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En direct de l'EICMA - Kawasaki: les prix et disponibilités des nouvelles venues

Par André Lecondé  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Vous voulez vous procurer une Ninja H2 mais vous ne savez pas encore combien demander à votre banquier ? Vous avez craqué pour la Z300 mais vous ne savez pas quand vous pourrez l'avoir ? Autant de questions existentielles qui vont trouver réponse après ce qui va suivre. Suite aux Salons de Cologne et de Milan, où Kawasaki a montré ses sept nouvelles merveilles du millésime 2015, voici de quoi passer commande et prévoir le delai de livraison. Les prix et les disponibilités de chaque machine sont … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA – Kawasaki : la 1400 GTR évolue tout en douceur

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

Dans la famille des GT, ce n'est pas à elle à qui l'on pense en premier. Et pourtant, abordable, bien équipée et aux solutions éprouvées tout en étant électroniquement bien dotée, la 1400 GTR de chez Kawasaki a des arguments à faire valoir. Dans un millésime en perpétuel mouvement, elle donne rarement de ses nouvelles. Pourtant, en 2015, le TGV d'Akashi s'est offert un toilettage. Des points que d'aucuns considéreront comme relevant du détail. Mais pour les rouleurs acharnés, ils n'en sont… | Lire la suite

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Nouveautés Hyosung : quelques évolutions sur les GTR 125/650 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 01 avril 2013 | réagir ?

Distribuée sur le territoire hexagonal par la Sima, la marque coréenne Hyosung jouit d'une gamme complète en proposant des produits de type trail, custom ou route. Parmi les nombreux véhicules existants se trouvent des machines à vocation sportive comme les GTR déclinées en deux versions 125 et 650 cm3. En ce début d'année, Hyosung présente quelques réajustements stylistiques sur ses deux modèles tout en conservant la plupart de leurs acquis, notamment la 125 qui, il faut bien l'avouer, propose … | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: La 1400 GTR au rappel

Par André Lecondé  le Lundi 06 août 2012 | réagir ?

Le mieux est parfois l'ennemi du bien, et dans le cas de la GT du constructeur Kawasaki, l'adage semble se vérifier. Preuve en est, cette campagne de rappel dont il fait l'objet à cause d'un élément de protection qui s'avère au final problématique. Voire dangereux. De quoi s'agît-il ? De l'accessoire de protection du frein arrière de la 1400 GTR qui aurait tendance à retenir de par vers lui les débris routiers qu'il rencontrerait sur la chaussée. Une tendance possessive qui peut entrainer de… | Lire la suite

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Economie - Kawasaki: Des éditions spéciales comme s'il en pleuvait !

Par André Lecondé  le Samedi 14 janvier 2012 | réagir ?

Certains en pince pour les calendriers aux formes généreuses, d'autres pour des agendas huppés, mais chez Kawasaki on a décidé de faire l'éphéméride grandeur nature. Ainsi, pendant les douze mois de l'année, vous aurez l'occasion d'aller chercher une nouvelle moto dans une gamme où pratiquement chaque segment aura sa série personnalisée. En effet, pour répondre à la demande croissante exprimée par ses clients pour des machines équipées, Kawasaki propose cette année une série d'éditions… | Lire la suite

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Top Block protège la Kawasaki GTR 1400.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 février 2011 | réagir ?

Top Block complète sa gamme avec l’arrivée d’un kit de protection visant à protéger du mieux qu’il peut la GTR 1400 (modèle 2010 et 2011). Le frenchy s’occupe donc de la grosse Kawasaki avec trois types de protections. Tout d’abord au niveau de la fourche avec des roulettes en Ertacétal qui viennent se greffer sur l’avant de la GT/ Sport. Même idée pour l’arrière mais cette fois-ci la bouture se fera sur l’articulation inférieure du double bras oscillant Tetra- Lever. La moto d’Hakashi aura… | Lire la suite

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Essai Kawasaki 1400 GTR: Pour le Tour de France et bien d'autres encore

Par André Lecondé  le Mardi 06 juillet 2010 | 15 commentaire(s)

Le marché du Grand Tourisme dans le milieu de la moto ne souffre guère l'approximation. Par sa vocation, il s'adresse, a priori, aux motards au long cours, les roule toujours qui ne s'embarrassent guère d'un bulletin météo ou d'une saison particulière pour chevaucher leur brêlon. Du coup, l'opus doit être puissant, protecteur et logeable, le tout dans une enveloppe statutaire que BMW n'a pas manqué de cacheter. Le défaut peut prendre ici des allures d'échec cuisant et les Japonais ont su s'y… | Lire la suite

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Kawasaki Tour 2010: Douze occasions de se retrouver autour du vert de l'amitié

Par André Lecondé  le Jeudi 04 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Si Harley-Davidson a son « Truck » pour sillonner notre verte contrée, Kawasaki aura son camion vert pour parcourir nos campagnes. La technique du poids lourd aux couleurs des constructeurs moto fait décidément florès au sein des marques qui s’en vont ainsi à la rencontre de la clientèle pour mieux lui mettre le pied à l‘étrier. Car le blason d’Akashi permettra au chaland de s’en aller chevaucher ses purs sangs et ils seront même quatorze en attente d’être domptés, répartis en cinq catégories : … | Lire la suite

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Le contrôle de traction de la GTR 1400 2010, comment ça marche !? [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Du coté de chez Kawasaki, l’année 2010 sera sous le signe de la sécurité pour la nouvelle GTR 1400. En effet, comme vous avez pu le constater lors de la lecture de la news présentant cette nouveauté, vous avez sans doute remarqué qu’elle était équipée du Kawasaki TRaction Control (KTRC)… Derrière ces quatre lettres se trouve en fait un système de contrôle de traction. Une première sur les machines d’Akashi. Pour comprendre comment cela fonction, Kawasaki s’est donc démenée pour proposer une … | Lire la suite

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Nouveauté 2010 : Kawasaki GTR 1400 [photos HD + fiche technique]

Par Pauline Rachwal  le Mardi 06 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

La GTR 1400 l’a toujours revendiqué, elle est là pour offrir le maximum de plaisir de conduite et un confort optimal pour le voyage. Lors de son arrivée sur le marché en 2006, elle comptait bien grignoter une part de marché dans le domaine du GT. En 2010 elle revient avec quelques changements, entre autres, des aides à la conduite, pour affirmer encore plus sa place dans le Touring et offrir aux motards désireux de voyager l’esprit serein, une machine dotée de tout l’attirail nécessaire La… | Lire la suite

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Présentée l'année passée, la 1400 GTR de Kawasaki est l'une, si ce n'est la routière la plus puissante de la catégorie…

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