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Superbike - Francis Batta: "Il faut radicalement changer les régles"


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Par André Lecondé  le Samedi 25 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

A quasiment chaque fin de saison, il nous a habitué à la même rengaine. Celle de la der des ders, de la fin de l'aventure, de la fermeture d'une enseigne Alstare qui est comme une institution dans le paddock des Flammini. Mais cette fois, le refrain entonné par l'incontournable, au sens figuré, cela va sans dire, Francis Batta semble avoir... du poids. Car Suzuki se fait tirer l'oreille pour remettre le couvert, au point qu'à force de tergiversation, l'équipe du Belge risque bien de se vider de … | Lire la suite

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Interview de Patricia Audebert, 6ème du classement général final de la catégorie Classic 17.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 23 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Bonjour Patricia, est-ce que tu peux nous parler un peu de toi, de comment tu es venue à la moto, bref, nous faire un petit peu ton portrait histoire de te connaître un petit peu mieux ? Alors, comment t’expliquer ? En fait, je suis passée directement de la poupée à la moto. Dans mon village, j’avais des copines qui draguaient des motards, mais moi, ça ne m’intéressait pas trop. Mais quand j’ai vu les motos, là, je suis tombée amoureuse…pas du mec, mais de la moto. Tout est parti de là. Au … | Lire la suite

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Superbike - Imola: L'avenir d'Haslam se décidera-t-il ce week-end ?

Par André Lecondé  le Mercredi 22 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Jusqu'au bout il sera celui qui aura tout fait pour empêcher Max Biaggi de rêver sereinement à un futur titre mondial. Mais ce week-end, à Imola, sa glorieuse résistance risque bien de vivre son épilogue, une issue d'autant plus dramatique que le pilote n'a rien à se reprocher au moment de rendre les armes. Leon Haslam a fait ce qu'il avait à faire avec le matériel que Suzuki lui a donné. Un constructeur qui a joué petit bras en refusant de se donner les moyens de célébrer le vingt cinquième de … | Lire la suite

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Nouvelles GSX-R et GSR en approche chez Suzuki !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 22 septembre 2010 | 8 commentaire(s)

A quelques jours maintenant du salon Intermot de Cologne, Suzuki vient de nous faire parvenir deux dessins préfigurant deux des nouveautés 2011 de la marque. Il s’agit d’une refonte de la mythique sportive de la marque, la GSX-R mais aussi de la GSR. A ce jour, si l’on peut estimer que les millésimes 2011 des GSX-R 600 et 750 ressembleront comme deux gouttes d’eau au croquis disponible dans le portfolio, aucune information n’a filtré quant à la cylindrée de la prochaine GSR. Pour le design, en… | Lire la suite

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Bol d'Or 2010 - Interview Freddy Foray (SERT) : «C’est la course la plus dure que je n’ai jamais faite»

Par Olivier Breselec  le Mardi 14 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

La 74ième édition du Bol d’Or s’est achevée dimanche soir dernier avec une nouvelle victoire du Team de Dominique Méliand, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT). Après une course haute en rebondissements disputée dans des conditions de piste particulières, Freddy Foray revient avec nous sur la course de toute une équipe, sans oublier les hommes de l’ombre (les commissaires de piste) et le titre de Champion du Monde d'Endurance, qui est maintenant à portée de gant… Caradisiac Moto : On va… | Lire la suite

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Trois solutions Mivv pour muscler votre GSX-R 1000

Par Olivier Breselec  le Lundi 13 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Alors que la Suzuki officielle du SERT de Dominique Méliand vient de monter sur la plus haute marche du podium du dernier Bol d’Or, le fabricant Italien de silencieux Mivv propose désormais dans son catalogue de quoi modifier l’esthétique et améliorer les performances de votre GSX-R 1000 (millésime 2009 et après)… Ce sont ainsi pas moins de trois silencieux que Mivv vous invite à poser sur votre sportive. Ainsi vous aurez le choix du style avec le GP, un silencieux rond et court, le Suono,… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 600 : essais, courses, bilan et photo.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 09 septembre 2010 | réagir ?

En claquant un 1:46.495 dans le troisième tour de la première séance qualificative de la Promotion Cup 600, il s’en est fallu de peu pour que Maxime Gucciardi (n° 77) ne batte le meilleur temps réalisé par les 1000cc ce même week-end (Johann Macé 1:46.329). Sachant que la plus haute marche du podium final se jouera certainement entre lui et Laurent Derine (n° 6), la baston s’annonce chaude entre les deux Yamaha R6. Après les séances libres du vendredi, c’est un programme chargé qui attend les… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 1000 : essais, courses, bilan et photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 09 septembre 2010 | réagir ?

Vendredi 3 septembre 2010, sur le circuit du Val de Vienne, tous les acteurs du WERC, accompagnés des concurrents du championnat de France de Vitesse Motos Anciennes et du Challenge des Monos, s’installent dans le paddock. Les participants de la Promotion Cup 1000 sont bien entendus de la fête. La puissance des 1000 cc devrait faire parler la poudre dans les lignes droites du tracé du Vigeant. Les trois premiers du classement provisoire, à savoir Franck Jarrige, Franck Deneque et Julien… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Suzuki cherche toujours à avoir le meilleur second rôle


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Par André Lecondé  le Mercredi 08 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Quid de la politique sportive de Suzuki en 2011? La question mérite d'être posée tandis qu'en cette dernière partie des campagnes 2010 de Moto GP et de Superbike, on relève une GSV-R exsangue, et bientôt seule dans le box de Paul Denning, tandis que du côté de chez Francis Batta, on a déjà fait le deuil de ses ambitions de titre. Quel gâchis, au passage, d'avoir laissé filer, par manque d'implication technique, cette satanée Aprilia RSV4 et avec elle la perspective d'un titre l'année du vingt… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : la finale des Classic 17: les qualifs, les courses et les photos...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 06 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

Si le titre est déjà attribué à Frédéric Protat et sa Ducati 888 , pour de nombreux pilotes, tout est mathématiquement possible pour les autres places du podium finale de cette première édition du Classic 17. D’autant que le lauréat est absent de ces deux courses disputées sur le circuit du Val de Vienne. Du coup, tout le monde est remonté à bloc et chacun espère bien tirer son épingle du jeu lors de cette dernière manche du Classic 17. En première séance d’essais qualificatifs ce samedi matin, … | Lire la suite

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