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24 H du Mans 2008 en direct : Freddy Foray forfait


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Par André Lecondé  le Jeudi 17 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Sa chute à Valence n'aura finalement pas été si anodine que ça, puisqu'elle l'oblige non seulement à déclarer forfait pour les toutes proches 24 h du Mans, mais aussi, peut être, pour la future manche du 1000 Superstock à Assen. Le néanmoins solide espoir de la moto tricolore Freddy Foray devra donc regarder du muret des stands l'évolution de la Suzuki n°72 dans la Sarthe, laissant à son non moins talentueux frère Kenny le soin de porter haut les couleurs du Junior Team du blason. Une situation … | Lire la suite

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Moto GP - Capirossi: "Une pige en Superbike ? Pourquoi pas !"

Par André Lecondé  le Vendredi 11 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Lors de la même conférence de presse où il s’est déclaré « 100% avec le Tibet », une phrase qui sonne comme un slogan, et qui a été spontanément soutenu par Rossi et Pedrosa, Loris Capirossi a répondu à une question qui lui demandait s’il accepterait une invitation en Superbike si celle-ci était formulée. Drôle d’interrogation sur une catégorie mise en place par FG’Sport, posée à un pilote Moto GP à la veille d’un Grand Prix, dans l’antre même de la Dorna. Soit, à priori, des concurrents. «… | Lire la suite

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Essai comparatif 2008: Suzuki GSX-R 750 vs Honda CBR 1000 RR

Par Frank Donzelli  le Vendredi 11 avril 2008 | 10 commentaire(s)

Suzuki persiste avec sa sportive de moyenne cylindrée, la GSX-R 750. Le compromis idéal pour la route ? Avec notre maudite loi des 100 chevaux, peut-être bien. Verdict face à une autre nouveauté 2008 : la Honda CBR 1000 RR… Je dois avoir un goût de chiotte ! Ça doit être ça. J’ai beau la regarder dans tous les sens, je n’aime pas le design de la CBR1000RR. Peut-être de trois-quarts arrière… du côté du pot… à la limite… Pourtant, depuis que nous l’avons reçue à la rédaction, quasiment tout le… | Lire la suite

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Superbike - Valence: Checa devait-il tenter sa chance ?

Par André Lecondé  le Mercredi 09 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Dans le dernier virage de la première manche du mondial Superbike à Valence, deux pilotes jouaient leur toute première victoire dans la catégorie. De quoi aiguiser les appétits, et des deux morts de faim, Carlos Checa était peut être le plus affamé, puisqu’il jouait, en plus, devant son public. L’ex pilote Moto GP avait jusque là effectué une remontée méthodique, sans heurts, alors que le pilote Suzuki avait parfaitement mené sa barque, parti de sa pole position et menant la course depuis son… | Lire la suite

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Pleins de choix chez Akrapovic pour la 600 GSX-R 2008

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 06 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Akrapovic a beaucoup travaillé pour la Suzuki 600 GSX-R 2008. En effet, les 3 silencieux sont disponibles en 2 finitions chacun et s'adaptent sur des lignes complètes en inox ou en titane. Revue d'effectif d'un matériel disponible en juin. Silencieux seul : Proposé à 690 € TTC, ce silencieux permet de gagner quelques chevaux sur toute la plage de régime sans oublier le gain de couple (voir courbes). Le gain est net dès 6000 tr/min. Le pot est disponible avec une enveloppe titane ou… | Lire la suite

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Superbike - Valence Superpole: Suzuki double la mise

Par André Lecondé  le Samedi 05 avril 2008 | réagir ?

La Superpole de Valence a confirmé les bonnes dispositions des Suzuki sur le tracé espagnol puisque les deux GSX/R Alstare ont réalisé un joli doublé. Neukirchner, au passage, signe sa meilleure performance de l'année devant son expérimenté équipier Kagayama tandis que le public espagnol se désole de voir Nieto, sur la même moto et mieux placé dans la course au titre, relégué à une modeste treizième position. Il se consolera avec Xaus, quatrième qui est encadré de deux autres 1 098, celles de… | Lire la suite

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Superbike - Valence Q.1: Neukirchner pour un doublé GSX/R

Par André Lecondé  le Vendredi 04 avril 2008 | réagir ?

Cette première qualification de Valence pour le mondial Superbike a révélé une bonne forme des GSX/R qui prennent les deux premières places du classement. Neukirchner succède à la tête des chronos à un Kagayama qui avait fait de même lors de la séance libre du matin. En revanche, et à domicile, Nieto n’est que seizième et dernier qualifié des prétendants à la Superpole. Heureusement, les comptes ne s’arrêtent définitivement que le demain, mais il faudra jouer serré puisque ces seize premiers se … | Lire la suite

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Superbike - Valence D.1: Kagayama, pour la reprise

Par André Lecondé  le Vendredi 04 avril 2008 | réagir ?

C’est reparti pour le mondial Superbike, qui, comme le Moto GP il y a une semaine, s’est installé en Espagne. Valence résonnera donc ce week end du son des sportives dérivées de série, circuit qui lancera aussi les premières hostilités de l’année en Superstock. Pour ce retour aux affaires, c’est Kagayama qui a été le plus prompt à se réveiller ce matin en signant le premier chrono de la journée. Derrière, il y a des surprises et des endormis. Si, avec sa quatrième position, Neukirchner confirme … | Lire la suite

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Vidéo moto : La Suzuki 750 GSX-R en balade en Corse

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Il y a quelques temps, on avait fait une petite passe en vidéo (ICI) mais aussi en photo HD (ICI et LA) sur les modèles 2008 de la famille GSX-R et comme par hasard pour les vidéos, aux abonnés absents, il y avait la 750. Aujourd’hui et grâce au blog MJ, «l’oublie» est réparé puisque voilà en vidéo un essai décalé de le sportive de milieu de cylindrée de chez Suzuki. C’est sur la magnifique île Corse que l’essayeur est partie tirer toute la quintessence de la GSX-R 750 2008 sur la magnifique… | Lire la suite

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Kit amortisseur Bitubo pour sportives 2008

Par Vincent Demeslay  le Mardi 25 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Depuis sa création, Bitubo n'a de cesse de faire progresser son matériel en innovant toujours plus. Et lorsqu'une solution est trouvée, elle est déclinée afin d'équiper les motos sortants d'usine. Ainsi, le fabricant italien adapte sa gamme aux sportives 2008. Les amortisseurs de direction : Tous les amortisseurs de direction pressurisés BITUBO sont en aluminium et fonctionnent à hydraulique et au gaz. Ils disposent également de 18 crans de réglage. - Kawasaki ZX-6R de 2007-2008 : Disponible… | Lire la suite

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