réagir ?

La Dorna avait pourtant validé une liste d'engagés pour 2011 en Moto 2 tout aussi imposante qu'une grille de départ 2010 que l'on ambitionnait pourtant de réduire de manière drastique. Mais il s'avère à présent que celle-ci relève de l'accord de principe et que certaines écuries ne sont pas encore certaines de faire face à leurs responsabilités. Démonstration faite avec une structure Jack§Jone by Antonio Banderas qui vient d'annoncer la mise en berne de ses ambitions de prochaine campagne… | Lire la suite

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GP125 - Moto 2 - Portugal: La pluie forme des grilles de départ explosives

Par André Lecondé  le Samedi 30 octobre 2010 | réagir ?

A l'image de la catégorie reine, le Moto 2 et le GP125 ont eu à subir des frasques du ciel pour mieux se retrouver contraints à distribuer leurs places sur la grille de départ suivant un savant calcul des chronos établis lors des séances libres. A ce jeu arithmétique, ce sont deux pilotes qui sortent vainqueurs, soit Bradley Smith et Gabor Talmacsi. Le Hongrois n'est pas mécontent que la pluie ait ainsi rincé la piste d'Estoril, puisque le voilà installé pour la première fois de la saison en… | Lire la suite

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MotoGP - GP d'Espagne - Retour en image [Porfolio géant]

Par Vincent Demeslay  le Mardi 13 juillet 2010 | réagir ?

Après 3 GP de rang, ce week-end a donné l'occasion aux pilotes de se reposer un peu, voir de travailler et de valider leur forme physique. L'occasion aussi pour Caradisiac Moto de revenir sur le week-end Espagnol qui a plus ou moins souris aux pilotes et team Français. Pour commencer ce portfolio géant, nous avons profité de l'exposition d'une ancienne machine de Dani Pedrosa pour découvrir les entrailles de ce qui se fait de mieux au monde en terme de moto. Entre les disques de frein en… | Lire la suite

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Moto GP - Balatonring: Le montage économique vacille, le Grand Prix s'éloigne

Par André Lecondé  le Samedi 13 mars 2010 | 3 commentaire(s)

L’an dernier, il avait dû jeter l’éponge à cause de la crise économique et des intempéries qui avaient retardé ses travaux, cette fois, c’est un mal plus profond qui risque de définitivement faire passer à la trappe la perspective d’un Grand Prix de Hongrie sur les rives du Lac Balaton. Le projet Balatonring, en effet, a du plomb dans l’aile et ce sont les confrères de Motomatters qui ont soulevé le lièvre. Suspicion de malversations, démissions, polémiques sur les réelles retombées économiques … | Lire la suite

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Moto 2: Un team manager du GP250 fait un premier bilan

Par André Lecondé  le Mercredi 03 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Le Moto 2 se révèle au grand jour à Valence et la concentration de l’ensemble du plateau annoncé en ce lieu ou les premiers chronos avec le moteur unique d’origine Honda, alimentent les conversations au sein du paddock. Hier, c’était Mike Webb qui se faisait le défenseur du quatre cylindre 600cc de dotation, mais aujourd’hui c’est un boss de team qui s’exprime. En l’occurrence Luca Boscoscuro, à la tête de SpeedUp qui engage Talmacsi et Iannone. On rappellera que l’intéressé était le bras armé… | Lire la suite

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Moto 2: Talmacsi et Speedup travaillent toujours avec une CBR

Par André Lecondé  le Dimanche 14 février 2010 | 2 commentaire(s)

Le fabricant britannique FTR a beau s'exposer en annonçant dix de ses motos pour des collectionneurs fanatiques de Ron Haslam, ce n'est pas pour autant que ses châssis M210 courent les paddocks. Démonstration faite avec les troupes de Luca Boscoscuro, qui s'est tourné vers lui après avoir été l'une des victimes directes du revirement d'Aprilia dans son approche à l'égard d'un Moto 2 rejeté par Piaggio. On a beau avoir été Champion du Monde avec Gilera, la course n'est pas une science exacte si… | Lire la suite

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