GPR : l'actu et les news GPR en continu sur Caradisiac Moto
Par Damien Lachaize le Mardi 04 mai 2010
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Déjà pourvue d'une version 125 cm3 à moteur 4 temps apparue l'an dernier, la gamme Derbi s'attaque au marché de petite cylindrée en faisant évoluer sa GPR. S'appuyant sur une solide expérience dans le monde de la compétition, la GPR 50 Racing impressionne par ses lignes dynamiques et sportives. Mais au-delà de son physique aguicheur et de ses nouveaux coloris jaune et bleue, le millésime 2010 bénéficie du savoir-faire technologique espagnol. Comme la plupart des machines Derbi, la conception de … |
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Par André Lecondé le Dimanche 20 décembre 2009
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Et cela fait toute la différence puisque ces deux lettres rajoutées signifient que la petite boule de nerf de la marque historiquement espagnole avance grâce à la fée électricité. Derbi relève donc le challenge mais pas tout seul puisque des enseignes spécialisées anglaises, ainsi Sevcon, ou encore allemandes, tel Vema, ont fait partager leur savoir faire au blason rattaché au groupe Piaggio. Et la bête a consommé sa première décharge sur un tourniquet près de Barcelone, appelé Castelloli,… |
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Par Damien Lachaize le Vendredi 04 septembre 2009
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Initialement prévu jusqu'au 31 Août, l'offre de lancement des nouveautés motos 125 cm3 Derbi se prolonge finalement jusqu'au 30 Septembre. Voici donc un petit rappel des prix appliqués sur la sportive GPR et les DRD SR et Supermotard : - Derbi GPR : 4099 € au lieu de 4299 €
- Derbi DRD 125 SM : 4099 € au lieu de 4199 €
- Derbi DRD 125 SR : 3999 € au lieu de 4099 € |
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Par Damien Lachaize le Mercredi 08 juillet 2009
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Lancée en 2008, la Yamaha YZF-R 125 cm3 s'est installée en tête du box-office sur le marché des motos sportives 4 Temps avec plus de 20 000 unités, devant la Honda CBR malgré une belle résistance. De son côté, Derbi se relance sur ce créneau et la GPR est la digne héritière de ses prédécesseurs à moteur 2 Temps. Celle-ci se présente comme la principale concurrente de la Yamaha et compte bien la faire descendre de son piédestal. Afin d'en savoir un peu plus, la confrontation devenait inévitable… |
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Par Damien Lachaize le Mercredi 17 juin 2009
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Derbi prolonge finalement d'un mois son opération de lancement sur ses trois nouvelles machines 125 cm3. Initialement prévues jusqu'au 31 juillet, les promotions appliquées sont repoussées et la date butoire est désormais fixée au 31 Août. Ces tarifs s'appliquent sur la nouvelle petite sportive GPR, le Supermotard DRD et le DRD SR : Voici un rappel des tarifs : - DRD 125 SR : 3999 € au lieu 4099 €
- DRD 125 SM : 4099 € au lieu 4299 € |
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Par Damien Lachaize le Mercredi 03 juin 2009
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Afin de faciliter l'insertion de sa nouvelle petite sportive sur un marché dominé par la Yamaha YZF 125 cm3, le constructeur espagnol Derbi a décidé de frapper un grand coup et de consentir une remise sur l'ensemble de ses nouveautés motos. Les réductions seront effectives jusqu'au 31 juillet prochain. Voici un petit récapitulatif : Motos : - Derbi GPR 4T : 4099 € au lieu de 4299 €
- Derbi Senda DRD R 125 : 3999 € au lieu de 4099 €
- Derbi Senda DRD SM 125 : 4099 € au lieu de 4199 € |
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Par Damien Lachaize le Jeudi 20 novembre 2008
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Derbi a choisi les infrastructures ultra-modernes du salon de Milan pour présenter une nouvelle gamme de moto 125 cm3. Le constructeur espagnol compte bien poursuivre son ascension sur ce segment. Pour commencer, voici la GPR, propulsée par un moteur 4 temps : Celle-ci vient se positionner dans le sillage de la Yamaha YZF 125, déjà présente sur l'hexagone. La bataille s'annonce âpre... Belle, agressive dans ses moindres détails, cette GPR résulte d'une expérience marquée par 19 titres de… |
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Par Damien Lachaize le Jeudi 30 octobre 2008
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Alors que la saison 2008 des Grands Prix Moto vient tout juste de décerner leurs couronnes, certains constructeurs planchent d'ores et déjà sur leurs machines 2009. Pendant ce temps-là, le constructeur espagnol Derbi, encore tout auréolé du titre mondial décroché dans la catégorie 125 cm3, a profité du GP de Valence pour dévoiler sa dernière petite merveille : la GPR 50 cm3 aux couleurs de son pilote fétiche Mike Di Méglio. Cette GPR adopte un concentré de haute technologie avec une partie… |
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