Gros dossier que ce «motard fantôme». Qui est-il, où se cache-t-il, est-il toujours de ce monde, a-t-il toujours ses 12 points sur son permis, combien a-t-il de neurone, pourquoi roule-t-il comme un abruti sans se faire choper alors que pour 1 km/h de trop on se fait pendre haut et court sur la grand place,… Autant de questions qui restent en suspend en ce qui concerne ce motard de l’extrême. Faisant des émules dans la population motarde, notre Ghost Rider sert d’exemple pour les plus fragiles c... |
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Comprendre une moto sur le bout des doigts n’est pas chose aisée. Le plupart des motards d’aujourd’hui voient la moto comme un objet de consommation (jetable) qu’il faut acheter en avril/mai et revendre en octobre en attendant sa remplaçante la saison prochaine… Mais sincèrement, est-ce que les 4000 kilomètres parcourus durant la période estivale vous ont permis de bien comprendre le fonctionnement de cet outils hight tech qu’est votre moto. Et ce, quelque soit sa cylindrée et sa puissance. Sinc... |
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Il y a quelques temps, on avait fait une petite passe en vidéo (ICI) mais aussi en photo HD (ICI et LA) sur les modèles 2008 de la famille GSX-R et comme par hasard pour les vidéos, aux abonnés absents, il y avait la 750. Aujourd’hui et grâce au blog MJ, «l’oublie» est réparé puisque voilà en vidéo un essai décalé de le sportive de milieu de cylindrée de chez Suzuki. C’est sur la magnifique île Corse que l’essayeur est partie tirer toute la quintessence de la GSX-R 750 2008 sur la magnifique dép... |
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2008 est un grand millésime pour la gamme des hypersports de chez Suzuki. En effet, la petit 600, la grande 1000 mais aussi la polyvalente 750 se refont une beauté pour cette année. Pour ceux qui auraient raté quelques épisodes, vous pouvez toujours suivre les sessions de rattrapage pour en connaître un peu plus sur la GSX-R 600 et la GSX-R 750. Ainsi vous pouvez retrouver toutes les infos et les photos de ces modèles dans les news ICI et LA. Grand absente de cette news «animée» la 750, mais on ... |
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Allez, histoire de motiver les motards frileux qui se sentent, en ce moment, mieux devant la cheminée que sur leurs motos. MCN nous fait partager l’essai qu’ils ont réalisé sur le circuit d’Alméria en Espagne. C’est l’un de leur journaliste, Michael Neeves, qui s’y colle (mon dieu, on imagine à quel point cela doit être une torture). La moto en question n’est autre que la nouvelle GSX-R 1000 K8. La caméra doit en plus posséder une espèce de vision grand angle, ce qui donne une toute autre dimens... |
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Après nos trois vidéos de YZF R1 pour Top Gear Superstore (en studio, en burn et en lot de deux), on change de crèmerie, de crémier et aussi évidemment de crémière. Et c'est grâce à Bike Channel.com et au magazine Speed, Style & Sound Magazine que nous avons la chance de découvrir cette demoiselle charmante aux côtés de sa GSX-R Rose métal. Séance photos tout d'abord en studio puis direction la piste car en effet la dame est non seulement jolie mais en plus maîtrise la Suzuki une fois lancée su... |
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Quand il y en a plus, il y en a encore. Des nouveautés, des nouveautés, rien que des nouveautés. Il était normal que nous vous ramenions des images des nouvelles machines qui marquent ce salon de la moto 2007. Voilà donc en exclu, celles qui feront partie du paysage de la saison 2008. Après presque 10 ans de règne absolu, l’Hayabusa arrive avec un nouveau look. Faisant face maintenant à la ZZR 1400, la belle Suzuki a intérêt à se montrer sous son meilleur jour. L’Hayabusa gagne en cylindrée et p... |
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Voici deux vidéos de Kart qui ont troqué leur petit moteur poussif contre ceux de Suzuki GSX-R. A commencer par le petit qui a opté pour un 750 et ensuite le second pour carrément le 1100 cc. Test du Kart avec moteur de GSX-R 750 sur un parking.
Gixxerkart au moteur de 1100 GSX-R sur piste, il faut les emmener les 135 kg de la bête, attention fumage de gomme ...
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J'ai enfin trouvé des pubs qui ont été diffusées en France apparemment. Celle-ci est vieille, mais c'est là que l'on se rend compte que la mentalité motarde n'a pas beaucoup évolué depuis toutes ces années. Combarde de piste, sliders râpés et phrases cultissimes. En tout cas je ne vais pas spoiler et je vais vous laisser découvrir la fin. Suzuki a tapé vite mais bien. D'ailleurs à l'heure actuelle ce type d'argument de vente risquerai de mal passer. Pour voir la vidéo ici... |
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