Essayée par mes soins en début d’année sur les routes sinueuses du Nord-Est de l’Espagne, la Suzuki GSX 1250FA nous avait intégralement impressionnée. D’une part grâce à une motorisation pleine et onctueuse mais aussi et surtout grâce à son tarif à raz les pâquerettes (moins de 10 000 €uros en version Grand Touring Edition…). Afin qu’elle se fasse un peu plus entendre, SC Project lui a greffé son silencieux Oval… Disponible en finition inox, inox noir mat, carbone mais aussi titane, le … | Lire la suite

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En 2010, c’était chez nous une des nouveautés en provenance de chez Suzuki. Après avoir pris son guidon sur les routes Espagnoles et après l’avoir confrontée à la Honda CBF 1000, la Suzuki GSX 1250FA nous avait tout simplement bluffée grâce, à une motorisation pleine à tous les régimes, à ses prestations routières mais aussi (et surtout) à son tarif à raz les pâquerettes… Et parce qu’il n’y a pas que les Européens qui ont le droit d’avoir le beurre, l’argent du beurre et la petite culotte de la … | Lire la suite

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Pas spécialement fan des gros GT typé VFR ou FJR à cause de leur embonpoint pas toujours facile à manipuler. Vous souhaitez allier confort pour le voyage et pratique pour la vie de tous les jours ? La rédaction de Caradisiac Moto a pensé à vous et vous offre ce comparatif de Roadster GT. Sur la sellette deux modèles : La Honda CB 1000 F et la Suzuki GSX 1250 FA. C’est dans les routes de Chevreuse encore humides de ces derniers jours de mauvais temps qu’Olivier et moi-même avons mis à l’épreuve… | Lire la suite

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Voilà le printemps qui déboule après un hiver bien rude et surtout long. Un peu comme l’homme qui tombe à pique, Suzuki proposera en concession dans une quinzaine de jours la GSX 1250FA. Une machine faite pour tailler la route et disponible, en plus, en version Grand Touring Edition avec un kit de bagages rigides et un déflecteur de bulle réglable… et comme la crise n’a pas épargné votre porte-monnaie, Suzuki propose tout ça pour un tarif inférieur à 10 000 €uros. Séduisant n’est-ce pas !? Et… | Lire la suite

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Comme Vincent vous l’avait annoncé, Suzuki profite du Bol d’Or pour dévoiler ses nouveautés pour l’année 2010. Parmi celles-ci, on note la présence de la GSX 1250FA… On connaissait déjà la version 650 de la GSX-F, voilà donc sa grande sœur. Reprenant les atouts des machines aimant les grands horizons, la toute nouvelle Suzuki GSX 1250FA 2010 sera vous amener où bon vous semble dans la plus grand confort et le plus grande protection. Avec son quatre cylindres en ligne de 1250 cc, cette nouveauté … | Lire la suite

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Le hollandais Laser vous propose de gagner du poids au niveau des échappements en équipant votre Suzuki GSX-F 650 millésime 2008 d’une sortie homologuée X-treme GP-style Inox. Avec un gain de presque 3 kilos (2,9 pour être précis) par rapport à ce que propose d’origine le constructeur nippon, le pot d’échappement Laser fera, côté performance, à peine mieux que l’origine puisqu’après passage au banc Dynojet on note 0,4 burins en sus… si toutefois vous optez pour la version sport (l’autre… | Lire la suite

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Après vous avoir présenté la toute nouvelle grille tarifaire de chez Suzuki qui prendra effet dès demain, voilà d’autres actualités toutes fraîches à mettre au compte de la sécurité active… Cette année, en plus des Burgman 650, de la Bandit 1250/S, de la Bandit 650S, de la B-King et de la V Strom 650, ce sont les Suzuki Burgman 400 Winter Pack et GSX 650F qui passent au freinage ABS dès leur sortie. Dès le moi de Mai, Le Burgman 400 ABS Winter pack (équipé de poignées chauffantes, de… | Lire la suite

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Nous avons beau être le premier Avril dans quelques jours mais aucune mauvaise blague à signaler (quoique...) dans cette toute nouvelle grille tarifaire en provenance de chez Suzuki… A compter du 1er Avril 2009, les nouveaux tarifs des deux roues de la marque au «S» rouge prendront effet et seront d’actualité au moins jusqu’au 30 Juin 2009. Donc pour ceux qui veulent encore bénéficier de tarifs avantageux sur certains modèles avant une légère inflation, il vous reste la journée de demain pour… | Lire la suite

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Vous possédez un Bandit ou un GSX 650 F et transportez peu de passagers. En y réfléchissant de plus près, tous ceux ou toutes celles qui montent dernière vous se tiennent à vous en snobant vos poignées passager. Après mûre réflexion, vous ne trouvez aucun intérêt à ces deux protubérances dont le seul but dans la vie est de casser la ligne fluide de votre moto. Vous aimeriez bien les faire « sauter » mais cette opération laisserait apparaître deux trous aux points d’encrage. Que faire ? La… | Lire la suite

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Si la recherche de performance est un argument de poids pour le possesseur de sportive dans l'achat d'un nouveau silencieux, la recherche d'un meilleur look est valable pour tous ceux qui cherchent à équiper leur moto. C'est pour cette raison que les fabricants d'échappement adaptent leur modèles à tous les modèles. Ainsi, Akrapovic possède désormais à son catalogue un silencieux adaptable pour la Suzuki 650 GSX-F. Celui-ci est disponible en finition titane (avec capsule carbone) et en version… | Lire la suite

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