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Superstock 1000 - Monza D.2: Corti prend l'avantage

Par André Lecondé  le Samedi 09 mai 2009 | réagir ?

Dominé par les Ducati la veille, Claudio Corti a repris les choses ne main dans la catégorie Superstock 1000 en plaçant sa Suzuki Alstare en tête de la dernière séance libre avant la qualification. Une embellie de la GSX/R qui n'a pas profité à celle de Celani pilotée par notre Napoleone, puisque le Marseillais a au contraire chuté au classement jusqu'en vingt deuxième position. Belle dégringolade aussi pour Loris Baz, vingt et unième, si bien que nous couleurs sont défendus par Berger… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Les pneus tendres, un débat haut en couleur !

Par André Lecondé  le Vendredi 08 mai 2009 | réagir ?

Avec le principe du manufacturier unique adopté dans les deux catégories majeures de la vitesse moto, soit le Moto GP et le Superbike, les deux enseignes désignées pour ce faire, soit Bridgestone et Pirelli, se livrent à un duel à distance sur le fait de savoir qui, des deux, satisfait le mieux à ses obligations respectives. Dernier épisode en date, l'histoire du marquage des pneus tendres, en vogue par ailleurs en Formule 1, et qui dévoile au public la stratégie des équipes en la matière. La… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Interview Loïc Napoleone: A l'attaque de Monza !

Par André Lecondé  le Jeudi 07 mai 2009 | réagir ?

Assen ne lui a pas apporté les satisfactions espérées et pourtant, notre Loïc Napoleone n'en est pas sorti avec un moral aussi défait que celui qu'il trainait à l'issue de la première épreuve du championnat 1000 Superstock à Valence. Car l'expérience batave a démontré que la GSX/R Celani était enfin prête et si la récolte de points a été tout aussi nulle qu'en Espagne, ce sont les circonstances de course qui ont cette fois jouées et non la moto. Le tricolore espère maintenant mettre tout ça… | Lire la suite

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British Superbike - Oulton Park: Double podium pour Guintoli !


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Par André Lecondé  le Lundi 04 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Dans des conditions typiquement britanniques sur un tracé dont la configuration ne l'était pas moins, Sylvain Guintoli n'a pas gâché sa qualification qui l'avait porté sur la première ligne pour monter par deux fois sur le podium du second rendez vous du championnat British Superbike. Notre Gaulois s'est ainsi abonné à la troisième place, un résultat d'ensemble qui lui permet de coller au double vainqueur du jour Leon Camier, au classement général. Le pilote Suzuki suit de trois points le… | Lire la suite

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British Superbike - Oulton Park: Guintoli sur la première ligne !


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Ce week-end a eu lieu de l'autre côté de la Manche les préparatifs du second rendez-vous du British Superbike sur le typique tracé d'Oulton Park. Un circuit technique que le leader du championnat, Sylvain Guintoli, a découvert. En posant ses roues sur la piste, notre Gaulois exilé ne cachait d'ailleurs pas le fait qu'il abordait cette difficulté avec beaucoup d'humilité, tandis que son équipe ne lui mettait aucune pression, espérant vaguement s'inscrire parmi les dix premiers. Mais il faut… | Lire la suite

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Supersport - Assen: Alex Polita revient avec une Suzuki

Par André Lecondé  le Mardi 21 avril 2009 | réagir ?

Lavilla à la recherche d'un guidon et Lanzi annoncé comme la surprise du meeting, les travées du mondial Superbike seront animées à Assen, ce week-end, par les laissés pour compte du début de saison. Un qui, en revanche, a déjà réussi à retomber sur ses bottes est l'ancien pilote du 1000 Superstock, Alex Polita, qui se serait bien vu oeuvrer sur une Ducati Sterilgarda avant d'endosser la combinaison de la victime collatérale de la crise économique. Le transalpin va donc reprendre du service au… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Interview Loïc Napoleone: Direction Assen avec une moto enfin prête

Par André Lecondé  le Lundi 20 avril 2009 | réagir ?

Son début de saison a officiellement eu lieu à Valence, mais sportivement, il débutera véritablement ce week-end à Assen. Notre pilote du 1000 Superstock, Loïc Napoleone a ainsi eu maille à partir en Espagne avec sa Suzuki K9 d'un team Celani qui n'avait pas encore cerné tous les paramètres techniques de cette nouvelle génération de la GSX/R. Les séances d'essai du championnat italien de la spécialité, qui ouvrait dimanche sa campagne à Misano, a apporté le roulage nécessaire pour effacer… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct : 4e place provisoire pour la Suzuki n°1

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 16 avril 2009 | réagir ?

La Suzuki n°1 du SERT est pour le moment crédité d'un 1'38''531 synonyme de 4e place sur une grille qui n'a rien d'officiel puisqu'il faudra, pour les 10 premiers équipages, passés par la Superpôle demain en fin d'après midi. Dominique Méliand nous donne son sentiment à l'issu de cette 1ère séance. ''La séance a été très studieuse car la moto est complètement nouvelle et n'a plus rien à voir avec le millésime 2008. La mise au point a pris beaucoup de retard d'autant qu'il a fallu tout reprendre … | Lire la suite

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24 H du Mans en direct : Le team 18 est 14e sur la grille provisoire

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 16 avril 2009 | réagir ?

Le travail réalisé au pré-Mans et en début de semaine porte ses fruits pour le team 18. En effet, avec une moyenne de 1'41''581, la Suzuki rouge se classe 14e sur la grille provisoire. Yannick Bureau nous livre les impressions du team 18 ''14e, c'est déjà très bien mais nous pouvons encore progresser car David Brière, notre 2e pilote s'est fait quelque peu bouchonner et n'a donc pas pu exploiter son pneu qualif. Je pense que nous pouvons accrocher la 12e place demain. Pour nous, nous ne serons… | Lire la suite

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Arrow s'invite sur la Suzuki GSX-R 1000 2009

Par Olivier Breselec  le Jeudi 16 avril 2009 | réagir ?

Si jamais vous souhaitez améliorer la beauté de votre moto tout en lui faisant perdre quelques kilos et surtout en lui apportant de la puissance et du couple, j'ai ce qu'il vous faut... Pour ce faire, la flèche Italienne Arrow présente de quoi changer radicalement l’arrière de votre Suzuki GSX-R1000 2009 tout en mettant à la cave ses volumineux silencieux d'origine… Affichant cinq kilos en moins sur la balance ainsi équipé, le millésime 2009 de la Gex améliore considérablement son rapport… | Lire la suite

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