GP Republique Tcheque - Moto GP - Yamaha

De retour d'une République Tchèque qui a vu son site de Brno concentré quelques 123 000 personnes pour son Grand Prix national de Moto GP, Hervé Poncharal nous a accordé son entretien d'après meeting pour faire le point sur ses négociations 2010, l'état sportif et économique du paddock tandis qu'il a aussi donné son sentiment sur cette nouvelle réglementation limitant le nombre d'attribution des moteurs jusqu'à la fin de l'année. Disposition qu'exècre son pilote Colin Edwards, frustré de s'être … | Lire la suite

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A Donington il avait déjà mis un genou à terre et au sortir de la trêve estivale, il pensait bien se relever pour reprendre sa marche vers un titre mondial auquel il a toujours pensé. Mais au lieu de ça, à Brno, il a mis le second, si bien qu'une nouvelle fois, Jorge Lorenzo a déclaré faire le deuil de ses espoirs de couronne mondiale. « Tant que ces choses arriveront, rien ne sera possible. Valentino est le meilleur et il tient maintenant le championnat entre ses mains. Je n'ai plus qu'à… | Lire la suite

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Déjà qu'ils n'ont plus beaucoup l'occasion de tester les évolutions de leurs motos, voilà que les nuages s'en mêlent pour les perturber encore un peu plus dans leur travail de mise au point. Les pilotes du Moto GP ont ainsi vu leurs tests à Brno, programmés dès le lendemain d'un Grand Prix de la République Tchèque remporté par Rossi, écourtés par la pluie. Ce qui n'a pas empêché Lorenzo d'en remettre une couche avec un meilleur chrono de toute beauté, tout en essayant de nouveaux réglages… | Lire la suite

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Techniquement, il avait les moyens de tenir tête, voire mieux, à son illustre équipier tandis que côté talent brut, il n'a trop à se plaindre de sa situation. Mais Jorge Lorenzo est aussi un caractère qui n'a pas pesé lourd face à toute la maestria d'un Valentino Rossi qui n'a commis qu'une seule erreur ce week-end, en chutant lors d'une qualification... dont il avait néanmoins déjà conquis la position de pointe. L'Espagnol, aussi, a chuté, mais les conséquences de cette bévue ont été bien… | Lire la suite

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298,3 km/h pour Rossi, 297,8 km/h pour Lorenzo, mais seulement 293,6 à la fois pour Edwards et Toseland. A la lecture des meilleures vitesses de pointe enregistrées sur le tracé de Brno, force est de constater que les Yamaha Tech3 avaient perdu de leur vigueur au sortir de la trêve estivale. La faute à une fin de farniente douloureuse ? Non, mais plutôt à cause de la nouvelle réglementation sur les moteurs qui ont rendu très prudents les ingénieurs, transformés en chantre de la fiabilité. … | Lire la suite

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Il était pourtant prêt à en découdre pour le gain de ce Grand Prix de la République Tchèque, mais l'occasion ne s'est finalement pas présentée car la bataille a cessé, faute de combattants. Les cinq derniers tours de Brno auraient pu être enthousiasmants, mais c'était sans compter sur l'erreur humaine, du moins celle d'un Lorenzo qui s'est pris les pieds dans le tapis au même endroit où, un tour plutôt, il avait placé une attaque foudroyante pour s'emparer de la tête des opérations. « J'étais… | Lire la suite

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Lundi, soit le lendemain de ce Grand Prix de la République Tchèque qui a vu Rossi faire un bon pas vers un neuvième titre absolu, auront lieu des tests sur ce même tracé de Brno, organisés pour les équipes du Moto GP. Ce seront les derniers de l'année, crise économique oblige, la même crise qui a motivé la réglementation à restreindre le nombre de moteurs affecté aux pilotes jusqu'au terme de la présente saison. Reste que tout le monde ne sera pas de la fête puisque l'équipe Tech3 ne tournera… | Lire la suite

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Ce Grand Prix de la République Tchèque aura sans doute été un tournant dans les championnats de la Dorna, avec, notamment, deux leaders qui quittent Brno avec une cinquantaine de points d'avance sur leur plus sérieux rival. En effet, Rossi a maintenant deux victoires d'avance sur Lorenzo alors que Simon n'est plus que le seul sociétaire d'Aspar Martinez à mener les débats dans sa catégorie. Si bien qu'il ne nous reste plus que le quart de litre, qui vit sa dernière campagne, pour nous délecter… | Lire la suite

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Sur le tracé où il a remporté sa première victoire en 1996, sur une 125, et sur le circuit où il a glané le premier de ses huit titres en 1997, Valentino Rossi a fait un grand pas vers la consécration suprême cette année en enlevant, à Brno, sa cent deuxième réalisation de carrière. Une première place qui compte double car Lorenzo est allé à la faute. Jusqu'à l'entame du dernier tiers de la course, l'Espagnol a vaillamment suivi son chef de file et rival en lui rendant coup pour coup par… | Lire la suite

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Les moteurs des Yamaha ont été peut être quelque peu adoucis pour coller à une nouvelle réglementation qui veut préserver les mécaniques, elles n'amusent pas pour autant le terrain puisque de nouveau, c'est le duo officiel d'Iwata qui a dominé une séance d'essai, celle du réchauffement matinal, prélude à la course de cet après midi. Jorge Lorenzo a sorti un chrono digne d'une qualification, mettant Rossi à bonne distance, mais le « Doctor » évolue aussi dans une zone des 1'56 au tour interdite… | Lire la suite

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