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Superbike - Suzuki: La GSX/R arrive sur ses terres dans le désert

Par André Lecondé  le Lundi 09 mars 2009 | réagir ?

Double victoire en 2005 avec Corser et Kagayama, première place en seconde manche en 2006 avec le même Corser et plus haute marche du podium en 2007 lors de la première course avec Max Biaggi, ce n'est rien de dire que la Suzuki GSX/R apprécie particulièrement le tracé de Losail puisque Fonsi Nieto a aussi inscrit la saison passée la bombe d'Hamamatsu au palmarès de la seconde mi-temps de ce rendez-vous dans le désert. De fait, c'est avec un certain entrain que le dauphin de Haga au championnat,… | Lire la suite

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British Superbike - Suzuki: Guintoli n'a aucun regret


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Par André Lecondé  le Dimanche 08 mars 2009 | réagir ?

Dans un peu moins d'un mois, Sylvain Guintoli fera ses grands débuts dans le huppé et si spécifique championnat britannique du Superbike. Un véritable défi pour notre « frenchie » venu des Grands Prix qui se satisfait déjà de sa nouvelle monture, la Suzuki GSX/R K9, qu'il a de nouveau essayé avec son team Crescent du côté d'Almeria après, un premier contact pris, toujours en Espagne, à Calafat: « Cette K9 offre plus d'adhérence et de motricité que sa devancière essayée en fin d'année dernière » … | Lire la suite

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Devil va encore plus loin pour la 1000 GSX-R 2009

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 08 mars 2009 | réagir ?

Après la présentation du silencieux Master fin février adaptée à la Suzuki 1000 GSX-R, Devil propose maintenant une ligne complète Développés par le service compétition du fabricant haut-savoyard, pour les meilleurs team mondiaux (le SERT de Dominique Méliand en fait partie) cette ligne complète entièrement en titane apportera un gain de puissance, de couple et une perte de poids très conséquente. Ainsi, c'est 10.6 CV de gagné et le couple atteint 13.3 m.kg. Cette ligne, dont les raccords se… | Lire la suite

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Endurance: Dominique Meliand regrette et Suzuka n'est pas obligatoire


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Par André Lecondé  le Jeudi 05 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Il y aura donc dix neuf écuries permanentes pour un Championnat d'Endurance 2009 plus que jamais victime de la crise économique ambiante, puisque déjà, lorsque tout va bien de par le monde, la discipline fait pour le mieux pour continuer à écrire son histoire. Mais cette fois, c'est du sérieux, car l'une de ses figures emblématiques, le SERT d'un Dominique Meliand qui a quand même remporté pas moins de neuf couronnes mondiales, a été réduite à la portion congrue, à cause d'une dotation… | Lire la suite

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Des carénages déjà peints et prêts à poser !!


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 mars 2009 | 14 commentaire(s)

La saison des sorties circuit va commencer poignée en coin dans quelques semaines (si ce n’est pas déjà fait…) et la course à l’équipement est surement déjà commencée afin d’avoir une moto prête à tailler du chrono, le plus vite possible… Si jamais vous êtes à la recherche de carénages pour votre pétoire de piste (ou même de route), le site www.carenages.com vous propose des kits carénage complet en plastique ABS au tarif unique de 599€ avec un supplément de 66€ pour les carénages dédié au… | Lire la suite

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Yoshimura équipe la 1000 GSX-R 2009

Par Vincent Demeslay  le Lundi 02 mars 2009 | 2 commentaire(s)

Tout comme sa future concurrente sur les circuits du monde, la Suzuki 1000 GSX-R 2009 se voit doter d'une bonne dose de silencieux Yoshimura. Au programme, pas moins de 8 finitions disponibles en simple ou double silencieux et une ligne complète. Parmi les 8 finitions, on retrouve le tout nouveau TRC-D avec sa double sortie agrémentée d'une capsule en carbone. Ceci permet d'avoir un son encore plus beau à haut régime. On retrouve également le R77 disponible en 4 finitions et le TRC en 3 : -… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Francis Batta n'apprécie pas du tout la RSV4

Par André Lecondé  le Samedi 28 février 2009 | réagir ?

Si la seconde place de Max Biaggi sur la toute nouvelle Aprilia RSV4 en a surpris plus d'un, elle en a fait jaser beaucoup d'autres dans le paddock tandis qu'elle a plutôt excédé une des figures du milieu, ci-devant Francis Batta, représentant des intérêts de Suzuki et ex-employeur du Romain. Déjà que malgré des essais prometteurs, ses GSX/R étaient tombées dans le panneau d'une nouvelle Superpole aux allures d'opération stratégique, cette performance a fini par fâcher tout rouge le Belge qui… | Lire la suite

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Superbike - Test Phillip Island D.1: Neukirchner le meilleur


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Par André Lecondé  le Lundi 23 février 2009 | réagir ?

Après Kawasaki et Aprilia, ce sont les cinq autres constructeurs du mondial Superbike 2009, soit BMW, Ducati, Honda, Suzuki et Yamaha qui se sont lancés dans leur préparation à Phillip Island, tracé qui lancera une saison attendue, dès le week-end prochain. Deux jours sont ainsi dévolus à ces préliminaires et c'est Max Neukirchner qui s'y est montré le plus entreprenant avec une dernière évolution de la GSX/R bien née puisque Kagayama pointe troisième. Entre les deux Suzuki on trouve Fabrizio,… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Muggeridge et Celani commenceront directement par la compétition


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Alors que la majorité du plateau du mondial Superbike s'apprête à emboiter le pas d'un groupe précurseur qui a déjà fait ses tests préliminaires sur le tracé de Phillip Island en vue du lancement de la saison sur ce même site australien, Karl Muggeridge, par ailleurs un des locaux de l'étape, vient d'apprendre qu'il attaquera les hostilités le 1er mars sans jamais avoir eu l'occasion de jauger sa nouvelle monture, soit la Suzuki Celani. Cette GSX/R vient de chez Alstare qui applique ainsi au… | Lire la suite

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PTS 2009 en direct : Suzuki GSX-R 1000 Pack carbone

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?

Cette année, bien que Suzuki nous ai dévoilé un tout nouveau GSX-R 1000, ce n’est pas ce dernier qui s’est vu préparer mais un «ancien». Néanmoins, le tout nouveau vous sera présenté durant ces quatre jours de salon... Pour les amoureux du carbone, comme moi, vous allez être servi !!... Cette Suzuki GSX-R 1000 là s’est vu enjoliver de tout ce que le catalogue Suzuki pouvait proposer comme pièce en carbone. Ainsi, le garde boue avant, des éléments du réservoir, les protection de cadre et de… | Lire la suite

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