¼ de siècle… voilà le seuil que la lignée GSX-R vient de franchir en cette année 2009. Née en 1985, la «GEX» première du nom était une 750 et la dernière une 1000. Entre ces deux machines mythiques que sont les GSX-R, 25 années de bonheur et surtout d’histoire. Pour célébrer cet évènement, Suzuki a consacré un site oueb à sa GSX-R. Vous y retrouverez toute l’histoire de ces machines qui ont tracé l’histoire avec toutes les photos, les caractéristiques techniques et le coloris de chaque… |
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Insolite ! En effet cette vidéo est particulièrement réfléchie, des cartons un peu partout dans le garage, un moment d’absence et vous voilà en compagnie d’un GSX-R flambant neuf aux couleurs Lucky Strike. Bravo tout de même aux réalisateurs qui ont mis plus de 30 heures pour monter la moto pièce par pièce. On peut constater que la performance réalisée dans cette vidéo est apprécié puisque en moins d’une semaine elle compte plus de 200 000 vues sur le célèbre site Youtube! Un chiffre… |
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Ce n’est pas moins de six minutes et trente secondes que je vous propose aujourd’hui en guise de berceuse avant d’aller retrouver les bras de Morphée. Avec sa «copine» la Yamaha YZF R1, la GSX-R 1000 est la seule superbike quatre cylindres à se refaire une petite beauté pour l'année à venir. Que ce soit pour modifier quelque peu son doux minois mais aussi pour revoir en profondeur son bouilleur… Plus compact que la précédente version (-10 mm sur l’empattement), le moteur a lui aussi fait… |
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Gros dossier que ce «motard fantôme». Qui est-il, où se cache-t-il, est-il toujours de ce monde, a-t-il toujours ses 12 points sur son permis, combien a-t-il de neurone, pourquoi roule-t-il comme un abruti sans se faire choper alors que pour 1 km/h de trop on se fait pendre haut et court sur la grand place,… Autant de questions qui restent en suspend en ce qui concerne ce motard de l’extrême. Faisant des émules dans la population motarde, notre Ghost Rider sert d’exemple pour les plus fragiles… |
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Dans le dernier virage de la première manche du mondial Superbike à Valence, deux pilotes jouaient leur toute première victoire dans la catégorie. De quoi aiguiser les appétits, et des deux morts de faim, Carlos Checa était peut être le plus affamé, puisqu’il jouait, en plus, devant son public. L’ex pilote Moto GP avait jusque là effectué une remontée méthodique, sans heurts, alors que le pilote Suzuki avait parfaitement mené sa barque, parti de sa pole position et menant la course depuis son… |
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2008 est un grand millésime pour la gamme des hypersports de chez Suzuki. En effet, la petit 600, la grande 1000 mais aussi la polyvalente 750 se refont une beauté pour cette année. Pour ceux qui auraient raté quelques épisodes, vous pouvez toujours suivre les sessions de rattrapage pour en connaître un peu plus sur la GSX-R 600 et la GSX-R 750. Ainsi vous pouvez retrouver toutes les infos et les photos de ces modèles dans les news ICI et LA. Grand absente de cette news «animée» la 750, mais on … |
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Diffusée sur AB moteur depuis quelques temps déjà, l’émission « Trash Test » nous propose des essaismoto mais aussi auto et une catégorie divers avec au programme des pockets bike, des quads, des jets ski, des tondeudes autoportées, … bref, du lourd !! Les acteurs principaux de cette émission sont les désormais médiatiques Yacouba et Franck. Les mêmes qui nous régalaient sur papier glacé dans la revue « moto et motards ». Après un épisode #1 dans lequel les 2 compères poussaient dans leurs… |
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La présentation technique vous en a déjà été faite ICI par la nouvelle star photographique et meilleure taulière de l'univers. Le nouveau missile sol-sol de Suzuki répondant toujours au doux nom d'Hayabusa arrive et a fait son premier show officiel à Rome. Les limiers de MCN étaient de nouveau de la partie et, après les vagissements d'une belle Ducati, ils ont cette fois saisi sur vidéo la découverte du monde par le nouveau né d'Hamamatsu. De quoi combler les inconditionnels. |
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J'ai enfin trouvé des pubs qui ont été diffusées en France apparemment. Celle-ci est vieille, mais c'est là que l'on se rend compte que la mentalité motarde n'a pas beaucoup évolué depuis toutes ces années. Combarde de piste, sliders râpés et phrases cultissimes. En tout cas je ne vais pas spoiler et je vais vous laisser découvrir la fin. Suzuki a tapé vite mais bien. D'ailleurs à l'heure actuelle ce type d'argument de vente risquerai de mal passer. Pour voir la vidéo ici |
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