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Série limitée: Suzuki GSX-R 1000 SE

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 août 2013 | 14 commentaire(s)

Au lieu de nous présenter une évolution digne de ce nom, Suzuki nous édite une énième série limitée de sa mythique GSX-R ayant pour but de fêter les 50 ans de la marque aux States. Même en étant un fervent admirateur de ce modèle, j’ai des difficultés à tomber sous le charme de cette version SE. Je reste de marbre face aux carters bleus donnant un effet tuning bas de gamme (remarque identique pour les fourreaux de fourche) indigne de la sportive. Kitch, la 1000 tente de séduire en chromant son… | Lire la suite

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Essai GSXR 1300 Hayabusa 2013 : l'ABS poursuit la légende

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 30 juillet 2013 | 8 commentaire(s)

Peu de motos accèdent au rang de légende. La GSXR 1300 Hayabusa en fait partie. Dans le Valhalla des dieux de la vitesse, figure celle qui a réussit à faire oublier toutes les autres. Eclipsées les ZX12R et CBR1100XX. Même l’incroyable ZZR1400 est encore malmenée par la référence des hyper-routières. Dans l’inconscient collectif des motards, l’Hayabusa représente encore et toujours la vitesse pure, les runs turbocompressés américains, et les records de vitesse sur le lac salé de Bonneville avec … | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 750 : the one !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 juin 2013 | réagir ?

Entre les 1000 surpuissantes et les 600 exclusives se dresse UNE 750… Vestige d’un passé révolu ou cylindrée idéale ? Unique fabricant à accrocher à son catalogue une sept det demi, Suzuki fait figure d’épouvantail dans un monde où la recherche du moindre bourrin et la quête du plus petit gramme sont une religion. Avoisinant (plus ou moins) les 200 kilos pour une puissance dépassant les 200 bourrins pour les meilleures d’entre elles, les 1000 dernières générations sont même capables de péter un … | Lire la suite

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Actualité moto - Suzuki: Des GSX/R spéciales dont l'une en l'honneur du SERT

Par André Lecondé  le Dimanche 10 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Dans le créneau des motos sportives, la Suzuki GSX/R joue depuis des décennies l'icône incontournable. Certes, en 2013, elle n'est pas la plus électroniquement bardée, sa plastique malgré quelques retouches, s'est quelque peu ridée sous le poids des années, mais sa conception globale demeure toujours d'actualité et a enfanté ses inconditionnels tout en attirant encore de nouveaux disciples. Dernièrement, Hamamatsu a sorti une série « one million » à 1 985 exemplaires. Voici qu'à présent,… | Lire la suite

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Superbike – Phillip Island : Plus dure est la chute pour Jules Cluzel

Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2013 | réagir ?

C'est à la dure que Jules Cluzel a décidé d'apprendre les subtilités d'un Superbike qu'il va découvrir cette année. Sur une moto aux gabarits inédits pour lui, puisque le Français n'a jamais maîtrisé plus gros qu'une Supersport ou une Moto 2, le tricolore a d'abord bien commencé lors de ses premiers pas en Europe avec la Suzuki GSX/R. Puis il y a eu l'installation à Phillip Island, d'abord marqué par un bon quatrième temps, mais qui s'est poursuivie avec pas moins de trois chutes qui ont donné… | Lire la suite

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Superbike - Test Phillip Island: Leon Camier domine un champ de ruine

Par André Lecondé  le Samedi 16 février 2013 | réagir ?

La saison 2013 de Superbike n'a pas encore commencé que l'on déplore déjà des dégâts dans les rangs. Réuni pour deux jours de tests préliminaires avant les essais officiels de la semaine prochaine et, surtout, le lancement des hostilités le 22 février le plateau du mondial a souffert sur le nouvel enrobé du circuit australien paradoxalement peut être trop parfait. Loin de leurs bases, les écuries se sont affaiblies en 48h00, à commencer par le team Ducati Alstare qui déplore non seulement une… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Jules Cluzel a fait ses débuts sur la GSX/R

Par André Lecondé  le Vendredi 18 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Ancien du Moto 2 et vice champion du monde 2012 d'une catégorie Supersport qu'il ne faisait que découvrir l'an passé, Jules Cluzel a franchi un nouveau cap en prenant officiellement ses fonctions de pilote de Superbike. Sur le tracé d'Almeria, l'homme de Montluçon a ainsi pris les commandes de sa nouvelle Suzuki GSX/R, un sort qu'il partagera avec Leon Camier au sein du team Crescent. Pour le Français, tout était nouveau, le circuit comme la moto, une découverte qui ne l'a pas intimidé, bien au … | Lire la suite

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Reportage: Suzuki vérifiait votre moto quel que soit son âge... et vous?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 janvier 2013 | réagir ?

Mesures Zapa (restriction de circulation des anciennes en vue de réduire les émissions polluantes), tentative de contrôle technique, contrôles sonores de plus en plus fréquents… les anciennes semblent être dans le collimateur des autorités… plutôt antinomique vue la complexité économique actuelle ! Si pour l’instant les mesures Zapa ont été zappées, la discrimination visant les anciennes est un sujet qui risque bien de revenir, sournoisement, plus rapidement que prévu. Pourtant les « … | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Jules Cluzel a passé les Fêtes à l'hôpital

Par André Lecondé  le Mercredi 02 janvier 2013 | 3 commentaire(s)

Si Stefan Bradl a fêté son anniversaire à l'hôpital, notre Jules Cluzel, lui, est allé faire un tour par la chirurgie en guise de préparatif pour le Réveillon. Et ce, pour les mêmes raisons, soit un syndrome des loges à éradiquer, avant la reprise des hostilités. A l'image d'un Dovizioso qui s'est fait enlever une plaque à l'épaule ou encore d'un Haslam qui s'est débarrassé du même genre d'accessoire à une jambe, les pilotes profitent de la trêve hivernale pour se refaire une santé. On… | Lire la suite

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Yoshimura R77-J pour Suzuki GSXR 1000 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 décembre 2012 | réagir ?

Suzuki et Yoshimura, c’est une histoire d’amour qui dure depuis des années même si quelques incartades avec des modèles européens sont à noter. Normal donc que la plus grosse des sportives de la marque ait droit à son silencieux. Le japonais propose donc au GSX-R 1000 millésime 2012 un pot d’échappement de type R77-J dans 4 finitions distinctes allant de l’inox au titane en passant par la finition Metal Magic®. Aucun chiffre précis n’est dégainé mais Yosh affirme qu’une fois équipé le Gex gagne … | Lire la suite

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