Avant cette épreuve de Pau-Arnos, le classement général provisoire nous indique que Nicolas Cholvin domine largement cette catégorie Promotion Cup 1000 puisqu'il compte cinquante-cinq points d'avance sur le second, Mickaël Wolf. Seulement voilà; le pilote de la Kawasaki ZX10R n°88 est absent de cette course pour des raisons professionnelles. Du coup, tous les espoirs sont permis pour ses concurrents directs afin de combler au maximum leur retard. Si Bruno Le Bihan réussi à signer le meilleur… | Lire la suite

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Là, c'est le gros morceau du week end. Avec une cinquantaine de pilotes engagés en 1000cc et en Open, deux séries permettront d'éviter les embouteillages sur la piste. Au terme des deux sessions d'essais qualificatifs de chaque série, les quarante meilleurs temps seront sélectionnés pour disputer les deux courses des finales A, alors que les autres iront s'affronter en finale B, rejoints par les concurrents de la catégorie 600cc non retenus pour leur finale. Heuuu... ça va? Vous suivez? Si en… | Lire la suite

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Dernier volet de ce reportage sur les courses des WERC sur le circuit Carole: les "gros cubes" avec la Promotion Cup 1000 Dunlop. Nicolas Cholvin se présente sur le tracé parisien en leader après ses deux victoires lors de la première confrontation à Lédenon, mais il devra se méfier du "gang de l'Est" avec les sociétaires du MCP Starteam 67. Egalement décidé à être un acteur de premier plan dans cette catégorie, Franck Jarrige, qui a troqué sa CBRR contre une ZX10R, fera tout pour utiliser au… | Lire la suite

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Deuxième rencontre pour tous les participants de la Promotion Cup 600 Dunlop avec en guise de décor le circuit Carole qui accueille les WERC ainsi que le Challenge des Monos, avant de s'offrir un lifting. D'ailleurs, seuls les participants et leurs accompagnateurs étaient autorisés à franchir l'entrée du tracé parisien. On démarre avec les essais qualificatifs où Grégory Jolinet (Triumph Daytona) est le seul à passer sous la barre symbolique des 1:06, en claquant un 1:05.857 dans la deuxième… | Lire la suite

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Pas un, pas deux mais plutôt trois. C’est le nombre de choix que propose Akrapovic aux possesseurs du dernier millésime des GSX’R. La plus grosse des sportives de chez Suzuki a donc droit à toutes les attentions du fabricant slovène. Du silencieux homologué pour un usage routier à la ligne hi-tech, tout est possible en fonction de vos besoins, de vos envies mais aussi et surtout de votre compte en banque. Si les prestations du silencieux sont plus qu’honorables (données constructeur non… | Lire la suite

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Cette fois, ça y est. Tous les concurrents de la Promotion Cup 600 vont enfin pouvoir poser leurs roues sur le circuit de Lédenon pour la première épreuve de la saison. Le programme est toujours le même: une première course de vitesse puis une course d'endurance d'une heure avec un ravitaillement obligatoire. Sébastien Segaud (Yamaha R6) réalise un très bon temps de 1:30.443 (à comparer avec la pole position de la catégorie Promotion Cup 1000 : 1:29.432). Il sera accompagné sur la première… | Lire la suite

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Premier round de la saison pour les concurrents de la Promotion Cup 1000 sur le très vallonné circuit de Lédenon. Le week end commence évidemment par les classiques essais qualificatifs qui permettront de définir la grille de départ, mais également de se faire une idée des forces en présence. Dans cet exercice, ce sont les Kawasaki ZX10R qui s'imposent avec Nicolas Cholvin et Bruno Le Bihan. Ce dernier, compte tenu de son palmarès, participe à cette formule de promotion uniquement pour le… | Lire la suite

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Peaufinée par petites touches, la plus grosse des sportives de chez Suzuki n’a pas eu droit pour 2012 à un travail en profondeur. Leo Vince suit cependant cette évolution et propose à la GSX’R un pot d’échappement venant en remplacement de l’origine. Répondant au nom de Factory R cette ligne complète se décline en deux versions, carbone ou titane, toutes deux permettant de rouler sur route sans peur des contrôles routiers (si toutefois le dB killer répond présent…) De l’inox pour les … | Lire la suite

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Yoshimura et Suzuki, c'est une histoire d'amour qui dure depuis des lustres, et qui se concrétise d'abord en compétition. En Endurance, mais aussi en Superbike et surtout cette saison où l'enseigne assume le rôle de partenaire technique auprès de la structure Crescent. Le tout sous l'oeil bienveillant de l'usine, ce qui a de quoi donner de l'urticaire à un Francis Batta à qui a été retiré le programme officiel d'Hamamatsu. Une relation intime qui se conjugue parfois dans les concessions au… | Lire la suite

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Champion du Monde d’endurance 2011 catégorie Stocksport, le Team Motors Events a bien l’intention de défendre son titre face à une concurrence qui ne ménagera pas ses efforts pour l’en déposséder. Toujours managée par Hervé Moineau, ce sont désormais Guillaume Dietrich, Frédéric Moreira et Michael Savary qui se relayeront au guidon de la Suzuki 1000 GSXR n° 50 aux couleurs d’ AMT Assurances. C’est une équipe très rapide et homogène, aux dires du Team Manager, qui pourra compter sur la… | Lire la suite

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