Parti dixième et ayant assisté au carnage du premier virage qui a éliminé trois de ses adversaires directs sans subir la moindre égratignure, Loris Capirosi flairait le bon coup dans ce Grand Prix de San Marin qui pouvait enfin apporter un résultat en phase avec un discours officiel voulant que la Suzuki soit en pleine progression. Et il s'en est donné de la peine, Capi, pour combler son équipe, en luttant avec la RC212V officielle du teigneux Dovizioso, pour une quatrième place qui aurait été… |
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Troisième et sixième place à l’issue de la première journée de ce Grand Prix de San Marin à Misano, les deux GSV-R se sont révélées lors de l’après midi après une entame matinale pourtant timide. Et pour cause, entre temps, les deux Suzuki avaient changé de panoplie pour adopter leur nouveau châssis qui n’a pas mis longtemps pour convaincre. Qu’on se le dise, la GSV-R 2008 est morte, vive la GSV-R 2009 ! Loris Capirossi, qui va prendre part ce dimanche à son 277ème Grand Prix n’était pas le… |
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L’hommage n’est pas si commun, dans ce milieu à la compétition de plus en plus exacerbée. Il mérite donc que l’on s’y attarde un peu. De quoi s’agît-il ? Du commentaire d’après Grand Prix de San Marin de la part du manager d’un team Suzuki en pleine forme. A ce point en forme que la GSV-R a confirmé son statut de meilleure machine japonaise du moment. Ce qui compte beaucoup pour des troupes d’Hamamatsu qui s’émancipent ainsi du complexe de Tokyo. Après l’arrivée donc, nonobstant le traditionnel … |
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Deux Suzuki sur un podium, on n’avait pas vu cela depuis la saison 2001. Et depuis l’ère des quatre temps, ça n’avait même jamais eu lieu. Mais à Misano, la GSV-R a fait en sorte d’écrire cette statistique, démontrant sa très bonne forme du moment. A continuer comme ça, il n’est pas dit qu’elle ne termine pas sur le podium d’un championnat qui aura décidément ébranlé bien des certitudes. Reconduit pour la saison 2008, Vermeulen confirme que le temps de l’apprentissage est bien terminé et que… |
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