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Le WERC Racer Dunlop s’installe au Vigeant les 4 et 5 Septembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 30 août 2010 | réagir ?

Avant dernier rendez-vous pour la Roadster Cup où les Triumph dominent en attendant la saison 2011 et le passage en 800cc. Le classement est très serré et il faudra surement attendre la finale à Carole pour l’attribution du titre. Tout cela promet de belles bastons au Vigeant. Idem pour la Twin Cup où les Suzuki SV sont en embuscade derrière la Kawasaki ER6 de David Bouvier. En promotion 1000, si les GSXR sont bien représentées, c’est une CBR qui occupe provisoirement le haut du classement avec … | Lire la suite

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Un 600 GSR pour 2 euros.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 février 2010 | réagir ?

C’est ce que vous propose le Team Moto du Haut Val de Sèvre. Organisée à l’occasion des 25ème Puce Moto de Niort du 20 et 21 Mars prochain, la « tombola du rêve », comme l’a baptisé ses initiateurs, vous permettra également de gagner de nombreux autres lots. Le team moto du Haut Val de Sèvre est une association qui a été créée en décembre 2006. Présidée par Jean-Philippe allias « Philou », son but est de favoriser la pratique de la moto sur circuit. Pilote mais aussi animateur, ce dernier ne… | Lire la suite

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Trophée de France Roadster Cup : en route pour la 9ème saison avec quelques changements...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 04 janvier 2010 | réagir ?

Le Trophée de France Roadster Cup reprend la piste pour la neuvième année. Organisée par Motors Events Europe, cette compétition est ouverte aux Honda Hornet, Triumph Street triple, Suzuki GSR et Yamaha Fazer. Quelques changements sont à noter pour 2010: de nouveaux pneus avec les Dunlop D211 GP Racer et de nouveaux partenaires font leur apparition : DAFY MOTO, ALL ON, YOSHIMURA, PP TUNING et MCT. Les pilotes qui voudront disputer la Coupe de France Roadster sur une Triumph se verront obtenir… | Lire la suite

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Le power concept carbone de Devil équipe la Suzuki 600 GSR

Par Vincent Demeslay  le Lundi 09 novembre 2009 | réagir ?

La bonne santé retrouvé, Devil propose un échappement pour la Suzuki 600 GSR. Enfin, pas 1 mais 2 silencieux puisque c'est ainsi que la GSR est équipée d'origine. Le design proposé ici était déjà apparu lors de la présentation du power concept inox. Il s'agit avant tout de la flasque arrière qui, de forme pointu, permet de s'intégrer parfaitement à l'arrière du roadster Suzuki. Devil propose désormais une version carbone de ce power concept. Comme la version inox, l'intégration est optimum et… | Lire la suite

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En direct du Festival de la Moto : AD Koncept dévoile un proto GSR


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Par Damien Lachaize  le Samedi 19 septembre 2009 | 3 commentaire(s)

Habitué à venir exposer sur une grande majorité des salons, AD Koncept n'a pas voulu manquer ce premier Festival de la Moto et du Scooter. Désireux de se diversifier, la société, basée en Charente est venue avec des préparations, spécialement concoctées pour l'occasion. Outre la Honda CB1000R que nous vous avions présenté et que vous pourrez admirer sur leur stand, une petite nouvelle attisera sûrement les regards. Il s'agit d'une Suzuki GSR de 2007 et affichant 2000 km. Rutilante sous sa robe… | Lire la suite

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Support de plaque Ermax pour le GSR.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 août 2009 | réagir ?

Afin de rendre les p’tites fesses du Suzuki GSR un brin plus sexy, l’équipementier Ermax propose un support de plaque qui « terminera » au mieux l’arrière de votre roadster nippon. Livré complet, le support de paque Ermax est réalisé en ABS choc thermoformé avec entourage de feux arrière. Mini support de plaque en aluminium anodisé, clignotants de couleur blanche répondant aux normes européennes actuellement en vigueur et éclairage de plaque par LED EDP03 (homologués E11) apporteront à votre … | Lire la suite

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Suzuki prépare une Baby B-King pour 2010, la GSR 250

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 juillet 2009 | 7 commentaire(s)

Pour venir faire la nique à la Kawasaki Ninja 250R, Suzuki s’apprête à sortir une concurrente de taille pour 2010… Non content de faire le bonheur des motards de tous les horizons à partir de 600 cc, Suzuki pense aussi à ceux qui veulent du plus sage, du plus économique à rouler mais aussi à acheter. Du coup, la 250 semble être la moto parfaite. Preuve en est cette baby B-King équipée de son twin parallèle de 250 cc qui semble prête pour aller affronter la petite Kawa… en espérant qu’une… | Lire la suite

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Un Suzuki GSR 750 pour 2010 !?

Par Olivier Breselec  le Vendredi 17 juillet 2009 | 14 commentaire(s)

D’après nos confrères de Moto Revue, il semblerait que Suzuki soit dans les starting-blocks pour présenter, à la rentrée de Septembre, une version évoluée de la GSR. En plus de changer dans les grandes lignes sa bouille devenue bien fade, le GSR 2010 mettrait au placard sa motorisation 600 cc empruntée à la GSX-R au profit de celle cubant à 750. Véritable succès national, la catégorie des roadsters est menée de main de maitre par la Z750. Devant ce succès incontestable, il semblerait que Suzuki … | Lire la suite

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Suzuki : Grille tarifaire au 1er Avril 2009

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 mars 2009 | réagir ?

Nous avons beau être le premier Avril dans quelques jours mais aucune mauvaise blague à signaler (quoique...) dans cette toute nouvelle grille tarifaire en provenance de chez Suzuki… A compter du 1er Avril 2009, les nouveaux tarifs des deux roues de la marque au «S» rouge prendront effet et seront d’actualité au moins jusqu’au 30 Juin 2009. Donc pour ceux qui veulent encore bénéficier de tarifs avantageux sur certains modèles avant une légère inflation, il vous reste la journée de demain pour… | Lire la suite

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PTS 2009 en direct : Suzuki 1300 B-King & 600 GSR par Paris Nord Moto

Par Olivier Breselec  le Jeudi 19 février 2009 | 2 commentaire(s)

Après la GSX-R 1000 full carbone présentée hier soir, je vous présente ce matin les deux roadsters quatre cylindres en ligne qui sont passés entre les mains expertes de Paris Nord Moto. Voilà donc les Suzuki GSR 600 et 1300 B-King préparées des jantes à la tête de fourche… Pour commencer, attardons nous sur la plus petite des deux, à savoir la Suzuki GSR 600. Au programme de cette dernière, une peinture à dominante sombre agrémentée de quelques touches de rouge que l’on retrouve d’ailleurs sur… | Lire la suite

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