Il a donc signé avec regret pour une nouvelle année avec le HRC et ce n'est pas cette course de Misano qui va le rassurer. Dani Pedrosa a apparemment décidé d'égratigner chaque fois que nécessaire son employeur Honda qui a peut être versé le premier sang en coulisse en s'en prenant à son mentor Alberto Puig. Mais force est de constater que l'Espagnol n'exagère pas trop dans ses propos qui ne relatent que la réalité observée par tous lors du déroulé de ce Grand Prix de San Marin. La RC212V ne… |
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C'est fait, et ce n'est guère une surprise puisqu'il n'y avait plus d'autres choix depuis la reconduction de Nicky Hayden chez les officiels Ducati. Dani Pedrosa fera donc sa cinquième saison consécutive au sein du HRC en 2010, mais dans des conditions qu'il a demandé, soit avec un contrat d'une seule année et non deux, comme le lui avait proposé le blason ailé. Quant au cas de Puig et de sa place au sein du box du HRC, c'est encore la bouteille à encre. Dans le même temps, Andrea Dovizioso a… |
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Dans une période où les casses mécaniques sont redoutées à l'aune d'une nouvelle réglementation réduisant à la portion congrue le nombre de moteurs disponibles, la mésaventure de Dani Pedrosa à l'issue de la première libre du Grand Prix de San Marin sur le tracé de Misano a été particulièrement observée par le paddock. Mais au final, plus de peur que de mal pour la RC212V de l'Espagnol, qui a été officiellement victime du bouchon de son radiateur: « Nous avons eu un petit problème avec le… |
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Avec toutes les autres places officielles à présent conquises, de Suzuki à Yamaha en passant par Ducati, à moins que Stoner ne nous en fasse une belle, il tombe sous le sens que Dani Pedrosa n'a pas d'autre choix que de renouveler son contrat avec Honda. Et pourtant, il se dit que Ducati a proposé le même salaire de folie à un Dani qui, comme son compatriote Lorenzo, a donc refusé ce qui ressemblait finalement plus à une énorme prime de risque. L'annonce de la poursuite de la collaboration… |
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Si,après la spectaculaire nouvelle du passage immédiat de Dani Pedrosa de Michelin à Bridgestone diffusée après le Grand Prix de San Marin, le pilote du HRC a remercié Honda et le manufacturier éconduit de leur compréhension face à ce qu'il a présenté comme une doléance personnelle, le sponsor titre du HRC, Repsol a apporté aujourd'hui une autre version de l'histoire, pour mieux s'attribuer la paternité de la démarche. Arturo Sus, qui est la voix sportive incontournable du pétrolier ibérique a… |
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La rumeur n’a pas tardé à être officiellement confirmée par les parties concernées : Dani Pedrosa roulera à partir du Grand Prix des Etats Unis à Indianapolis en Bridgestone. Le HRC lâche donc Michelin pour une de ses machines, étant entendu que pour l’instant, la seconde moto reste en Bibendum. Du moins jusqu’à la fin de la présente saison avec un Hayden que l’on dit en partance vers Ducati et qui développe le moteur à distribution pneumatique. Le communiqué a beau être politiquement correct,… |
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Dani Pedrosa et son mentor Puig semblent plus déterminés que jamais à tirer un trait sur la collaboration avec Michelin, ayant apparemment en cela suffisamment d’influence sur ce qui est quand même le premier constructeur mondial de motos pour imposer ses vues. Déjà, il est à présent acquis que la paire espagnole a bel et bien tenté d’organiser un boycott des écuries équipées en Bibendum lors du dernier Grand Prix de la République Tchèque, l’énormité de la démarche ayant été traitée par les… |
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A l’arrivée de ce Grand Prix de San Marin, les commentaires allaient bon train sur le fait de course du deuxième virage, qui a vu deux pilotes en terminer avec leur week end et un autre y laisser ses espoirs de bon résultat dans cette course. En lutte pour la cinquième position, Randy De Puniet et Dani Pedrosa s’accrochaient pour le compte obligeant Nicky Hayden a tiré droit dans les graviers et repartir bon dernier. Sur l'interprétation des faits, le stand Kawasaki résonnait de deux versions. … |
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Une troisième place pour un Hayden qui reprend l’ascendant au sein du HRC et une sixième position de grille pour un Pedrosa un tantinet bougon, la prestation des pilotes du blason ailé n’était pas mauvaise en résultat brut. Mais c’est au niveau de leur appréciation par les principaux acteurs que les sons de cloche différaient. Du côté du Champion du Monde, on ressentait ce mental inoxydable qui inspire le respect : « Lors de la qualification, j'ai eu beaucoup de dribbling mais mes pneus étaient … |
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